em 1957  as autoridades da cidade de tulsa enterraram um plymouth belvedere 0km em uma capsula do tempo  que seria aberta dali a 50 anos  a data chegou  mas o carro la dentro estava em pessimas condiçoes  mas o que aconteceu com ele desde entao  quando o carro foi enterrado  naquele 1957  houve uma comoçao muito grande em oklahoma  o enterro da capsula do tempo em tulsa faria parte das comemoraçoes do 50º aniversario do estado  e ela seria aberta somente em 2007  todos apostavam em que condiçoes estaria o plymouth belvedere  conhecido a partir dali como  miss belvedere   quando visse a luz do sol pela primeira vez em meio seculo  ele estaria como novo  sera que o motor voltaria a vida depois de tanto tempo parado — quem sabe ate ligando de primeira   foi promovido ate um  bolao  em que as pessoas deveriam tentar adivinhar quantos habitantes tulsa teria em 2007  no momento em que a capsula fosse aberta  talvez nao considerado a alta probabilidade de que a pessoa chegasse mais proximo do numero ja ter morrido aquela altura  foi exatamente o que aconteceu  a pessoa que chegou mais perto do numero correto — 382 457 —  raymond humbertson  morreu em 1979  e o bilhete foi passando de descendente a descendente  quando chegou a hora de desenterrar o carro  ele acabou sendo entregue a tres pessoas  a irma mais velha de humbertson  catherine  que acaba de completar 100 anos  e dois sobrinhos dela  robert carney e sua irma m c  kesner   acontece que a irma do vencedor ja nao tinha idade para ter ou manter um carro recem desenterrado em sua posse  e nenhum dos dois sobrinhos parecia ter muito interesse  tambem  nao e dificil entender  em 2007  as expectativas de todos a respeito do estado do carro foram dolorosamente frustradas  entre todas as outras coisas deixadas a merce daqueles 50 anos no subterraneo  nao estava um carro intacto  imune as açoes do tempo e da natureza  o isolamento da capsula do tempo nao foi capaz de segurar as infiltraçoes  e a umidade acumulada nao teve pena de miss belvedere nem por um instante naquelas cinco decadas  e ai que entra dwight foster  da ultra one  em nova jersey  fabricante de um produto capaz de tirar ferrugem sem danificar o que ha por baixo dela  o carro foi entregue a seus cuidados com a aprovaçao dos tres donos em novembro de 2007  e com ele permanece ate hoje  a ideia era dar inicio a um processo de remoçao da ferrugem e preservaçao de miss belvedere  contudo  dois anos de trabalho depois  o saldo nao e dos melhores   em 2010  o new york times procurou foster para saber a quantas andava o carro  a resposta foi desanimadora  havia um ano que todos os reparos possiveis ja tinham sido feitos e  ainda assim  o carro era  mais ferrugem do que lata   segundo descrito pelo proprio jornal  e o carro nao mudou quase nada desde entao  a primeira vista  o carro parece relativamente livre de corrosao  contudo  basta um pouco de atençao extra para perceber que aquilo e apenas uma casca fina  que esconde uma estrutura extremamente fragilizada pelos anos expostos a umidade  foster conta que havia partes que ele poderia  atravessar com a mao se nao tomasse cuidado  — os danos sao irreversiveis  se no inicio foster achava que conseguiria ao menos colocar o motor para funcionar  deixar a carroceria apresentavel e refazer parte do sistema eletrico para que ao menos os farois se acendessem  tudo foi por agua abaixo quando constatada a situaçao sofrivel do plymouth  nem mesmo utilizar como base um carro doador era uma opçao  pois o estado da carroceria era tao ruim quanto o do chassi   o resultado e que  ate hoje  o carro esta abandonado em um canto da oficina de foster  que nao sabe direito o que fazer  pois o carro ainda pertence aos descendentes do apostador  m c   a sobrinha  ainda gostaria de ver o carro restaurado de volta a oklahoma  em exibiçao permanente  o problema e que o carro esta tao danificado que ate mesmo seu transporte seria uma operaçao arriscada  alem disso  a cidade de tulsa tambem nao demonstra interesse em recebe lo de volta  provavelmente por seu estado  e e improvavel que qualquer outro museu o queira  como ainda acredita foster — ele acha que  apesar de seu baixissimo valor como carro de coleçao  miss belvedere ainda tem um valor imensuravel para a historia americana  pode ate ser verdade mas  ca entre nos  e bem pequena a chance de isto acontecer  o que e muito triste  visto que este ja foi um dos carros mais comentados dos eua  alem de ser um automovel maravilhoso em seus dias de gloria  a proposito  nao ha como ler esta historia e nao lembrar do jac j3 que foi enterrado durante a inauguraçao da fabrica da companhia chinesa em camaçari  bahia  o carro vermelho foi o primeiro j3 a chegar ao brasil e passou por inumeros testes de rodagem e resistencia  tendo rodado 243 mil km quando fechado em sua capsula do tempo  ela so sera aberta no dia 26 de novembro de 2032  exatamente 20 anos depois do enterro   como sera que ele vai sair dessa  [ fotos  ultra one  jac ]