o quadro flatout classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionaveis  youngtimers  estrangeiros e nacionais  dos anos 20 ao começo dos anos 2000  carros originais ou preparados ao estilo da epoca  sao materias especiais  feitas para serem saboreadas como as das classicas revistas que amamos  clique aqui para acessar o indice com todas as materias do quadro    gente interessada em automoveis como nos tem motivos de sobra para ficar deprimida com a onda de suvizaçao de todo e qualquer automovel que existe  claro  e no frigir dos ovos um sacrificio da eficiencia no altar da aparencia  mais que isso  do afa de aparentar um sucesso financeiro acima do que realmente se tem  sim  pois se fosse so aparencia nao era tao grave  afinal de contas     estamos falando  claro  de hatchbacks que  para parecerem suv  aumentam sua altura do solo e o tamanho de suas rodas; junte a isso a onipresente moldura de plastico fosco nas aberturas de paralamas  e se tem o codigo para um suv  o desempenho e o tamanho e peso dele nao pedem rodas tao grandes; ao adota las se tem um carro menos veloz  e menos economico  o aumento da altura e largura tambem aumentam o peso e a area frontal  causando o mesmo efeito     sim  o fato e esse  esses suv modernos vendem a ideia do carro grande e util  mas entregam realidade de hatchbacks  mas com o desempenho piorado  vendem tambem outra coisa bem maluca  a ideia de que um carro grande e mais caro  mais chique  mais importante e melhor que um carro pequeno   tudo isso pode trazer uma certa raiva para com as peruas mais altas  os suv  mas o problema nao esta neles  e a tentativa de fazer tudo parecer suv  quando nao e  o suv e algo que sempre existiu  uma perua alta derivada de jipe ou picape  um veiculo essencialmente de carga modificado para levar tambem passageiros   sim  de carga  mesmo o jeep original era especificado pelo exercito americano como um caminhao fora de estrada para ¼ de tonelada  a rural  uma das formas originais de suv  era justamente derivada do jeep  e a veraneio  outra forma pre historica da especie  o outro lado  derivada diretamente da caminhonete chevrolet c14/c10     na sua forma original  os suv foram sempre desprezados pelos especialistas por serem veiculos simples  e pouco sofisticados  grandes demais  pesados demais  ageis de menos  falhando em ver alguma vantagem naquilo  o jornalismo especializado da epoca os colocava na categoria de caminhoes e basicamente o desprezava  ruins demais para serem levados a serio     mesmo assim  sempre foram um sucesso  pois independente de qualquer desvantagem que poderiam ter  eles sempre tiveram enorme apelo por tratar com carinho de uma necessidade ilogica  mas ainda assim irresistivel  que todo mundo tem a respeito de automoveis  ter um carro so que possa fazer tudo     esta ideia e irresistivel pois coloca luz numa das principais coisas que o automovel traz para o ser humano  expande as fronteiras do que nos e possivel  qualquer automovel e capaz de nos levar a qualquer lugar  muito mais rapido que humanamente possivel sem eles  mas e se pudesse levar tambem cargas variadas de todos os tamanhos  e se pudesse alem da carga levar toda a familia  inclusive sogra e cachorro  e se esse carro pudesse continuar andando mesmo quando a estrada ficar ruim  ou mesmo quando ela acaba     pense um pouco nas coisas que voce pode fazer com um automovel  muito pouca coisa nao pode ser feita por um suv; um carro esporte de dois lugares e comparativamente limitadissimo  melhor  so na capacidade de andar mais rapido   sim  muita gente resolve isso tendo varios carros  todos especificamente eficientissimos em cada atividade basica  uma picape para cargas  uma van de 15 lugares para carregar gente  um conversivel para passear  e assim por diante  isso torna cada um dos veiculos mais eficiente em suas funçoes especificas  claro  um carro que faz tudo e como o pato  que nada  voa  e anda na terra  mas nao faz nenhuma dessas coisas especialmente bem     mas ter um carro so que pode fazer tudo e especial  gente  se torna uma extensao da gente  parte tao intrinseca de nossa vida que parece ser parte indivisivel dela  vira um companheiro  uma presença constante  uma ajuda mais que um problema  nos da uma sensaçao de autossuficiencia incrivel  uma invencibilidade deliciosa  sim  eu consigo entrar ali naquele mato e sair  sim  eu consigo levar todo mundo almoçar  sim  eu consigo levar a cama da tia clarissa para a casa da vo matilde  voce vira gente fina  elegante  e sincera  com habilidade de dizer mais sim do que nao   o sucesso do suv tem a ver com isso  todo mundo quer ser esse tipo de pessoa  ainda que tenha so o jeito dela no caso do dono de hatch stepway/cross/adventure  imagem e so o que ficou  mas e uma prova clara da desejabilidade do conceito  utilidade ampliada     o exemplo de hoje desses suv originais de utilidade incrivel  e o da veraneio  a veraneio  sabemos  vem de uma longa linhagem brasileira de peruas chevrolet sobre o chassi das picapes da marca  esta tradiçao começa com a brasinca  um fornecedor que se tornaria importante e vizinho da gm em sao caetano do sul  e ela que faz a primeira das suv desse tipo  em cima da chevrolet brasil  a amazona  era  como seria a veraneio  uma perua derivada da picape  mas aqui para oito passageiros em tres fileiras   em seguida  a gm  entao em crescimento aqui  monta um centro tecnico em sao caetano do sul  separado da fabrica  que conta inclusive com um estudio de design  liderado pelo americano luther whitmore stier  dele sai a nova picape  exclusiva do mercado nacional  a nova c14 em 1964     a carroceria era moderna e belissima para seu ano de lançamento  o motor continuava o mesmo chevrolet seis em linha de segunda geraçao  anterior ao do opala  de terceira geraçao   um ohv de 4 3 litros e 142 cv brutos  o chassi era escada  e a suspensao dianteira era via duplo a sobreposto independente  traseira por eixo rigido e feixe de molas     era vendida em uma serie interessante de variaçoes  picape sem caçamba c 1403  picapes completas c 1404 e 1505  com entre eixos de 2 9 ou 3 1 metros  e cabine dupla c 1414  logo apareceria sua versao mais culturalmente popular  a perua c1416  o nome da perua depois mudaria  voce a conhece como a  veraneio      a veraneio se tornaria parte da vida de todo mundo brasil afora   familias grandes ou tinham ela  ou kombi  as vezes as duas  literalmente um carro de uso universal  virou tudo  de camburao de policia famoso  a ambulancia  era tambem um veiculo muito confortavel  especialmente em estradas acidentadas; um verdadeiro sonho de consumo de papais brasil afora  inclusive  no interior de sao paulo  de um dono de supermercado de bairro chamado ivan tofolo     a veraneio do seo ivan tofolo [caption id= attachment_346081  align= aligncenter  width= 999 ] da esquerda para direita  ivanzinho  andrea  antonia  seu ivan tofolo  alessandra e ivo[/caption]  houve uma epoca em que carros antigos eram ou materia prima de sucata  ou restaurados completamente  as vezes ficando melhores do que quando eram quando sairam de fabrica  restauraçao completa e perfeiçao era so o que era aceitavel   [caption id= attachment_346085  align= aligncenter  width= 999 ] tres geraçoes [/caption]  mas alguns entusiastas e restauradores profissionais começaram a notar que  em alguns casos  este tipo de coisa deixava um certo gosto amargo na boca dos envolvidos  existiam carros que  embora longe de serem perfeitos  tinham sobrevivido tanto tempo em uso  e com marcas tao claras apenas de tempo e uso  e nao destruiçao  que apaga las tornando o perfeito parecia errado   era como se o resultado fosse um clone genetico perfeito do carro original  mas sem as marcas e a personalidade que o faziam unico  apagava se a historia  antes claramente impressa nele  felizmente  começou se um movimento preservacionista  consertar o que realmente e necessario  e preservar se as marcas do tempo  claro  so quando essas marcas do tempo merecem ser preservadas     um exemplo bom para este tipo de coisa e o carro que aparece nas fotos desta materia  a veraneio 1969 da familia tofolo  uma historia que  se no inicio e parecida com a de tantas outras familias e suas veraneio  se tornou diferente por so um motivo  o seo ivan  o patriarca e dono do carro  nunca se deu ao trabalho de vende la   ivan tofolo tinha um supermercado no bairro do jardim santa candida  em araras  a coisa de 180 km ao noroeste da capital de sao paulo  o trabalho no supermercado de bairro  que sempre lhe dava necessidade de carregar cargas diversas  e o seu dia a dia de pai de familia  o fazia olhar com olhos de namoro a perua veraneio azul de um fazendeiro da regiao     o fazendeiro vizinho era conhecido  e comprara a perua zero km em 1969  ivan acaba por compra la dele ainda seminova  em 1971  a vida da veraneio azul nao seria facil a partir dali  virou a forma de transporte de mercadorias do supermercado  de buscar mercadorias em fornecedores  ate entregas de compras para clientes em casa   [gallery ids= 346097 346103 346112 346111 346088 346091 ]  era tambem  claro  o carro da familia  que estava na epoca em franca expansao  em 1970 ja tinha nascido a primeira filha  alessandra; depois vieram  andrea em 1971  ivan jr  em 1974  e finalmente o ivo em 1979  com essa molecada  os seis lugares da veraneio vinham em boa hora     nao que naquela epoca apenas seis pessoas andassem nela; era um tempo de menos preocupaçoes  times inteiros de futebol andavam na veraneio  ocupando nao so os bancos  mas tambem o vasto porta malas  sempre que precisava levar  uma molecada  em algum lugar  o seo ivan tofolo era lembrado  vinte crianças ou mais andavam no carro   e nao so crianças  naquele tempo sem vans de aluguel  quando tinha algum jogo importante no estadio do morumbi em sao paulo  ou mesmo na vila belmiro em santos  o ivan enchia a veraneio com ate 14 pessoas e ia ver o jogo  levava ate os amigos palmeirenses  apesar de torcer para o sao paulo     as crianças lembram de ir com o pai buscar açucar direto na refinadora uniao em limeira  e voltar com 1500 kg de açucar; as crianças  hoje adultos  adoravam a volta por irem deitados em cima dos fardos de açucar  ainda quentinhos   em 1987  porem  seo ivan resolve que e hora de comprar um carro mais novo  e mais economico  para sua lida diaria  uma kombi  resolveu que ia vender a veraneio  um comprador apareceu  e prometeu comprar o carro  mas acabou atrasando se tres dias  sem avisar  quando chegou de surpresa encontrou um ivan tofolo seriamente contrariado  que disse  agora nao vendo mais   [caption id= attachment_346078  align= aligncenter  width= 999 ] as  crianças  que andavam de veraneio[/caption]  e foi assim  num momento de raiva  que o carro foi levado ate a chacara da familia  e depositado no barracao la  ivan tirou a agua do radiador  colocou ela num canto e disse  um dia eu vendo; por enquanto fica ai  ficaria  no fim  no mesmo lugar por mais de 30 anos   em 2020  durante a pandemia  o ivan e a esposa  dona antonia  ja aposentados  resolvem ficar isolados em um  rancho  da familia num bairro afastado  os filhos iam apenas para levar comida e outras coisas que pediam; ficaram realmente isolados     durante esse isolamento  temendo pela saude mental dos pais  o ivo  o filho mais novo  toma a iniciativa de exumar a veraneio  arruma la e leva la para o pai como uma surpresa  se junta com o resto da familia e vao ate ela para descobrir o que era necessario fazer para traze la de volta a vida   foram ate o carro com um mecanico  e para surpresa deles  bastou trocar oleo e colocar uma bateria nova que o carro pegou  estava enterrada viva  literalmente  o ivo ja monta um plano  pegar um guincho plataforma  levar o carro para a oficina para dar uma geral mais minuciosa  e ir ate o rancho dos pais com a veraneio  uma surpresa incrivel seria  imaginou     mas nao deu certo; no dia que estava tirando o carro do galpao com o guincho  quem aparece de surpresa  o ivan tofolo  uma coincidencia incrivel; parece que sentiu que estavam mexendo na veraneio  mas o pai autorizou a retirada e continuar   o que foi feito nela entao e so o necessario  o tanque teve que ser trocado  carburador e linhas limpas  novas velas  pneus novos  revisao de freios e tudo mais que parecia precario  e o carro voltou a funcionar perfeitamente  a cara de felicidade da familia  novamente reunida com o carro para esta sessao de fotos  faz a gente entender perfeitamente a felicidade que e isso  parece voltar no tempo para eles  tenho certeza     esta veraneio e mais que um carro  claro  e uma sobrevivente  uma coisa rara de se ver  em um estado original  sem restauraçao  mas ainda funcionando e integra  e tambem uma testemunha de mais de 50 anos e tres geraçoes da historia de uma familia  ainda que 30 desses anos estivesse num canto  meio esquecida  um carro que hoje e mais que um amontoado de metal  vidro e borracha  e parte da familia tofolo  e uma historia realmente sensacional