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A história da Lobini contada por seu criador, Fábio Birolini – Parte 2 | Flatout Entrevista

Quando deixamos Fabio Birolini na primeira parte desta entrevista, na semana passada, ele acabara de fixar o que seria a versão final do Lobini H1 com o protótipo P3, e a empresa se mudava da Chamonix, onde foram criados os protótipos, para uma nova fábrica na Granja Viana em Cotia/SP. Nesta segunda parte, Fabio nos conta o resto da saga da Lobini. Mas não só isso, claro! Primeiro, conta como a sua EB Tech, formada ao fim da Lobini, ajuda e ajudou a se criar carros artesanais no Brasil, um mundo de soluções levadas a frente por gente maravilhosamente apaixonada por automóveis, que faz coisas incríveis sem medo de perder dinheiro ou sanidade mental. Mas vai mais além. Nos explica porque esta tão interessante, e importante, forma de indústria automobilística, definha no Brasil, efetivamente esquecida por todos.   Lobini Fase 2 Flatout: Fase 2 da Lobini. Conta para a gente como foi. Fabio Birolini: O que aconteceu: Em 2004 montamos a fábrica aqui em São Paulo (na Granja Vi

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