o topico  carro mais rapido do mundo  e controverso ha muito tempo  e facil saber qual deles e o mais rapido do planeta atualmente   o bugatti chiron super sport 300+  que beliscou os 500 km/h mais recentemente  no entanto  seus antecessores frequentemente sao objeto de debate  pois ha certa inconsistencia quanto a validade de determinados recordes  e tambem quanto aos criterios utilizados para tornar um veiculo elegivel  ou nao  para ser um recordista de velocidade   tomemos como exemplo o proprio chiron  a tentativa de recorde foi feita com uma unidade modificada pela bugatti com ainda mais potencia no motor w16 quadriturbo   1 600 cv contra 1 500 cv da versao comum   e uma carroceria modificada  mais longa  a fim de reduzir o arrasto aerodinamico e  consequentemente  obter maior velocidade final  dito e feito  no circuito de ehra lessien  na alemanha  o chiron chegou aos 490 484 km/h  ou 304 773 mph  em 2 de agosto de 2019   https //www youtube com/watch v=fus_bxjnync  depois de anunciar que esta sera sua ultima tentativa de quebrar recordes  a bugatti anunciou o chiron super sport 300+  ediçao especial limitada a 30 unidades  que começarao a ser entregues a partir de 2021   o que  tecnicamente  tornara o recordista de velocidade um carro produzido em serie de forma retroativa  o chiron super sport 300+ tera o mesmo motor de 1 600 cv  a carroceria mais longa e o mesmo esquema de pintura  com fibra de carbono exposta e detalhes em laranja  contudo  seu limitador de velocidade so permitira atingir os 483 km/h em uma pista como ehra lessien     a velocidade foi certificada pela associaçao de inspeçoes tecnicas da alemanha  tuv   mas nao foi considerado um recorde pela guinness world records  pois foi aferido apenas em uma direçao  a bugatti disse que uma segunda aferiçao  no sentido contrario  nao seria possivel pois com tantos restes realizados em ehra lessien em sentido horario  a granulaçao do asfalto aponta para aquela direçao   e  com isto  uma volta no sentido anti horario representaria risco a segurança do piloto   contudo  alem do recorde absoluto de velocidade  existem outras modalidades   com outros recordistas  claro  e sobre isto que viemos falar neste post  os outros recordes de velocidade para carros que estao em vigor atualmente  nao apenas em velocidade absuluta  mas tambem em diferentes condiçoes  e aferidos de diferentes formas   e impossivel nao começar falando da koenigsegg  se a bugatti e uma empresa do grupo vw e possui todo um respaldo de uma das maiores gigantes da industria  o sueco christian von koenigsegg faz tudo por conta propria   com a ajuda de uma bela rede de contatos  claro  uma das mais expressivas fabricantes independentes de supercarros  a koenigsegg esta na vanguarda em muitas tecnologias  sao deles  por exemplo  os projetos do motor sem comando de valvulas  que usa atuadores eletro hidraulicos controlados pela ecu em vez da arvore de cames; ou o revolucionario cambio de nove marchas com multiplas embreagens do koenigsegg jesko   de acordo com a koenigsegg  o jesko e capaz de chegar aos 482 km/h   nao supera o chiron super sport  mas ainda e absurdamente rapido  e  coincidentemente  tambem tem 1 600 cv em seu motor biturbo de cinco litros  quando abastecido com etanol e85   entretanto  o recordista de velocidade oficial da koenisegg e outro  o regera   recentemente  em 23 de setembro de 2019  o koenigsegg regera tornou se o carro mais rapido do mundo no 0 400 0 km/h   ou seja  partindo da imobilidade  chegando ate os 400 km/h  e depois freando ate o zero novamente   https //www youtube com/watch v=e6ahqd1uqoq  o teste foi feito em uma pista de pouso nos arredores de lidkoping  na suecia  onde o koenigsegg regera cumpriu sua tarefa em 31 49 segundos  segundo christian von koenigsegg  o carro nao passou por nenhuma modificaçao de desempenho  ele era exatamente igual a qualquer outro regera  com um motor v8 biturbo de cinco litros e tres motores eletricos para entregar  de acordo com a fabricante   mais de 1 500 cv  e  mais de 203 kgfm de torque   com tanque cheio e todos os fluidos  o regera pesa 1 590 kg  as unicas modificaçoes realizadas foram a instalaçao de uma gaiola de proteçao integral e um cinto de segurança de quatro pontos  apenas para a segurança do motorista   os numeros ficam ainda mais impressionantes quando os quebramos  a koenigsegg diz que o regera foi de zero a 400 km/h em 22 87 segundos  percorrendo uma distancia de 1 613 2 metros  em seguida  foram precisos mais 8 62 segundos ao longo de 435 26 metros para desacelerar totalmente e parar  no total  o regera percorreu 2 048 46 metros nos 31 49 segundos   christian von koenigsegg observou no comunicado a imprensa que as condiçoes da pista nao eram ideais  o asfalto velho era irregular  o que impossibilitou a conduçao do carro em uma linha reta  e tambem nao proporcionava a maior aderencia possivel  assim  caso encontre um cenario mais adequado  o regera deve cumprir os 0 400 0 km/h em menos de 2 000 metros  e ainda mais rapido   mas sabem qual e a parte mais intrigante desta historia toda  e que  nao intencionalmente  este post e quase todo sobre a koenigsegg  isto porque a empresa sueca tambem e detentora de outros recordes de velocidade alem do 0 400 0 km/h desde 2017   para começar  o agera rs e atualmente o carro mais rapido do mundo  de acordo com a guinness  para quem nao lembra  ele e movido por um v8 biturbo de cinco litros com 1 160 cv a 7 800 rpm e 102 kgfm de torque entre 2 700 e 6 170 rpm  acoplado a uma transmissao de dupla embragem e sete marchas  que leva a força apenas para as rodas traseiras  em novembro de 2017  foram realizadas duas aferiçoes em uma rodovia em nevada  nos eua  na primeira  o agera rs chegou aos 457 94 km/h  na segunda  foram 436 44 km/h  a media entre as duas aferiçoes foi de 447 19 km/h  e este recorde ainda nao foi superado usando criterios validos   https //www youtube com/watch v=kd82xb7t8xo  importante observar que  caso a bugatti resolvesse tentar mais uma vez  provavelmente o chiron super sport 300+ quebraria este recorde sem dificuldade  se ele repetir o mesmo desempenho na primeira aferiçao  so precisaria passar dos 402 km/h no sentido contrario  mas a fabricante ja disse que isto nao vai acontecer   e  mesmo que mudem de ideia  a cupula de executivos da volkswagen  a dona da bugatti  dificilmente vai autorizar um novo teste por questoes de segurança   https //www youtube com/watch v=r1g07rptpfe  em outubro de 2017  o agera rs fez o 0 400 0 km/h em 36 44 segundos  um mes depois  em novembro  o mesmo carro baixou ainda mais este tempo   apenas 33 29 segundos  o primeiro teste foi feito em uma rodovia na dinamarca  e o segundo  nos eua   https //www youtube com/watch v=msqtbjtl0ro  este recorde  alias  foi tomado do chiron com louvor  em 2017  o bugatti fez o mesmo em 41 96 segundos  percorrendo mais de 3 200 metros   https //www youtube com/watch v=pkkv1vlhuvq  depois desta  christian von koenigsegg nem precisa se incomodar em quebrar o recorde de velocidade absoluta  ele ja provou que e possivel chegar ao nivel de desempenho do chiron sem apelar para quatro turbos e 16 cilindros em um carro de quase duas toneladas  e  sendo dono de sua propria empresa  christian von koenigsegg pode fazer o que quiser   e nao e so isto  o agera rs quebrou outros tres recordes naquele ano  e todos permanecem em pe   os testes foram feitos na alemanha  em um trecho da autobahn que liga as cidades de frankfurt e dormstadt  no quilometro lançado em via publica  o agera rs marcou 437 17 km/h de velocidade media na primeira mediçao; e 456 09 km/h na segunda mediçao  feita no sentido contrario  a media das duas aferiçoes foi de 445 63 km/h   o recorde anterior durou quase 80 anos  tendo sido conquistado pelo mercedes benz w125  carro de competiçao movido por um oito em linha supercharged de 650 cv  em janeiro de 1938  ele atingiu a velocidade media de 432 7 km/h no quilometro lançado   https //www youtube com/watch v=i5ac5yvhsbk  utilizando o mesmo metodo  o agera rs tambem quebrou o recorde de velocidade na milha lançada  1 62 km   duas aferiçoes em direçoes opostas foram realizadas  sendo que na primeira o hipercarro marcou 454 72 km/h e  na segunda  434 8 km/h  a media  portanto  foi de 444 7 km/h   da mesma forma  este recorde pertencia ao mercedes w125  que no mesmo dia de janeiro de 1938 marcou 432 4 km/h na milha lançada   por fim  o recorde absoluto de velocidade em uma via publica tambem pertence ao agera rs  que chegou aos 457 94 km/h em uma aferiçao sem limite de distancia   ha outro aspecto notavel nisto tudo  o carro usado pela koenigsegg em todos estes testes nao foi um prototipo da fabrica preparado especialmente para quebrar recordes  foi o carro de um cliente  e totalmente stock  a koenigsegg observou que o exemplar foi equipado com uma gaiola de proteçao removivel e com um motor mais potente  chamado 1mw  com 1 360 cv   200 cv a mais que o motor de serie  e a fabricante fez questao de frisar que ambos os itens estavam disponiveis como opcionais na epoca  e nao eram modificaçoes especificas para os recordes     isto posto  christian von koenigsegg nao e a unica estrela deste post  em uma largada parada  o recordista de velocidade em uma milha e um velho conhecido do publico  o ford gt da preparadora texana m2k motorsports  que ja ha alguns anos e habitue da texas mile   um dos principais eventos de velocidade do planeta   o carro decorado com as classicas cores da gulf oil e equipado com o mesmo motor v8 de 5 4 litros com o qual saiu da fabrica m 2006  no entanto  o supercharger original deu lugar a dois turbocompressores precision 8685  e o motor tambem recebeu cabeçotes retrabalhados  virabrequim reforçado  pistoes je feitos sob medida e bielas forjadas  controlado por uma ecu motec e abastecido com etanol e85  o v8 entrega cerca de 2 500 cv no virabrequim   ou por volta de 2 000 cv nas rodas  estas sao estimativas da m2k motorsports  e a preparadora diz que ainda nao encontrou um dinamometro capaz de aferir estes numeros com segurança   mas vamos ao que interessa  em março de 2019  o ford gt da m2k motorsports atingiu os 483 4 km/h  e ele quebrou seu proprio recorde   na ediçao de 2017 da texas mile  o mesmo carro chegou aos 472 5 km/h   https //www youtube com/watch v=zm3nh iyueu  a surpresa fica por conta do recordista do quilometro lançado   um dado bem mais dificil de encontrar  alias  pelo que dizem alguns foruns e sites na internet  este recorde pertence a um porsche 911 modificado por uma preparadora alema chamada 9ff   batizado 9ff gtronic 1200  o carro e um porsche 911 turbo da geraçao 997 que passou por um overhaul muito abrangente  o boxer teve o deslocamento ampliado de 3 6 para 3 9 litros  recebeu reforços no bloco  e foi melhorado com pistoes forjados  bielas de titanio  virabrequim de 82 4 mm  valvulas maiores  comando variavel modificado  novos coletores de admissao e escape  e um regulador de pressao ligado a ecu  que modifica a pressao dos turbos de acordo com a velocidade do motor e do carro  tudo foi feio in house pela propria 9ff   https //www youtube com/watch v=j8sdr7ual10  o motor e acoplado a uma transmissao tiptronic reforçada e reprogramada  com refrigeraçao adicional e diferencial de deslizamento limitado com distribuiçao de torque fixa   40% para as rodas da frente e 60% para as rodas de tras   segundo a 9ff  o gtronic tem  mais de 1 200 cv  a 7 200 rpm e 117 2 kgfm de torque a 4 200 rpm  o bastante para chegar aos 316 8 km/h em 1 000 metros