quem acompanha o flatout sabe que  apesar dos suv  dos eletricos sem sal  da cultura anti automovel e da histeria climatica  ainda acreditamos que o mundo nunca foi tao bom para curtir automoveis  falei sobre isso ha alguns anos em um post  reafirmei ha algumas semanas e  agora  trago a voces mais uma prova de que estes sao mesmo tempos incriveis  o alfa romeo giulia gtam  dificilmente um outro carro de 2020 sera tao insano como este seda italiano   em dezembro passado chamamos de  fdptamente insano  o toyota yaris gr e dissemos que ele seria  de longe  o lançamento mais aguardado de 2020  so que esqueceram de combinar isso com a alfa romeo  entao ela pegou o giulia qv e o transformou na coisa mais proxima de uma ferrari de quatro portas que o mundo ja viu  exagero  de uma olhada por dentro do carro     sim  e isso mesmo o que voce esta vendo  e sao bancos concha com cintos sabelt de seis pontos  ancorados em uma gaiola parcial e com um extintor de incendio onde deveria estar o banco traseiro  em um carro de rua  um alfa romeo de rua  quando voce imaginou um negocio desses saindo da fabrica     e tem mais  o v6 biturbo de 2 9 litros  que ja era um dos melhores motores que voce poderia ter em um seda esportivo  foi recalibrado e ganhou um sistema de escape de titanio da akrapovic para produzir 540 cv  nao sei se voce lembra  mas a ferrari 458 italia  que era produzida ate cinco anos atras  tinha 570 cv   alem disso  aquela historia de  parceria tecnica  com a equipe sauber  atual base da alfa romeo na f1  aparentemente nao era so a conversa padrao dos marqueteiros  o bodykit foi desenvolvido pelos engenheiros da equipe de f1  começando pelos para lamas mais largos  que abriram espaço para o aumento das bitolas em 50 mm nos dois eixos  passando pelos novos amortecedores  molas e buchas     depois vem o pacote aerodinamico  batizado sauber aerokit  que colocou um splitter ativo na dianteira  saias laterais para reduzir a turbulencia nas rodas traseiras  um spoiler de fibra de carbono na tampa do porta malas e um enorme difusor traseiro  e seguindo a receita do gtam original  feito pela autodelta nos anos 1960  ele tambem tem janelas laterais e vigia traseiro feitos de lexan para reduzir o peso   a dieta incluiu fibras e metais leves  o carda  o capo o teto  o para choques dianteiro  os para lamas dianteiros e os arcos dos para lamas traseiros  alem da estrutura em concha dos bancos  sao feitos todos de fibra de carbono  ja o motor  as portas e componentes da suspensao  como mangas de eixo e braços de controle  sao todos feitos de aluminio  no fim das contas  o gtam tem 100 kg a menos  pesando  cerca de 1 520 kg   segundo a alfa romeo   [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 252170 252169 252171 ]  o unico def     digo  a unica particularidade do gtam e que ele nao tem tres pedais e alavanca em h  o cambio que modera a cavalaria milanesa e o otimo — mas nao ideal — zf8hp de oito marchas  compartilhado com o quadrifoglio verde  voce nao esperava que um carro italiano fosse perfeito  nao e mesmo   com esse conjunto — e usando o controle de largada — o gtam vai do zero aos 100 km/h em 3 6 segundos e  ainda que a alfa romeo nao tenha divulgado sua velocidade maxima  ele certamente supera os 307 km/h do qv  mesmo com a downforce extra do kit aerodinamico     a alfa romeo fez questao de salientar que esta versao de dois lugares  com gaiola  cintos de seis pontos e extintor  e realmente homologada para as ruas — nos eua  inclusive  parece ate que eles sabiam que esse carro e algo inacreditavel nestes tempos de ferrari purosangue   o interior nao abre mao dos itens de conforto — na medida do possivel  claro  o sistema multimidia  o quadro de instrumentos digital  o sistema de audio e o ar condicionado ainda estao la  assim como os paineis de porta revestidos com alcantara  mesmo material do volante e do painel  alem da gaiola  a traseira do carro tambem tem dois porta capacetes     [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 252168 252167 252161 ]  a ma noticia  nao espere ve lo no brasil oficialmente  a unica chance de vermos esse cara por aqui e se algum colecionador com dinheiro e disposiçao suficiente decidir traze lo  e mesmo assim nao sera uma tarefa facil  a alfa romeo ira limitar a produçao do gtam a 500 unidades para todo o mundo   [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 252173 252177 252176 ]  os proprietarios ainda ganharao um conjunto completo com capacetes personalizados  macacao  luvas e sapatilha da alpinestars  uma capa personalizada e um curso de pilotagem da alfa romeo driving acadamy   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 252174 252175 ]  quem nao conseguir um lugar na fila dos 500 tera de se contentar com o gta  que perde a gaiola e os cintos de seis pontos  ganhando de volta o banco traseiro  os forros das portas traseiras e os paineis de porta do giulia qv  assim como o painel de couro  mas mantem o bodykit  embora com um spoiler traseiro mais discreto  e o motor de 540 cv  e um bom premio de consolaçao        leia tambem  https //www flatout com br/a historia do quadrifoglio verde o amuleto da sorte da alfa romeo/