por mais voce nao goste de certo carro  e preciso admitir que suas funçoes mais essenciais — como levar pessoas de um ponto a outro — pode ser realizada por qualquer carro  nao importa a categoria ou preço  e nada como um porsche macan  o mais novo crossover de stuttgart  sendo desencalhado por um dacia duster  para nos lembrar disso  o que aconteceu foi o seguinte  em um evento para a imprensa realizado no marrocos  o jornalista gavin green  da revista car magazine  encalhou seu porsche macan durante um percurso fora de estrada  pouco depois  ele publicou  acompanhado da foto acima  este tweet   porsche macan stuck off roading in morocco  dacia duster to rescue pic twitter com/wu7j9vom65  — gavin green  @greenofrichmond  april 9  2014 o macan esta mais para um crossover urbano do que para um mini cayenne  a porsche ja deixou isto claro  obviamente isto nao os impediu de coloca lo para andar na terra — mas talvez eles tivessem desistido da ideia se pudessem prever que um suv compacto de baixo custo  feito sobre a plataforma de um hatchback  fosse a sua salvaçao  o duster e oferecido no marrocos como dacia  fabricado na romenia  e provavelmente nao teve problemas para rebocar o macan e tira lo de sua encrenca  sera que a porsche nao pensou em usar um cayenne  depois  green twittou outra foto  desta vez do macan com uma das rodas traseiras no ar  dizendo que ele  se mostrou melhor no fora de estrada do que eu pensava  sobreviveu a isto sem a ajuda do duster    macan actually proved better off road than i thought  it survived this without duster assistance pic twitter com/zszinney4g  — gavin green  @greenofrichmond  april 9  2014 mas ja era tarde  o suv franco romeno ja havia conseguido uma bela publicidade involuntaria ajudando um carro bem mais caro a sair de uma enrascada  a noite  o jornalista ainda concluiu   o macan parece mais um enorme hot hatch   o que nos soa bem interessante  se querem saber   confirmando a proposta da porsche para seu novo modelo  o macan esta previsto para chegar ao brasil em outubro  em duas versoes  s  com motor v6 biturbo de tres litros e 340 cv  cambio de dupla embreagem e traçao integral  e turbo  tambem com motor v6 biturbo  mas de 3 6 litros e 400 cv  os preços deverao ficar em torno de r$ 350 mil e r$ 500 mil  respectivamente  em comparaçao  o duster  que no brasil e renault  custa entre r$ 52 5 mil  versao de entrada  com motor 1 6 16v de 115  cv  e r$ 69 500  versao de topo  com motor 2 0 16v de 142 cv   em algum lugar da inglaterra  provavelmente em uma casa feita de lego   james may deve estar lendo esta noticia com um sorriso de orelha a orelha  [youtube id= 8mdhhvwykve  width= 620  height= 350 ]