se voce e leitor do flatout  conhece a origem do dune buggy  a a historia do desenho que se eternizou como a versao definitiva dele  o sensacional meyers manx  mas se voce perdeu essa historia  ou esta chegando agora  aqui vai o tl;dr   https //flatout com br/bruce meyers 1926 2021 nosso adeus ao inventor do buggy/  o dune buggy era primeiro apenas um chassi  onde se montava um v8 americano extremamente recuado  para colocar a maior parte do peso do carro no eixo traseiro; rodas com pneus  balao  enormes atras e pronto  nos anos 1950  porem  chassis plataforma de fuscas começaram a ficar famosos neste uso  com  carrocerias  tubulares  em chapa  ou ate de madeira  ate que bruce meyers  designer  marinheiro  surfista e criador de barcos em fibra de vidro resolve fazer algo diferente  nasce o meyers manx  em 1964  o bugue em fibra de vidro definitivo  vira uma febre  um sucesso incrivel     o desenho de meyers e incrivelmente influente  e todo buggy em plataforma vw desde entao  de um jeito ou outro  e influenciado por ele; mas nunca algum o superou em beleza e pureza de linhas  o primeiro manx tinha monobloco em fibra de vidro; logo  para baratear  usava a plataforma vw encurtada e pronto  um sucesso   [caption id= attachment_369359  align= aligncenter  width= 999 ] bruce meyers e old red  o primeiro carro[/caption]  bruce meyers nao ficou risco com sua criaçao seminal  porem; como fazer um molde copia de fibra de vidro e facil  fabricantes diversos  de todos os tamanhos  saturaram o mercado rapidamente e o colocaram para fora dele  aqui no brasil  entao de qualquer forma isolado do resto do mundo  o gerry cunningham nos contou como trouxe o manx  e o buggy  para ca  copiando uma miniatura   https //flatout com br/gerry cunningham criador da glaspac flatout entrevista/  o meyers manx vira uma febre  o simbolo de uma juventude vocal como nunca fora  e algo que conseguia traduzir tudo de maravilhosos daquela epoca e daquele lugar  a california  em um automovel  ate desenhos animados apareceriam sobre eles  mas com o tempo  depois dos anos 1980  foram diminuido sua popularidade  aqui no brasil ainda existem alguns fabricantes; a maioria  no ceara  para suprir uma industria que vende passeios nas dunas com ou sem emoçao     mas o meyers manx voltou; investimentos o fizeram reaparecer nos eua  e agora  no aniversario de 60 anos da imortal criaçao de bruce meyers  parece estar novamente fazendo algum sucesso     o novo manx [caption id= attachment_369357  align= aligncenter  width= 999 ] o manx 2 0 ev[/caption]  o novo meyers manx 2 0 ev estreou na europa no goodwood revival de 2024  o 2 0 ev e a versao eletrica; ha tambem versoes a gasolina  sobre as quais falaremos mais adiante  a versao de pre produçao do 2 0 ev tambem foi exibida no monterey car week de 2024     com acabamento em homenagem ao meyers manx  old red  original de 1964   pintura vermelha  teto bimini branco  alem de faixa verde  fazem este primeiro carro parecer realmente especial  mas  apesar das aparencias  a empresa diz que o meyers manx 2 0 e seu primeiro veiculo totalmente novo em mais de 50 anos  descrevendo o como  um paradigma de desempenho      o design classico foi claramente revisado aqui  pelo famoso designer freeman thomas  um dos pais do new beetle quando na vw  tecnicas modernas de escaneamento 3d tornaram possivel a revisao e simetrizaçao perfeita do antigo desenho  que agora e um esforço profissional e de qualidade de superficie que  sinceramente  nunca antes houve no produto artesanal anterior  diz a empresa que  empregando digitalizaçao 3d e tecnologia cnc  garantimos que cada curva e linha do iconico buggy de bruce meyers sejam preservadas  mas remasterizadas para precisao e autenticidade      o novo meyers manx usa um powertrain eletrico selado e impermeavel  o que faria o buggy capaz de passar por regioes alagadas sem problema  a empresa diz que  reparos na trilha e carteres de oleo furados sao coisas do passado   a autonomia chega a 200 km  o que nao e muito  mas suficiente para o tipo de uso deste carro  a meyers manx da o tom disso   e capaz de viajar para seus locais de caminhada favoritos  sua praia local e e perfeito para explorar os parques nacionais dos eua  muitos dos quais possuem carregadores de veiculos eletricos      a potencia  o desempenho  a capacidade da bateria e   criticamente   o peso sao todos um misterio no momento  mas fontes citam 200 cv e 33 mkgf; mas melhor ainda seria o peso  baixissimo para um eletrico  750 kg   [gallery ids= 369379 369378 369384 369349 369350 369347 ]  pode parecer ridiculo num mundo de picapes 4x4 gigantes  mas o manx sempre existiu na tradiçao off road via leveza e motor traseiro dos vw  na verdade  levou elas mais adiante  se os kubelwagen da segunda guerra eram excelentes no deserto arido do norte da africa  o encurtado e ainda mais leve manx era excepcional nas dunas da colorida praia de pismo  na california  lembre se  foi com os meyers manx que as corridas de deserto americanas apareceram e cresceram  sem o manx  nao existiriam raptors     e parece ate uma das poucas vezes que pode o motor eletrico pode funcionar como boa opçao  o manx eletrico tem tambem uma versao  carrinho de golfe   o resorter  com distancia entre eixos maior  atende aos padroes atuais de neighborhood electric vehicle  nev   graças a uma velocidade maxima limitada eletronicamente de 25 mph  40 km/h  nos estados unidos   [caption id= attachment_369377  align= aligncenter  width= 999 ] o manx resorter  40 km/h[/caption]  mas se voce quiser realmente  ainda pode pedir um manx tradicional  vendido em kit  para usar mecanica vw  o  remastered classic kit  e como o manx dos anos 1960; uma nova carroceria para um chassi vw encurtado  apenas agora mais bem feita e bonita  o catalogo de cores e extenso  e tem todo roxo ou dourado metalizado dos anos 1970 que seu coraçao possa desejar     mas legal mesmo e o  meyers manx old red kit   uma homenagem  no aniversario de 60 anos  do carro vermelho original de meyers   limitado a apenas 24 unidades  encapsula a essencia da criaçao de bruce meyers  e uma copia exata  inclusive com monobloco em fibra de vidro  sem chassi   [gallery ids= 369364 369363 369369 ]  tudo nele e como no carro original  bancos prp enduro exclusivos feitos sob medida  inspirados nos bancos do old red  ate o volante de fusca e como se fosse 1964 de novo  sensacional   [caption id= attachment_369373  align= aligncenter  width= 999 ] manxster 2+2[/caption]  a empresa ainda faz tambem o manxster 2+2  uma versao maior do buggy criada por bruce meyers em 2002  diferente do carro original  o manxster 2+2 nao precisa de encurtamento do chassi  e pode levar quatro adultos para as dunas     mas tem mais  existe uma versao do manx com um motor para la de diferente  meyers manx tarmac touring edition  este e equipado com um incrivel motor radial de 3 cilindros  parece arrefecido a ar  todo aletado  mas na verdade  e arrefecido a liquido  isso mesmo  voce ouviu corretamente  um radial     o motor e novo  moderno  criaçao da radial motion australiana  originalmente destinado a aviaçao  o motor de dois litros de deslocamento usa componentes do onipresente chevrolet ls1 v8 e vem em uma variedade de especificaçoes  diz a radial motion   na forma aspirada  os motores radial motion podem produzir ate 100 cv por litro  dependendo do nivel de ajuste desejado  os motores oferecem escopo significativo para sobrealimentaçao  sejam os compressores mecanicos ou turbo  para atingir niveis de potencia ainda mais altos      o que significa que este maluco tricilindrico atras do pequeno manx de menos de 800 kg pode dar facilmente 200 cv  barrabas  alem disso  os australianos dizem que o  som do motor tricilindrico a 120° e unico e distinto  acrescentando um toque especial a qualquer projeto      o que ele nao e  e barato  criado em uma serie limitada de apenas 6 unidades  o meyers manx tarmac touring edition com seu motor  de aviao  custa us$ 119 500  r$ 673 980   nos eua  mais ou menos igual ao preço da versao eletrica  que custa us$ 125 000  r$ 705 000  tambem no seu pais de origem  um brinquedo caro de verdade   https //www youtube com/watch v=iq01q4ivdi8&t=6s  os kits tradicionais  pelo menos  ficam longe desses preços estratosfericos   sao vendidos ao redor de us$ 20 000  r$ 112 800  nos eua  obviamente sem o fusca doador  o kit do meyers manx old red sai por 14 500  r$ 81 780   por exemplo  nao exatamente baratos  claro  mas bem mais passavel     e pensar que o kit original saia por 495 dolares no lançamento; mesmo em 1967  anos depois  a car & driver dizia que o preço era agora us$ 635   mais um bocado de peças vw e muito trabalho   o manx voltou  mas aparentemente  nao mais para eu ou voce montarmos em nossas garagens  e mole