lembro como se fosse hoje  era um chuvoso nove de março  feriado de aniversario da cidade em que resido  joinville/sc   acordei e corriqueiramente abri o grupo do whatsapp para ver o que tinha se passado durante a madrugada e qual tinha sido o desfecho do assunto discutido na noite anterior  que por acaso eram as motos e mais especificamente  as cafes racers  aqui ja começo a elencar alguns dos  culpados    o grupo o qual me refiro  e chamado carinhosamente por nos de  marijuana performance   vulgos maconheiros   do substantivo maconha  carros e motos que ninguem pensa em comprar quanto mais preparar; mas que caras como nos compra um  dois  tres e acumula quantos forem possiveis   coloco eles como primeiros culpados pois eu  prazer  me chamo guilherme  engenheiro de manutençao  24 anos   mesmo sendo apaixonado por tudo que tinha rodas  ja tendo moto em casa  pais motociclistas  ainda nao tinha criado coragem para encarar a construçao da minha sonhada cafe e por  culpa  desses caras  naquela manha eu acordei com a vontade mais que aguçada   falando um pouco mais de mim  como todo bom menino  cresci arrastando carrinho no chao  nao cresci dentro de oficina  nem tive ninguem que me incentivou fortemente  tudo que aprendi foi sozinho  com amigos e lendo o que podia  como todo gearhead  tudo que ganhava e ganho de dinheiro vai pra algo que tenha motor e por isso  pouco tempo antes daquele 9 de março  resolvi que iria realizar meu sonho de comprar um carro turbo  e assim comprei um citroen ds3  um carro comprado zero  com a promessa de manter original  quem nunca ne    mas que veio e virou meu laboratorio  troquei turbina  downpipe  freios  suspensao e  tudo que podia   em casa    [gallery columns= 2  size= medium  link= file  ids= 92216 92215 ]  foi por causa desse carro  que hoje habita a garagem de um grande amigo meu   desse hobby e dessa vontade de fuçar que conheci algumas das pessoas que diretamente auxiliaram no ponta pe para o projeto  cb cafe com leite    sim  os caras do  marijuana  que falei acima   esquecendo os maconheiros e voltando ao dia nove de março  sai da cama depois de ver todas as fotos de referencias que   sem querer  os maconheiros tinham entupido o meu celular e pensei   vou procurar uma cb400/450 para dar uma olhada nos preços  avaliar as bases e quem sabe planejar a construçao    foi o que fiz  abri um unico grupo de classificados do facebook e escrevi   procuro cb 400 ou 450 em bom estado  apenas uma pessoa comentou  mas nao tinha fotos e me disse que a moto estava parada ha bastante tempo  resolvi apenas dar uma olhada  isso foi o que eu disse para minha mae  mas eu sai de casa com dinheiro no bolso disposto a voltar com a cb   ou quase isso pois sabia que ela provavelmente nao iria andar    aqui aparece o segundo culpado ou culpada  minha namorada  amiga e futura mae do davi  taciane  alguem que apoia e incentiva qualquer loucura ou vontade que eu tenha que envolva rodas e motores  como costume  taci chegou na minha casa para almoçar o risoto que tanto adora   me deu bom dia e antes de qualquer ouviu de mim   amor  hoje nao vamos tirar nosso cochilo  vamos almoçar e sair para comprar uma moto   ela me olhou assustada  como sempre faz  mas tambem como sempre so durou alguns segundos   logo ela abriu um sorriso e disse  so voce mesmo  vamos sim  mas nao e moto de corrida ne    a contrapartida para ela me apoiar sempre e  jamais comprar uma moto esportiva    e assim fizemos  almoçamos e nos preparamos para ir olhar a cb  so que tinha um problema  eu nao podia ir sozinho  nao entendia muito das cb e resolvi ligar para alguem que ja teve uma cb ou varias delas  coloco essa pessoa como o terceiro culpado e um dos caras responsaveis diretamente por tudo isso ter acontecido  o fernando   fernando e um amigo meu de longa data  e um dia ha seis anos eu entrei no rancho soluçoes automotivas   de propriedade do proprio fernando  especializada em jipes e todo aquele tipo de serviço de adaptaçao que nenhuma outra oficina aceitaria fazer   com meu primeiro e finado carro  um gol  pedindo uma força para tirar meia volta da mola traseira e acertar a altura  a grande verdade e que desde aquele dia  eu nunca mais fui embora do rancho  que se tornou praticamente minha segunda casa durante esses anos   esquecendo um pouco os culpados e voltando a compra da moto  poucos minutos no telefone explicando para o fernando o que queria com a cb foram suficientes para mais uma vez  como sempre em todos esses anos  ele topar me ajudar  e assim fomos  eu  taci  fernando   kelly  esposa do fernando  nossa apoiadora e que com muita paciencia me aguenta praticamente todos os dias la na casa dela  alem e claro do tuy  arthur  filho do fernando  meu amiguinho e uma criança linda e que vive conosco dentro da oficina   e a geraçao futura de projetos do rancho    equipe reunida  partimos  ainda chovia muito  afinal estamos em joinville e tivemos que nos espremer nos guarda chuvas que tinhamos  a proprietaria da moto nos esperava na portaria do predio e fomos direto ao assunto  qualquer pessoa normal olharia a moto e jamais pensaria em comprar  varias marcas  poeira  carenagens quebradas  vitimas da otima motorista que usava o  toc  da encostada na moto como sensor de estacionamento    a primeira percepçao  de fato a moto estava parada fazia tempo  tempo esse suficiente para terem pintado a parede do predio sem nem afastar ela do local e assim transforma la praticamente em um monumento historico perdido em meio a tantos carros modernos     a verdade e que eu pouco me importava  na hora eu ja senti que seria ela  bastante original  baixissima quilometragem  e documento em dia me convenceram a fazer uma proposta que prontamente foi aceita pela proprietaria  agora eu tinha a base  faltava o resto   ou melhor  a parte dificil   combinamos a data e fomos buscar a moto  com os pneus vazios  empurramos todo aquele monte de ferro e sujeira pra cima da picape e fomos direto a oficina com uma unica missao  ela deveria ir andando fazer a vistoria de transferencia  e passar de primeira   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 92203 92202 ]  e assim de fato a parte dificil  e mais legal  efetivamente iniciou com o primeiro banho  uma boa dose de desengraxante e pasmem  cera no tanque     depois do salao de beleza  era hora de fazer ela funcionar  desmontamos os carburadores  trocamos o kit de reparo  bateria emprestada  bastante wd40 e vrau  pela primeira vez escutamos o dois cilindros em linha urrar pelos escapes   ou nao   ja que deixamos a moto sem as ponteiras  pois desde que a comprei  era a coisa que mais me incomodava  os benditos escapes vermelhos  que eu fui saber muito depois que apesar de horriveis  eram acessorios de epoca e bastante valorizados no mercado    moto funcionando  pisca  buzina  farol  tudo ok  vistoria agendada  mas faltava algo  claro  o primeiro role  pra isso resolvi fazer uma coisa um pouco diferente  como tenho varios conhecidos com carros dos anos 80/90  convidei todo mundo para fazermos um back to 90’s e irmos ao posto como toda quinta feira  so que desta vez todos com os carros antigos     foi nesse encontro que percebi a primeira caracteristica das cbs  como elas esquentam  por conta da bateria ser pequena para a moto  eu nao podia desligar ela por muito tempo entao acabei deixando ligada e quando olhei para os coletores de escape  tomei um susto  estavam incandescentes      [gallery link= file  columns= 2  size= medium  ids= 92214 92212 ]  resolvi nao arriscar  levei ela pra casa e dali ela so sairia para a vistoria  a qual marcaria de fato o inicio do processo de customizaçao   a moto cumpriu a parte dela no acordo   passou de primeira   e eu nao poderia deixar de cumprir a minha  nascido em sao paulo e com praticamente toda minha familia morando la  aproveitei uma visita e voltei com as malas cheias de peças  foi a primeira  de muitas outras  compras de mimos para o projeto e o inicio da desmontagem para montagem do lego   [gallery columns= 4  link= file  ids= 92220 92225 92224 92223 92222 92227 92228 92229 ]  todo esse processo durou cerca de vinte dias — vinte dias de pessoas me dizendo para nao cortar a moto  para restaurar e deixar original  gente chateada  gente triste  mas principalmente  de gente dizendo  vai  corta  faz logo  por que ainda nao começou   e foi assim que eu fiz e e isso que voces verao no proximo post  ate la   por guilherme santos  project cars #310