pode reparar da proxima vez que for para a rua  de todos os carros com limpador de para brisa na traseira  alguns sao hatchbacks  outros sao peruas e outros  ainda  sao suvs  nenhum deles  contudo  sera um seda  mas por que e assim   normalmente sedas sao mais caros e melhor equipados  entao qual e porque cazzo eles nao tem um equipamento tao banal como um limpador de para brisa traseiro   ha quem diga que tem a ver com a propria instalaçao do limpador de para brisa  voce ja deve ter notado que a tampa dos hatches  peruas e utilitarios  mais vertical  da espaço para que posicione o motor de forma discreta  bem escondido  ocupando o espaço minimo necessario     isto nao acontece com os sedas  a configuraçao da carroceria  com o porta malas separado do resto da carroceria e perpendicular a base do vidro traseiro  torna mais dificil achar um lugar para o mecanismo   so que este nao e o motivo principal  na verdade ele e ate questionavel   o real motivo e um pouco mais tecnico  e tem a ver com a aerodinamica dos sedas   a esta altura  se voce nos acompanha  ja deve saber que  quando se trata de um automovel  aerodinamica e muito mais do que cortar o ar com facilidade  a forças da atmosfera sobre um carro em movimento influenciam na dirigibilidade  na economia de combustivel e ate na maneira como carro fica sujo     em varios posts do flatout explicamos o modo como as forças aerodinamicas atuam sobre o carro e suas consequencias  ao se movimentar  um carro corta o ar com maior ou menor eficiencia de acordo com o formato da carroceria  a atmosfera oferece resistencia ao movimento do carro  que força sua passagem pelo ar  que  escorrega  ate o fim da carroceria e faz pressao sobre o carro   nestas duas fotos  feitas a partir de testes em tuneis de vento  da para ver como o fluxo de ar se comporta  note como as linhas seguem suaves mesmo depois do vidro traseiro  acompanhando o desenho da tampa do porta malas     agora olhe a perua  que e  na pratica  um hatchback mais comprido   e note como o fuxo de ar acaba de forma abrupta logo depois do vidro traseiro  aquela e uma zona de baixa pressao  que leva o ar que fluia sobre o teto e sob o assoalho do carro a ocupar aquele espaço repentinamente  causando turbulencia   um fluxo de ar desordenado atras do corpo em movimento  que no caso e o carro     a turbulencia se da pelo descolamento da camada limite do fluxo de ar  que fica instavel  explicamos o acontecimento em detalhes neste post  recomendamos que voce leia na integra mas  visualizando a coisa  a compreensao fica mais facil     na pratica  isto faz com que a agua da chuva escoe com mais facilidade pelo vidro mais inclinado dos sedas  praticamente dispensando o uso dos limpadores  nos hatchbacks  a enorme area de baixa pressao e turbulencia impede o escoamento da agua  e  nao apenas isto  sem o terceiro volume do porta malas  a turbulencia tambem levanta poeira e detritos  se estiver chovendo fica ainda pior  pois a sujeira fica toda grudada no vidro     com os sedas  isto nao acontece porque a turbulencia na regiao do vigia costuma ser menor  no entanto  podem existir casos em que o limpador seja necessario em um seda que tenha um angulo muito agudo entre o teto e o vigia  ou uma tampa traseira muito curta     alias  os poucos sedas que oferecem limpador no vidro traseiro sao oferecidos apenas nos paises do hemisferio norte  pode ser uma questao cultural  mas tambem por outro tipo de precipitaçao  a neve  mesmo que seja so para  antes de sair de casa  tirar a camada acumulada sobre o carro depois de uma noite ao relento no inverno  melhor do que ir ate la para limpar  nao e mesmo