em 2007  rubens barrichello era piloto da honda na formula 1  hoje  oito anos depois  um britanico comprou um dos carros que rubinho pilotou naquela temporada para transforma lo em um carro de track day  se nos nao te ganhamos com as duas frases anteriores  entao voce nao entendeu direito  algum maluco esta transformando um carro de formula 1 em um verdadeiro monstro para track days  how cool is that   cool pra caramba  claro  e  ainda que o projeto nao esteja concluido  nao ha como nao admirar o cara  nao sabemos seu nome  mas ele assina no forum f1 technical como  f1snake    o carro em questao e o honda ra107  o proprio f1snake diz que o monoposto e  provavelmente o pior honda que ja correu na formula 1  e  bem  os numeros nao estao exatamente ao seu lado  o ra107 disputou 17 corridas e nao venceu nenhuma delas  seu melhor resultado foi um quinto lugar no gp da china  com jenson button ao volante  com barrichello  o melhor resultado foi um nono lugar no gp da gra bretanha  em silverstone     o fato de ser um carro  micado  nao e a unica razao para a fama do ra107  porem  com um esquema de pintura nao convencional  que trocava os nomes e logotipos dos patrocinadores por imagens do planeta terra sobre um fundo preto  foi a primeira vez em 30 anos que um carro de f1 compareceu ao grid sem marcas de patrocinadores  e o visual rendeu ao carro o apelido  the earth car    agora  levando em consideraçao todo o contexto  mesmo o pior dos carros de formula 1 ainda daria um belissimo carro de track day — afinal  estamos falando de um monoposto da maior categoria do automobilismo mundial  feito por uma grande fabricante  com isto em mente  f1snake partiu para um dos projetos mais ambiciosos que ja vimos por aqui     [gallery columns= 4  link= file  ids= 62519 62518 62520 62521 ]  o carro foi adquirido em 2011 em um leilao realizado pela bonhams na concessionaria mercedes world  em brooklands  reino unido  f1snake conta que deu  logo de cara  o maior lance que podia — £ 37 5 mil  ou cerca de r$ 185 mil em conversao direta —  e ficou bastante surpreso quando seu lance foi o vencedor   de acordo com a descriçao do lote  que ainda esta no ar   o carro de f1snake era o nº 8 e disputou nada menos que 12 das 17 corridas da temporada  percorrendo cerca de 8 200 km no processo  o motor original e um v8 de 2 4 litros com 90° entre as bancadas  naturalmente aspirado e com rotaçoes limitadas a 19 000 rpm  o v8 entrega  mais de 700 cv  e e acoplado a uma caixa sequencial de sete marchas   [youtube id= 3nmhojcuf78  width= 620  height= 350 ]  o ra107 de jenson button em silverstone  seria incrivel ter este v8 berrando em um carro de track day  mas o carro foi entregue sem motor  e sem o volante   por isso  f1snake pretende colocar outro motor nele — mais especificamente  um h1 v8  motor feito usando dois quatro cilindros de suzuki hayabusa  deslocando entre 2 8 e tres litros  o h1 v8 rende entre 400 cv  versao aspirada  e 1 000 cv  com dois turbocompressores      ao menos o monoposto anda em boa companhia  f1snake optou por uma versao intermediaria  de 500 cv — que considerda mais do que o suficiente para que ele e sua namorada se divirtam nos track days regionais  alem disso  o h1 e um dos v8 mais compactos e leves do mercado  pesando apenas 90 kg  alem de ser capaz de girar acima das 10 000 rpm  e se voce acha que colocar um v8 suzuki em um carro de f1 honda e heresia  saiba que a outra opçao considerada foi um v8 small block chevrolet  a transmissao original  fabricada pela xtrac  acompanha o carro e sera utilizada        nao houve muito progresso desde que o carro foi comprado ate agora  nao apenas por questoes de custo  mas tambem por causa da complexidade inerente a um carro de formula 1  todo os sistemas eletronicos sao muito complexos  ate mesmo a instalaçao de um volante novo  adquirido nos ultimos meses e original de um dos carros da red bull racing  exige diversas adaptaçoes eletronicas  f1snake tambem trocou os amortecedores e instalou pneus avon homologados para as ruas  o carro ja apareceu na tv e foi usado em testes aerodinamicos em um tunel de vento  mas ainda nao voltou para as pistas     f1snake diz  em uma resposta mais recente a seu topico  que nao desistiu do projeto  e que apesar de nao ter avançado muito  mantera a todos atualizados a respeito das novidades  de qualquer forma  so o fato de existir alguem com colhoes para transformar um carro de f1 em um bolido para track days ja e algo que merece nossa atençao e admiraçao