o bmw serie 1m e um dos mais legais dos ultimos anos  por seu tamanho compacto e pelo potente seis em linha de tres litros com turbo twin scroll e 340 cv  o 1m e  de certa forma  o sucessor espiritual do primeiro m3  o e30 — exceto que com muito mais poder de fogo  pois os caras da preparadora alema g power nao achavam que isto era o suficiente  e decidiram dar a ele um motor ainda mais potente  o v8 de quatro litros do m3 e90 o resultado e o insano g power g1 v8 hurricane rs  sim  e um nome longo e cheio de letras e numeros desconexos  mas ao ve lo acelerando tudo faz sentido   ha algo especial em carros pequenos com motores grandes e  se voce ja viu um serie 1 cupe de perto  sabe que ele e um carro bem compacto  e ate meio engraçado por causa das proporçoes truncadas  mas os caras da g power o transformaram em um monstrinho verdadeiramente intimidador  que vamos chamar so de hurricane rs para tornar as coisas mais faceis     tudo começa com o v8 de quatro litros s65 do m3 e90  que originalmente e capaz de entregar 420 cv a 8 300 rpm e 40 8 mkgf de torque a 3 900 rpm  com a ajuda de um compressor mecanico do tipo centrifugo  aquele que  visualmente  e muito parecido com um turbocompressor  operando a 0 5 bar  a potencia subiu para 600 cv e o torque  para 59 1 mkgf  a 5 400 rpm   a transmissao manual deu lugar a caixa de dupla embreagem m dct da getrag  com sete marchas e borboletas atras do volante   o compressor e ligado a um intercooler ar agua que fica escondido atras da grade e ligado ao motor por uma flange extra reforçada  alem disso  a g power equipou o carro com um sistema de escape feito sob medida que  alem de menos restritivo  produz uma bela sinfonia mecanica pelas quatro saidas no para choque traseiro     e o bastante para chegar aos 100 km/h em 4 4 segundos e aos 200 km/h em 12 7 segundos  com velocidade maxima  superior a 330 km/h   para se ter uma ideia  o serie 1 m original leva 4 9 segundos no 0 100 km/h e tem maxima limitada eletronicamente a 250 km/h  em compensaçao  a transmissao e manual de seis marchas  agora  falar em numeros nao faz tanto sentido quando se pode ver a maquina em açao  nao e   [youtube id= bqy1ybv8ndg  width= 620  height= 350 ]  alem das modificaçoes no motor  o  chao  do carro tambem recebeu tratamento especial  a suspensao recebeu um novo kit de amortecedores do tipo coilover  fornecidos pela kw  na dianteira e na traseira  sao totalmente ajustaveis em altura e rigidez  alem de permitirem regulagens de compressao e retorno e angulos de cambagem e caster  os pneus escolhidos foram os michelin pilot super sport de medidas 255/30 na dianteira e 295/25 na traseira  calçando rodas de 20 polegadas  abrigados sob as rodas estao os freios com discos de carbono ceramica — todos os quatro com 396 mm de diametro  sao gigantescos   e pinças de quatro pistoes      o trabalho de customizaçao da carroceria incluiu a instalaçao de novos para choques de visual mais agressivo e entradas de ar maiores na dianteira  alem da substituiçao do capo e da tampa do porta malas original por peças de fibra de carbono  por dentro as coisas ficam ainda mais refinadas — a g power revestiu  artesanalmente  todo o lado de dentro com couro e alcantara       o carro que ilustra este post foi montado em 2012  na epoca  a g power anunciou que ofereceria as modificaçoes para o publico em quantidade limitada — apenas 30 pessoas poderiam levar seus bmw 1m  ou ate outras versoes do serie 1 cupe  ate a sede da g power e sair de la com um hurricane rs  aparentemente eles ainda nao fizeram todos  porque a oferta ainda esta de pe no site da companhia por € 141 177  ou cerca de r$ 500 mil — em conversao direta  e sem contar com o preço do carro  voce encararia