surpresa  voce provavalmente lembra do hyper 5  o comparativo epico de tres partes entre bugatti veyron  pagani huayra  porsche 918 spyder  mclaren p1 e laferrari promovido por alejandro salomon  youtuber conhecido como salmondrin  ja vimos a primeira parte  com a apresentaçao dos carros  e a segunda  com a disputa de hot laps  pois ele nao conseguiu deixar a gente esperando e publicou a terceira parte ontem a noite  o que voce esta esperando para conferir   o formato da disputa foi bem esclarecido logo no inicio  duas provas seriam realizadas  primeiro  cada um dos carros daria uma hot lap nos 4 5 km do circuito de thermal club  na california e depois  todos disputariam provas de arrancada  o vencedor seria    bem  poderia haver dois vencedores  e provavelmente uma disputa de desempate seria realizada  tudo poderia acontecer     alias  o resultado do desafio no circuito  mostrado no video anterior  ficou em aberto  as voltas foram exibidas  mas os cronometros na tela eram removidos antes que os carros cruzassem a linha de chegada  so para garantir o suspens  os resultados so seriam revelados no terceiro video  para nossa sorte  aqui esta ele — tres dias antes do previsto   mas agora  chega de papo  vamos ver o fim desta richa   [youtube id= bcj59t1crbm  width= 620  height= 350 ]  se voce pulou direto para este paragrafo antes de ver o video  pode esquecer  primeiro  vamos relembrar as fichas tecnicas resumidas de cada um dos rivais — pela ordem de apariçao no primeiro video  para nao dar nenhuma dica quanto ao resultado  claro  mais adiante vamos falar sobre o vencedor  mas por que voce nao assiste antes de continuar lendo     bugatti veyron super sport  motor w16 de oito litros com quatro turbos  1 200 cv a 6 400 rpm e 152 9 mkgf de torque a 3 000 rpm  cambio de dupla embreagem e sete marchas  traçao integral  zero a 100 km/h em 2 5 segundos com maxima de 410 km/h  limitada eletronicamente   peso  1 838 kg     pagani huayra  motor v12 de seis litros com dois turbos  730 cv a 5 800 rpm e 102 03 mkgf de torque a 2 250 rpm  cambio sequencial de sete marchas  traçao traseira  zero a 100 km/h em 3 4 segundos com maxima de 360 km/h  peso  1 350 kg     mclaren p1  motor v8 de 3 8 litros com dois turbos  mais um motor eletrico  916 cv a 7 500 rpm e 91 8 mkgf de torque a 4 000 rpm  cambio de dupla embreagem e sete marchas  traçao traseira  zero a 100 km/h em 2 8 segundos com maxima de 350 km/h  limitada eletronicamente   peso  1 450 kg     porsche 918 spyder  motor v8 de 4 6 litros  mais tres motores eletricos  887 cv a 8 500 rpm e 130 mkgf de torque a 4 000 rpm  cambio de dupla embreagem e sete marchas  traçao integral com vetorizaçao de torque  zero a 100 km/h em 2 5 segundos com maxima de 346 km/h  peso  1 634 kg     ferrari laferrari  motor v12 de 6 3 litros  mais um motor eletrico  963 cv a 9 000 rpm e 98 8 mkgf de torque a 6 750 rpm  cambio de dupla embreagem e sete marchas  traçao traseira  zero a 100 km/h em  menos de tres segundos  com maxima de  mais de 350 km/h   peso  1 345 kg   fichas tecnicas definitivamente nao sao parametro aqui — bem  nao totalmente  sem surpreender tanto assim  o pagani huayra foi o menos veloz  dizer que ele foi o  mais lento  seria uma injustiça sem tamanho  ao virar  1 23 76  todos os amigos de salomon haviam apostado nisto  mas o proprio acreditou que o veyron ss  por seu maior peso  seria o quinto colocado  no entanto  ele nao estava totalmente errado  bugatti foi apenas 0 754 segundo mais veloz que o pagani  com um tempo de 1 23 06   os tres hipercarros hibridos  entao  acabaram brigando pelo topo  e fica claro que eles estao em outro nivel  todos eles viraram tempos na casa dos 1 18 — e as apostas começaram a ficar divididas  no fim das contas  o mclaren p1 virou 1 18 822  abocanhando o terceiro lugar   a diferença entre o primeiro e o segundo colocados foi muito  muito baixa  enquanto a laferrari conseguiu virar 1 18 46  o porsche 918 spyder deu uma volta de 1 18 44 — apenas dois centesimos  0 02  de vantagem     a disputa de arrancada  para ficar mais interessante  foi feita por eliminatorias — dois carros disputavam de cada vez  e o ultimo a ser eliminado enfrentaria o bugatti veyron  obviamente  nao houve como colocar o mesmo piloto nos dois carros  mas o controle de largada ajudou a tornar as coisas mais imparciais   primeiro  o porsche 918 spyder eliminou o pagani huayra com uma boa vantagem  e passou para a proxima fase  seu rival  entao  foi decidido em um pega entre dois grandes rivais — mclaren p1 e laferrari  o britanico levou a melhor  com uma diferença bem menor   mas nao teve a mesma sorte ao encarar o alemao  assim  a disputa final foi entre o bugatti veyron e o porsche 918 spyder   ambos nao sao exatamente leves e tem traçao integral  o bugatti tem a vantagem da potencia — nada menos que 313 cv a mais —  mas o 918 spyder rebate com mais torque e a entrega instantanea de força pelos motores eletricos nas rodas dianteiras; alem de ser mais de 200 kg mais leve  e assim  o hibrido abocanhou a vitoria tambem na disputa de arrancadas     e assim  chegamos ao fim do hyper 5  considerando o capricho na produçao e o modo como as disputas foram apresentadas — pouco papo e muita açao —  nao da para dizer que foi o comparativo mais  cientifico  de todos  mas foi divertido  mas  diz ai  quais eram suas apostas  voce ficou surpreso