dragsters top fuel sao provavelmente os carros mais rapidos do automobilismo  com seus motores monstruosos baseados nos tradicionais v8 pushrod americanos  porem totalmente reconstruidos e capazes de render ate 8 000 cv  para conseguir essa potencia sismica  nao ha gasolina de alta octanagem ou avgas que de conta — e por isso os carros usam uma mistura quase toda composta de nitrometano  um combustivel tao incrivel que consegue nos dar um espetaculo mesmo quando nao esta sendo queimado por um motor  o nitrometano e um composto organico liquido de consistencia viscosa cuja formula e ch3no2  e pode ser usado como solvente  meio de reaçao e ate componente de remedios  mas devido a sua composiçao quimica  com dois atomos de oxigenio para cada atomo de carbono  ele precisa de muito menos ar do que a gasolina para queimar totalmente — mais precisamente  enquanto e preciso de 14 7 partes de ar para queimar 1 parte de gasolina  a mesma quantidade de nitrometano precisa de apenas 1 7 partes de ar para queimar  o resultado e uma eficiencia energetica bem maior — um motor queimando nitrometano consegue gerar ate 2 3 vezes mais força do que um motor identico queimando gasolina — ou seja  se um dragster top fuel pode ter ate 8 000 cv com nitrometano  a potencia com gasolina mal chegaria aos 3 500 cv — e dificilmente os carros chegariam aos 160 km/h em 0 8 segundo  e tambem graças a composiçao do nitrometano que ele queima de uma maneira bem peculiar  e incrivelmente hipnotizante   [youtube id= 3jymjz5bsme  width= 620  height= 350 ] as chamas laranja sao provenientes da combustao propriamente dita  que nao precisa de mais do que um fosforo mal aceso para acontecer  sao exatamente da mesma cor do fogo que sai do escapamento dos dragster top fuel — muito do combustivel e expelido pelo escape e  em contato com a atmosfera  queima instantaneamente  note que o copo de plastico aguenta por muito tempo antes de começar a ser consumido  isto acontece porque o nitrometano tambem absorve muito calor enquanto se transforma em vapor  permitindo que a temperatura dentro do copo seja bem mais baixa do que se poderia supor  as chamas brancas sao causadas pelo hidrogenio  que e um dos produtos da queima quando a mistura ar combustivel e rica  o outro e o metanol   sao elas que dao o efeito  fantasmagorico  que um dos caras do video descreve  um dos primeiros registros da utilizaçao do nitrometano como combustivel em corridas data da decada de 50 quando  depois de anos de experimentaçoes  vic edelbrock construiu um motor mais resistente  capaz de aguentar a força extra do nitrometano  em 1950  rodger ward venceu uma corrida de midgets usando um motor ford 60  shaker  movido a nitrometano  embora ninguem na epoca soubesse disso — ainda que estranhassem as chamas alaranjadas em vez de azuis   a nhra proibiu o uso de nitrometano em competiçoes entre 1957 a 1962 por considera lo uma  experiencia perigosa   mas  convenhamos  corridas de arrancada com carros tao potentes estao entre os esportes mais perigosos  e mais legais  que existem  e talvez por saber disso a organizaçao tenha liberado definitivamente o seu uso  [ foto  airwolfhound ]