boa parte dos projetos mais legais que ja vimos por aqui envolve algum tipo de engine swap   seja colocar um motor de moto em um carro  um motor de carro em uma moto  ou dar a um hatchback compacto a força do motor de um carro maior e mais potente  acontece que  para alguns  so trocar o motor nao e o bastante  e preciso fazer o transplante completo   que tal arrancar todos os paineis da carroceria de um carro e colocar as peças de outro  totalmente diferente  no lugar  foi exatamente isto que o criador deste carro fez  ao olhar para ele  imediatamente reconhecemos as linhas do volvo p1800  o classico cupe que e um dos mais belos carros da marca sueca  so que ele esta mais longo  mais largo e mais baixo — e tem um teto meio esquisito  ha uma boa razao para isso  por baixo do metal sueco ha toda a plataforma e mecanica de um chevrolet corvette c4 1992     apesar do ano de fabricaçao  estamos falando do corvette que era a cara dos anos 80  especialmente porque seu antecessor  o c3  nada a ver com o compacto citroen  ok   ja tinha seus 14 anos quando se aposentou  projetado em 1968  o corvette de terceira geraçao ja estava bem ultrapassado em 1982  quando saiu de linha para dar lugar a um  vette remodelado  bem mais adequado a decada  lançado em 1983     o que temos aqui um dia foi um corvette c4 1992  fabricado depois da reestilizaçao que trouxe linhas um pouco mais arredondadas e um interior totalmente novo  tecnicamente ele ainda e um corvette   de acordo com o anuncio no ebay  ao menos  que diz que o carro ainda esta registrado e licenciado como um corvette 1992   de qualquer forma  esteticamente pouco importa se este corvette era reestilizado ou nao  pois da carroceria de corvette so restaram as portas e parte do teto  todo o resto foi modificado ou simplesmente substituido pelos paineis da carroceria de um genuino volvo p1800  e  devemos dizer  fora alguns detalhes esteticos  como a janela falsa na coluna  c   que foi mal executada   o resultado ficou bem interessante      e claro que as linhas elegantes do volvo  desenhadas pelo sueco pelle peterson  colaboram  mas o trabalho de adaptaçao das peças foi bem feito  o criador do carro fez questao de aproveitar os detalhes de acabamento  como grade  farois  lanternas  frisos e ate os emblemas originais     a autenticidade toda acaba  porem  quando se entra no carro  o interior do corvette esta todo la  do painel ao volante  dos alto falantes aos bancos  o proprietario tambem garante que toda as funcionalidades foram preservadas  ar condicionado  trio eletrico  direçao assistida e ate o sistema de controle de traçao  aqui chamado de asr  ou  acceleration slip regulation       a situaçao se repete quando abre se o capo   depois de admirar o trabalho de adaptaçao voce topa com um v8 lt1 que  se ainda estiver original desloca 350 pol³  5 7 litros  e entrega saudaveis 304 cv e 45 6 mkgf de torque  na epoca  era força suficiente para levar o corvette aos 100 km/h em 5 6 segundos  com maxima de 253 km/h  por outro lado  o anuncio tambem diz que o corvette ja rodou 178 mil milhas  o que da pouco mais de 286 mil km   de uma coisa  porem  temos certeza  e bem mais rapido que um volvo p1800  cujo quatro cilindros de 1 8 litro entregava 100 cv  o que  de qualquer forma  e bem impressionante para um carro lançado em 1961      completam o pacote rodas de 17 polegadas  originais do corvette   calçadas com um jogo novo de pneus avon m600 de medidas 255/45 na dianteira e 275/40 na traseira  o anunciante ainda diz que  apesar da alta quilometragem  motor e cambio estao em excelentes condiçoes  bem como o interior   antes que voce chame de heresia  lembre se de que o corvette c4 nao e um carro exatamente raro nos eua   da para encontrar um exemplar rodando por cerca de us$ 3 000  o que da pouco mais de r$ 9 500 em conversao direta  o vendedor quer us$ 20 200 pelo carro  que ele chama de  volvette 1800   mas garante que o dinheiro investido nele supera  de longe  o valor pedido     de qualquer forma  o volvette 1800 veio se juntar a outros dois carros  transformados  que apareceram por aqui  primeiro foi o golf v8  que na verdade e um porsche 928 com a carroceria adaptada de um vw golf de primeira geraçao   [youtube id= odnask1itau  width= 620  height= 350 ]  depois foi o  cordett   que era basicamente a mesma coisa  porem usando um corvette c4  veja so que coincidencia  e a carroceria do nosso conhecido kadett     e agora  temos o volvette 1800  nos diga uma coisa  entre estes tres  qual voce prefere