ola  pessoal  fazia algum tempo que nao mandava nenhuma noticia da restauraçao do meu alfa romeo 155 v6  em parte porque na fase em que o trabalho esta  tem acontecido muito pouco progresso mesmo  e em parte porque estava esperando chegar mais alguns itens de detalhes do carro   aos que me pediram fotos do carro  o estagio atual e esse  o alfa esta parcialmente desmontado  sem motor  sem frente  sem pneus  com a chegada de tantos itens  optamos por mante lo assim porque  cedo ou tarde  teriamos que desmontar tudo de novo   as rodas que aparecem na primeira foto  como havia dito  sao as do modelo super  mas nao serao mais  pois encontramos  milagrosamente  quatro rodas originais do carro  elas serao devidamente restauradas antes de calçar o alfa     o conta gotas nao cessa  conseguimos mais algumas peças do cofre do motor como o reservatorio da direçao hidraulica  tubulaçao da admissao e o compartimento que acomoda o filtro de ar  outra peça interessante que conseguimos — na verdade um conjunto de peças  o jogo de ferramentas original  com direito a triangulo e estepe  sao perfumarias que fazem toda a diferença quando o assunto e purismo    coisa que ja discutimos antes     tambem chegaram os tecidos dos bancos  carpetes  e acabamentos de portas e coluna central  tudo usado  e claro  mas em otimo estado  levando se em conta os 20 anos de uso  o toque do tecido e formidavel  a titulo de comparaçao  aos leitores que tiveram monza da primeira geraçao  o tecido aveludado tem um padrao similar aos bancos do modelos sl/e e classic      a grade dianteira tambem pintou por aqui  e descobri recentemente  que ela e diferente da peça que equipa os 155 de quatro cilindros  voces conseguirao perceber na foto que  enquanto a grade dos modelos feitos entre 1992 e 1994 seguem o mesmo padrao dentro e fora do cuore  a grade dos modelos de 1995 em diante  apresenta um padrao mais moderno  estilo colmeia     sao muitos detalhes  periodos escassos de boas noticias — lembrem se que iniciei essa restauraçao em 2009 — e um exercicio constante de paciencia e controle de ansiedade  mas tenho certeza que valera a pena   provavelmente ate a publicaçao desse artigo  o carro ja tera entrado na fase de montagem  começando com o interior que sera refeito mais uma vez  depois a mecanica e  la para fevereiro  um tapa da pintura   fico por aqui  me comprometo a mandar mais noticias brevemente e  quem sabe  ate com o prometido video do carro com o v6 roncando  ate la  por danilo rizzo  project cars #01