no proximo dia 22 de fevereiro  quinta feira que vem  estreia nos cinemas brasileiros o filme  ferrari   e uma obra que promete  e focada na vida de enzo ferrari  dirigida pelo entusiasta michael mann e com um elenco estelar  adam driver faz enzo; penelope cruz sua esposa laura; shailene woodley sua amante lina lardi     os grandes pilotos da epoca tambem estao todos la; assim como todas as personagens importantes desta historia  olhar o elenco  para quem conhece a historia de livros  e de arrepiar  a coisa realmente promete  um exemplo e piero taruffi   a raposa prateada   e interpretado por patrick dempsey  ele tambem um piloto de competiçao  e com idade proxima de taruffi na epoca do filme   [caption id= attachment_357822  align= aligncenter  width= 999 ] dempsey como taruffi  perfeito[/caption]  como nao vimos o filme ainda  a expectativa e enorme  o que sabemos de concreto e o seguinte  se passa durante 1957  focado principalmente na famosa mille miglia daquele ano  e que e baseado no livro  ferrari the man and the machines   de brock yates  o que  de novo  nos deixa deveras ansiosos  a historia e sensacional   o livro de yates  publicado pela primeira vez em 1991  e um livro especial  ate ali  enzo era tratado sempre com reverencia; ninguem se arriscava a contar uma historia em que de alguma forma  ele parecesse um vilao  na italia  depois de sua morte em 1988  era quase uma divindade  yates nao teve pudores em expor a pessoa por completo  com qualidades e defeitos  na epoca  os ferraristas gritaram  sacrilegio  ; os historiadores serios disseram  ate que enfim       tambem nao posso deixar de dizer que  pessoalmente  o livro e importantissimo  comprei minha copia em maranello  a metros do portao principal da fabrica  em 1993; era minha lua de mel  que aproveitei para realizar esta peregrinaçao obrigatoria para os de nosso credo  ler seu conteudo me despertou para um modo de se contar historias sobre automovel que nunca tinha visto  triste  emocionante  forte  e uma historia que  apesar de exagerada e historicamente errada em alguns pontos pequenos  hoje sei  tinha o peso de uma historia verdadeira   o trecho do livro que vai para a tela  aparentemente  e o capitulo 14  trata do ano de 1957  e a infame mille miglia  um tempo crucial e terrivel para a vida de enzo  mas que e uma passagem que definitivamente ajuda a construir sua lenda pessoal  ate aquele ano começar  nenhum piloto havia morrido num dos carros de ferrari; em tres anos começando em 1957  dezesseis pessoas teriam morrido vitimas de ferraris  some isso a morte precoce  de distrofia muscular  de seu filho alfredo  dino  ferrari na primavera de 1956  e  como disse brock yates no livro   a morte envolveu enzo ferrari como a neblina de inverno em modena    https //www youtube com/watch v=eribtilvvjq  aqui tenho que fazer um alerta de spoiler  se voce quer ir ao cinema sem saber nada sobre a historia  pare de ler agora  se nao  vamos mergulhar nesta epoca incrivel  tragica  epica  grandiosa e mesquinha  e simplesmente maravilhosa que e a eminentemente humana saga da ferrari     ferrari em 1957  acho que gostamos de pensar que ele nos ama porque somos corajosos  e a gloria que conseguimos para ele  mas  no fundo  suponho que todos nos sabemos que ele se preocupa mais com seus carros do que conosco     phil hill  [caption id= attachment_357824  align= aligncenter  width= 992 ] eugenio castellotti[/caption]  o jovem eugenio castellotti   il bello   a grande esperança italiana do automobilismo  tinha 26 anos em 1957  muito provavelmente e com castellotti que começa o filme  exatamente como e o inicio do capitulo do livro em questao  o piloto marino franchitti aparece nos creditos no seu papel  e uma cena do trailer mostra claramente o que acontece em seguida   o que acontece e que castellotti esta de ferias em florença com sua namorada delia scala  uma famosa bailarina e atriz italiana  mulher deslumbrante que ajuda muito a fama de castellottti em seu pais  ele entao recebe um telefonema de modena  direto do  modena autodrome   era ninguem menos que enzo ferrari  diz ao piloto que jean behra  interpretado no filme por derek hill  piloto filho de phil hill  esta treinando ali com o maserati 250f  e parece que ira bater o recorde da ferrari  e de castelloti  no quintal de enzo  castelloti deve imediatamente voltar a modena para defender a honra da marca   [caption id= attachment_357825  align= aligncenter  width= 705 ] castellotti e delia scala  capa de revista[/caption]  no elenco ha papeis para tanto adolfo  quanto omer orsi  os industriais de modena entao donos da maserati  o filme deve aludir a rivalidade entre as duas marcas  uma longa tradiçao  com os orsi provocando o orgulhoso enzo   castellotti nao gosta muito de ter que interromper suas ferias  mas alem das ordens do chefe  queria se manter o mais veloz piloto no modena autodrome  na madrugada de 14 de março de 1957  parte para modena  150 km ao norte  subindo e descendo os apeninos  chegando la encontra enzo  tecnicos e mecanicos  e um ferrari 801 de formula 1  a evoluçao da lancia d50 de jano com o v8 de 2 5 litros  nem descansa  entra no carro e parte para a pista   [caption id= attachment_357826  align= aligncenter  width= 999 ] o ferrari 801[/caption]  disse yates   ele engatou primeira  soltou a embreagem e partiu para a pista  devagar por algumas voltas para aquecer o motor e os freios  depois baixou a bota  passou pelos boxes a mais de 160 km/h  fazendo ferrari e sua equipe virar rapido o pescoço enquanto ele avançava para a apertada e perigosa chicane  o pessoal dos boxes se assusta ao som de borracha gritando em protesto  seguido pelo baque surdo de aço e aluminio batendo contra uma parede inflexivel  entao silencio  os passos dos mecanicos mais jovens correndo pelo asfalto em direçao a chicane eram pontuaçoes lamentaveis do terrivel acidente que deixara eugenio castellotti mortalmente ferido  estatelado contra a base de concreto de uma pequena arquibancada   a imprensa enlouqueceu com as especulaçoes sobre o que causou o acidente  foi um cachorro que apareceu em seu caminho enquanto ele freava para a chicane  o acelerador travou  o que nao foi dito foi a causa provavel  um motorista exausto  inchado de orgulho e emocionalmente escravizado pela ferrari  simplesmente entrou na curva rapido demais  travou os freios e perdeu o controle    [caption id= attachment_357829  align= aligncenter  width= 698 ] enzo e castellotti[/caption]  a imprensa louca e parte indivisivel desta historia; principalmente pelo que viria em seguida  os italianos ainda nem tinham parado de chorar pela morte de  il bello   e começava o alvoroço a respeito da mille miglia daquele ano  o maior evento esportivo da italia entao   mille miglia  em 1957  a maioria das naçoes mundo afora tinham proibido este tipo de competiçao em estradas abertas  inclusive o mexico  onde a carrera panamericana foi finalizada depois de um acidente em 1954 matar oito pessoas  incluindo dois espectadores  mas nao os italianos  a mille miglia era um evento inacreditavelmente grande e epico  com pilotos atravessando quase todo o pais  de brescia ao norte indo quase 600 km ao sul ate roma  e depois de volta a brescia  em estrada aberta  com veiculos especiais capazes de mais de 300 km/h  e com uma multidao ensandecida de cerca de 10 milhoes de espectadores por todo trajeto  alguns jovens se desafiavam a tocar os carros em movimento  fazendo a corrida de touros de pamplona parecer brincadeira de criança   [caption id= attachment_357830  align= aligncenter  width= 977 ] de portago dirigindo em meio a multidao  1957[/caption]  castellotti tinha vencido em 1956  com ferrari  enzo queria repetir o feito  e tinha preparado uma equipe de peso  para o carro de castellotti  uma 315 sport com o v12 de 3 8 litros  escolheu a experiencia  o veterano de cabelos brancos piero taruffi  entao com 50 anos de idade  taruffi sonhava em vencer a prova que corria ha 27 anos  para encerrar sua carreira  peter collins e wolfgang von trips tambem receberam ferraris para a prova  e luigi musso  agora a maior esperança de vitoria italiana  correria com o mais veloz dos ferrari  o tipo 335  com um v12 de 4 1 litros  o belga olivier gendebien faria a prova com um ferrari de produçao  de rua/pista  o 250 gt swb   [caption id= attachment_357831  align= aligncenter  width= 999 ] alfonso de portago[/caption]  mas musso fica doente  e nao pode correr  em seu lugar aparece a figura de alfonso cabeza de vaca y leighton  11º marques de portago  o jovem aristocrata espanhol  conhecido nas pistas como  alfonso de portago  era um tipo de pessoa que nao existe mais  campeao em iates e em trenos na neve  procurava ainda mais gloria e adrenalina nas pistas  ao mesmo tempo que vivia la dolce vita da alta sociedade europeia  jovem  bonito e rico  era amado por todas as mulheres  e invejado por todos os homens   quem nao gostou da troca foi gendebien  disse a enzo que ele e que deveria pilotar o 335  mas enzo  irredutivel  manda ele ir catar coquinho  e ficar feliz com a 250 gt  como sempre fazia  porem  aproveita para colocar um piloto contra o outro  diz a portago que nao importa o que gendebien dirija  certamente sera mais rapido que o nobre espanhol     na corrida  chegam em roma com collins na frente  taruffi em segundo  von trips terceiro e portago em quarto  ligeiramente a frente de gendebien  e em roma uma cena incrivel acontece  portago para o carro e uma mulher lindissima sai da multidao e corre para ele; ele se levanta no carro e tasca lhe um beijo cinematografico  senta no carro  ela o beija de novo  e ele acelera  ao berro do v12 em um powerslide pela rua calçada de pedras  acenando para a mulher suspirando  continua sua corrida  quem era ela  nada menos que a famosa atriz linda christian  a jane do tarzan de johnny weismuller   [caption id= attachment_357815  align= aligncenter  width= 999 ] linda christian  sentada  como jane[/caption]  na parada em bologna para reabastecimento  enzo esta esperando  portago esta em quinto atras de todas as outras ferrari agora  inclusive a 250 gt de gendebien  enzo nao perde a chance de cutucar o brio do espanhol   nao te disse que ele seria mais rapido    mas o carro de collins esta com problema no transeixo  e nao acabara a prova  disse enzo  taruffi tambem esta a ritmo reduzido  por causa de um diferencial autofagico  os mecanicos querem trocar um braço de suspensao entortado e colocar pneus novos; portago diz que nao e parte para se recuperar  sabendo que nos trechos seguintes ate brescia  quase todo reto e plano  ninguem poderia com seu poderoso v12 de mais de 4 litros  e sua velocidade maxima de 300 km/h   [caption id= attachment_357816  align= aligncenter  width= 999 ] de portago e seu ferrari; 5 31 e a hora de sua largada[/caption]  o que acontece em seguida e uma tragedia  a velocidades altissimas  estoura um pneu e ele perde o controle  seu carro atinge uma enorme fileira de gente assistindo a corrida; termina desintegrando se em um poste  doze pessoas morreram ali  incluindo o piloto e seu co piloto  e cinco crianças  numa cena dantesca onde jaziam gemendo tambem mais de vinte feridos     taruffi  a velha raposa  venceria a prova  mas ninguem comemorou  seria a ultima mille miglia  com ate o vaticano tomando posiçao veemente contra o esporte motor depois disso  os jornais  que antes reportavam as posiçoes da corrida com manchetes  agora estavam cheios de furia  de novo  enzo  junto com seu fornecedor de pneus  englebert  em quem o governo botou a culpa  seria processado nas cortes e na opiniao publica  demoraria cinco anos para ser absolvido     mas o filme e mais que isso  claro  parece que sera completamente centrado na figura complexa de enzo  sua situaçao em casa  triste e sombria com a esposa  e socia na empresa   que ja nao ama  mas respeita e confia como ninguem mais  depois da tragica morte do seu querido filho dino  sua secreta vida com lina lardi e seu outro filho  entao secreto  piero lardi  hoje herdeiro e bilionario  sua relaçao com a imprensa e sua posiçao de defensor da italia nas pistas; seu uso de gente como meios para seu fim  apesar de inevitavelmente acabar se aproximando delas   depois disso  ainda perderia em acidentes com ferrari  ja em 1958  luigi musso e peter collins  mike hawthorn morreria nas ruas  com seu jaguar  em 1959  a morte envolvia enzo  de verdade  esta epoca dificil culminaria em 1961 com a famosa revolta palaciana  onde a maioria dos engenheiros e administradores da empresa seriam demitidos  pouco antes dos eventos mostrados por outro filme famoso  ford vs ferrari   [caption id= attachment_357819  align= aligncenter  width= 667 ] enzo e fiamma breschi[/caption]  nao ha no elenco mençao de fiamma breschi  outro personagem importante aqui  a namorada de luigi musso  que depois de sua morte parece que foi a terceira mulher  segunda por debaixo dos panos  de enzo  ele a manteve depois da morte do piloto  lhe deu uma loja de roupas em florença  e a visitava constantemente  nao ha como saber que detalhes da historia aparecerao na tela     mal posso esperar para ver essa historia recriada na telona; espero realmente que faça jus ao seu real tamanho  e as emoçoes envolvidas  e claro que aqui apenas expliquei o basico; voce deve ler o livro para ter todo contexto e detalhe  se a pelicula lhe fara jus e bastara para contar tudo realmente importante  veremos no proximo dia 22 de fevereiro  num cinema proximo de voce