desde que começou a copa do mundo 2018  na russia  estamos fazendo a serie  lasanhas sem fronteiras  com base em alguns dos jogos  hoje portugal enfrenta o uruguai  por isso  vamos falar sobre um esportivo portugues que esta prestes a ser lançado  o adamastor p003rl   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  a primeira coisa que chama a atençao nele  antes mesmo do carro em si  e o nome da fabricante   adamastor  so podia ser em portugal  mesmo    voce deve ter pensado   especialmente se esta a par das regras portuguesas para nomes proprios  em portugal  nomes com grafia estrangeira sao proibidos  a nao ser que voce seja um imigrante de outro pais  estimula se a adiçao de nomes tradicionais  e que nao deixem duvida a respeito do sexo biologico da criança     dito isto  a adamastor nao tem este nome porque seu fundador se chamava adamastor  trata se de uma referencia ao personagem de mesmo nome no poema epico os lusiadas  de luis de camoes  impresso pela primeira vez no ano de 1572  adamastor era um gigante baseado na mitologia greco romana  e simbolizava as forças da natureza que os navegadores portugueses tiveram de enfrentar em sua jornada  seu nome deriva da palavra adamastos  que em grego quer dizer indomado ou indomavel   agora  o carro em si tambem merece nossa atençao  trata se de um esportivo de motor central traseiro feito com foco nas pistas  porem legalizado para as ruas   fizemos uma analogia com o lotus elise no titulo deste post mais por causa do baixo peso e do motor central traseiro  mas talvez o adamastor seja ainda mais frugal do que o icone britanico     a adamastor começou o desenvolvimento do p003rl ha cerca de seis anos e afirma que agora o carro esta praticamente pronto para ganhar o mercado   trata se de um roadster que  como diversos outros lançamentos recentes  tanto de grandes fabricantes quanto de marcas  alternativas   so traz o minimo para ser legalizado para as ruas e tem as pistas como principal foco  sendo assim  o adamastor usa uma estrutura tubular de aço inox com projeto aprovado pela fia  carroceria de  materiais compositos  e componentes de fibra de carbono  o peso estimado fica na casa dos 850 kg   para efeito de comparaçao  o lotus elise atual pesa 884 kg sem fluidos e 914 kg em ordem de marcha     os motores sao todos ford  da familia ecoboost  serao disponibilizados motores quatro cilindros turbo de dois litros e 2 3 litros  e v6 biturbo de 2 7 litros ou 3 5 litros  numeros de potencia e torque nao foram divulgados ainda  mas a adamastor diz que a versao mais potente do p003rl tem relaçao peso/potencia de 520 cv/1000 kg  considerando o peso de 850 kg  chegamos a 450 cv   que e a potencia do motor v6 biturbo de 3 5 litros usado na atual ford f 150 raptor  isto nos leva a crer que os motores ecoboost serao colocados no p003rl sem grandes modificaçoes     de serie o cambio tambem e de origem ford  e pode ser manual ou automatico  mas a adamastor diz que oferecera um cambio de competiçao como opcional  e que o dono podera escolher entre acionamento manual  sequencial ou por aletas atras do volante  com as relaçoes de marchas feitas sob medida     a suspensao usa braços triangulares sobrepostos de aço com mangas de eixo usinadas em aluminio de alta resistencia  com amortecedores koni  segundo a companhia portuguesa  e tem geometria totalmente ajustavel  e possivel  alterar a altura do carro  rigideze angulos de cambagem  caster e convergencia   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o visual do carro e ate interessante  mas a gente esta mesmo interessado na diversao ao volante que seu pacote proporciona  dito isto  o adamastor p003rl nao e um carro para qualquer um   e nao por causa do preço  que tambem nao foi divulgado  e sim por causa da  seleçao  que a companhia fara entre os que quiserem comprar um exemplar  os candidatos so estarao habilitados caso tenham uma avaliaçao positiva em um curso chamado adamastor experience   [youtube id= jc2uxqpl_e4  width= 620  height= 350 ]  trata se de um curso de um dia realizado no circuito de vasco sameiro  na cidade de braga  depois de um briefing tecnico  cada participante dara 21 voltas no circuito  com apoio de uma equipe de instrutores  e tera seu desempenho avaliado  quem tiver bom desempenho sera aprovado para comprar um exemplar do p003rl   entao  vem seguira para a proxima etapa   uma apresentaçao tecnica sobre o carro e a introduçao ao programa de personalizaçao  no qual serao definidos o conjunto mecanico  as especificaçoes tecnicas e os detalhes esteticos de cada um dos carros  com participaçao ativa do comprador no processo  a adamastor chama esta parte de  alfaiataria automovel      sendo o primeiro esportivo projetado em portugal  o adamastor p003rl nos parece muito promissor  e achamos interessante a ideia de vende lo apenas a quem estiver capacitado e demonstrar comprometimento em melhorar sua tecnica ao volante  resta agora saber se ele sera mesmo  indomavel  como o nome sugere