quando foi lançado  em 2012  o toyota gt86  junto com seus irmao gemeos  o subaru brz e o scion fr s  foi um sopro de ar fresco com traçao traseira  motor naturalmente aspirado e cambio manual em um mundo onde cada vez mais esportivos se tornam hibridos com cambio de dupla embreagem e traçao integral  ele pode ser considerado o sucessor espiritual do toyota ae86  classico modelo dos anos 80 que e tornou um icone entre os fas do chamado jdm  o japanese domestic market   mas como os dois se saem em um duelo em seu habitat natural  as estradas montanhosas do japao   conhecemos um cara que pode responder esta pergunta melhor do que qualquer outro  keiichi tsuchiya  o drift king  em mais um quadro do programa hot version  encontrado pelo car throttle  keiichi leva seu proprio ae86   preparaçao na medida para entregar um pouco mais de potencia  de 130 para 175 cv graças a um cabeçote de 20 valvulas  comando duplo e sistema de injeçao eletronica motec  alem de cambio e sistema de escape trd — toyota racing development  e melhorar a dinamica     keiichi acredita que  para tornar um carro rapido  e preciso dar ainda mais atençao a dinamica do que a potencia  por isso  seu ae86 branco com capo verde tem acerto de suspensao exclusivo  e constantemente revisto   com componentes trd e sistema four link na traseira  as rodas sao de 15x7 polegadas com pneus gy eagle rs sport de medidas 195/50  e a equipe da hot version realizou alguns ajuste de suspensao antes do embate   o outro carro tambem nao e um toyobaru qualquer  trata se de um subaru brz preparado pela famosa power house amuse  que tambem deu atençao a suspensao com um conjunto de amortecedores com maior curso  porem mais rigido e 10 mm mais baixo  alem de um angulo de cambagem de  4°  originalmente e de  2 5°  para ajudar a dianteira a apontar melhor nas curvas   [youtube id= ufjemtln 7q  width= 620  height= 350 ]  o percurso nas montanhas e curto  e o melhor tempo do toyota ae86 de tsuchiya e de 27 5 segundos  seu objetivo e baixar para 26 segundos  mas os pneus poderiam ser melhores   ao menos e o que constata o preparador  o ae86 consegue virar 27 293 segundos   em seguida  e a vez do toyota 86 da amuse  keiichi fica impressionado com a desenvoltura do carro e  quase imediatamente apos a largada  declara que seu carro nao tem chance   o 86 nao tem muita potencia  mas sua dinamica e excelente   ele diz     foto  autolifers  em ambos os casos  da para ver que  apesar de ser conhecido como o rei do drift por popularizar a tecnica nos campeonatos japoneses de turismo  keiichi tambem e capaz de pilotar de forma mais tradicional   e ele e bom nisso  demonstrando total controle do carro enquanto pilota claramente no limite  so ha um problema aqui  o video nao revela o tempo do gt86  sera que da para confiar no palpite de keiichi   e provavel que sim  mas o video no youtube do gt channel e so uma previa  uma bela previa  por sinal   uma maneira de descobrir a resposta e assistindo ao video completo  com 90 minutos de duraçao  no vimeo on demand   sao us$ 3 99  r$ 12 27 em conversao direta  para alugar por 48 horas  ou us$ 19 90  r$61 50  para fazer o download   desde 2011  os caras do gt channel se dedicam a comprar os direitos dos videos da classica best motoring international  traduzi los  legenda los e disponibilizarem em seu canal e na internet para download   os mais antigos  de graça no youtube  enquanto os mais novos sao comprados com a colaboraçao dos fas no kickstarter e disponibilizados em serviços de streaming pagos  como o vimeo on demand  e possivel colaborar com as campanhas aqui