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Aceleramos o Mitsubishi Lancer Evo X John Easton: o adeus ao “LanEvo”


Quase quarenta graus centígrados, boca seca, testa suada. Silêncio sepulcral. Passa das quatro da tarde quando o Leo Sposito fez o último clique do ensaio e me olha com a expressão de missão cumprida. É véspera de recesso de fim de ano, quase todos já tinham ido embora. Havia um misto de satisfação e tristeza no ar: trabalho feito, mas uma despedida aguarda. À minha frente, solitário e entre paredes dos boxes fechadas, o primeiro dos últimos Lancer Evolution para os brasileiros: o #1 dos 90 Evo X John Easton, série especial de adeus do esportivo. Confesso que jamais pensei viver este momento. Ainda parece ontem quando meu amigo de infância, Renato Makio, me encontrou para mostrar o teste da Quatro Rodas com o Lancer Evolution VI. Tínhamos acabado de tirar nossas cartas de motorista, há quase quinze anos. Pra mim, o LanEvo sempre foi como o Porsche 911, o Golf GTI e claro, como seu arquirrival Subaru Impreza WRX: as Coca-Cola motorizadas, coisas que nunca deixariam de ser produzidas, que s