ola  pessoal  e  passou muito tempo desde meu ultimo texto sobre o barulhento  os anteriores estao aqui  e queria contar as ultimas novidades e acertos sobre o meu querido maverick v8 4 portas  bem como encerrar minha participaçao na historia dele    calma  mais abaixo eu explico     pequenos acertos bem  nesses ultimos meses andei muito atarefado  mas mesmo assim fiz ainda consegui fazer mais alguns acertos e pequenas melhorias que deixaram o carro mais agradavel ainda  a mais importante foi a revisao e troca de todas as valvulas do comando  tinha uma coisa que me incomodava muito e que achava completamente fora de proposito  v8s normalmente vibram pouco e o meu estava um pouco irregular por conta de vibraçao  nao e algo que aparecesse naqueles videos que gravei  mas o funcionamento nao estava liso  verificamos muita coisa aos poucos e chegamos no comando  pois tinhamos a suspeita de que as valvulas nao estavam corretas  e acertamos  haviam alguns tuchos errados  apesar de novos   valvulas trocadas e o motor ficou muito mais  redondo   esquenta menos  mas continua odiando transito   rsrsrs  e ficou um pouco mais  silencioso   a mudança foi visivel   as demais mexidas foram mais relacionadas com regulagens e acertos  mas o carro esta bem mais gostoso de dirigir agora   [youtube id= l1gxsywwulw  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= 3jpxhdmdgi0  width= 620  height= 350 ]  uma coisa que tinha ficado pendente era a coifa para o radiador que eu havia encomendado    que decepçao  a peça era de pessima qualidade e literalmente desmanchou quando a fixei no radiador  nem vou falar o quanto xinguei o cara que fez ela para mim  mas como disse acima  a troca das valvulas reduziu o problema de aquecimento para algo normal para um antigo  entao da para utilizar o carro numa boa agora       maverick night neste meio tempo tambem participamos do encontro anual de mavericks no sambodromo  em 16 de junho     como descrever  para quem e apaixonado por este carro foi o verdadeiro nirvana   acho que havia mais de 100 carros presentes  alguns verdadeiras raridades  como uma perua maverick impecavel e um maverick stallion americano   outros dignos de capas de revista  uns nem tao impecaveis  mas com certeza todos sao curtidos e usados com carinho  outros vieram de longe  inclusive um gt 4 cilindros que veio no dia de londrina e mostrava orgulhoso a poeira da estrada  nada dessa coisa de  trazer na carreta  para um verdadeiro  maverickeiro     fazendo uma media de 11 5km/l no caminho  para desmentir este papo de que todos sao beberroes  e no meio desse panteao estava o barulhento feliz e contente pela primeira vez  nem o frio cruel afastou os apaixonados da reuniao  segue uma galeria de fotos que tirei no local  com direito a algumas participaçoes especiais  escondidas  entre os mavericks   [gallery columns= 4  link= file  ids= 86530 86531 86532 86533 86538 86539 86540 86541 86542 86543 86544 86545 86546 86547 86548 86550 86551 86552 86556 86555 86554 86553 86557 86558 86559 86560 86561 86562 86563 86564 86565 86570 86571 86572 86576 86575 86574 86573 86577 86578 86579 86580 86581 86582 86583 86584 86588 86587 86586 86585 86593 86592 86591 86590 86597 86596 86595 86594 86601 86600 86599 86598 86605 86604 86603 86602 86609 86608 86607 86606 86611 86610 86614 86615 86616 86617 86618 86621 86620 86619 86625 86624 86623 86622 ]  foi bem legal  principalmente quando varios carros foram ligados ao mesmo tempo para participar do desfile     despedida bem  neste meio tempo andei trabalhando bastante e curtindo muito pouco o barulhento  e dessa situaçao  somada a algumas responsabilidades que terei que assumir no ano que vem surgiu uma necessidade triste  terei que me desfazer do carro  e com certeza nao e uma decisao tomada levando em conta meu coraçao  mas e a mais logica ja que o carro teria que ficar no minimo largado de canto     e essa decisao foi tomada com base em algo mais essencial  essas responsabilidades que irei assumir tem haver com o bem estar de meus pequenos gearheads  entao nao ha porque lamentar  e fora todos esses anos que eu curti o barulhento  mesmo sem ter andado quase nada com ele   ele cumpriu com algo extremamente importante para mim  ele  infectou  meus filhos com o virus da gasolina e da ferrugem  o que vai garantir mais uma geraçao de apaixonados  espero que quem assumir a  paternidade  do bichao seja no minimo tao apaixonado quanto eu e de continuidade a historia dele  ele merece   seguem mais umas fotos dos pequenos gearheads curtindo e brincando com o barulhento     [gallery link= file  ids= 86612 86613 86568 86537 86536 86569 ]  por ora  o projeto vai se encerrando com o que eu chamava de  fase 1  praticamente concluida  e eu queria aproveitar para agradecer muito a todos  do flatout e os flatouters  por toda a paciencia e por toda a troca de energia boa e bons conselhos que sempre proporcionaram nesta minha trajetoria   p**  foi legal pra car****  obrigado      e a aqueles que possam questionar se vale a pena iniciar e depois ter que se desfazer de um sonho fica aqui a opiniao de coraçao de alguem que ja teve muuuuitas experiencias na vida  vale  cada minuto   mesmo nao tendo terminado a  viagem  que pretendia  eu tive o prazer de seguir por muito tempo na estrada  e isso vale muito mais a pena do que ficar sentado com medo de percorrer o caminho  entao se tiver um sonho  batalhe por ele e voce vera que mesmo que suas prioridades mudem em algum momento  valeu a pena ter dado a  cara a bater      abraços  meus amigos   por arthur episcopo  project cars #48