voce provavelmente lembra do gumpert apollo  um supercarro alemao  alternativo  que podia nao ser o mais bonito do mundo  mas tambem nao era horrivel como se costuma falar por ai   mas era extremamente rapido  equipado com um v8 audi biturbo de quatro litros e ate 800 cv  o apollo chegou a virar 7 11 em nurburgring nordschleife e a ser o carro mais rapido da pista do top gear  o apollo foi produzido a partir de 2005  mas em 2013 a gumpert fechou as portas problemas financeiros   como aconteceu com diversas outras pequenas fabricantes de carros depois da crise mundial de 2009   [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1  title= curte supercarros  ]  o caso e que a gumpert nao morreu  nao completamente  o fundador  roland gumpert  ja nao esta mais envolvido com a companhia  que agora e controlada por investidores chineses e adotou o nome apollo   que  de toda forma  e mais sonoro  agora  eles acabam de apresentar seu novo supercarro  o apollo ie  ou intensa emozione   [youtube id= rsorayppi7k  width= 620  height= 350 ]  sim  o nome do carro so nao e mais cafona porque e em italiano  intense emotion ficaria ainda pior  por exemplo   mas pelo menos ha uma boa razao para a escolha  o coraçao do carro e um v12 ferrari de 6 3 litros derivado daquele usado na f12  com uma nova ecu e novos sistemas de admissao e escape projetados pela italiana autotecnica motori  o v12 entrega 780 cv a 8 500 rpm e 77 4 kgfm de torque a 6 000 rpm  a rotaçao maxima e de 9 000 rpm  sem eletricidade  sem induçao forçada  soa bacana  nao   voce talvez lembre que  no inicio do ano passado  no salao de genebra  a apollo apresentou o conceito arrow  sugestivamente pintado de laranja e preto  as cores da equipe arrows de formula 1   o carro ainda usava o conjunto mecanico e a plataforma do gumpert apollo  porem trazia um estilo muito mais elaborado inspirado nos caças f22 raptor      de la para ca  a saida de roland gumpert abriu espaço para que norman choi assumisse como ceo  o investidor de 45 anos vindo de hong kong decidiu mergulhar de cabeça e criar um novo produto totalmente do zero  entao  ele contratou um time de engenheiros italianos  chineses e alemaes para criar um monocoque de fibra de carbono  o gumpert apollo usava uma estrutura tubular de cromo molibdenio  e uma nova carroceria  tambem de fibra de carbono  o resultado foi revelado ontem  24  em um evento na italia  onde os dois primeiros exemplares foram apresentados na presença de choi e de boa parte dos envolvidos  paolo garella  que ja trabalhou com a scuderia jim glickenhaus no scg003 e desenvolveu o monocoque; joe wang  britanico de 27 anos e foi o designer chefe da carroceria e jakub jodlowski  que foi o responsavel por toda a modelagem em cad     graças a eles  e mais um time de alemaes cujos membros foram os responsaveis pela construçao de boa parte dos conceitos da audi nos ultimos anos  nao foi preciso mais que 19 meses para o apollo ie ficar pronto     a carroceria cheia de recortes lembra outros supercarros conceituais recentes  mas ha toques de personalidade como o formato dos farois e lanternas e saida de escape em forma de uma estrela de tres pontas  a asa traseira e ligada ao teto por uma  barbatana   como nos carros de formula 1  e ha muitos pontos onde se pode ver a estrutura e o conjunto mecanico do carro entre os elementos aerodinamicos     de acordo com wang  o designer chefe  a parte mais complicada foi criar um carro legalizado para as ruas sem diluir os elementos mais agressivos do carro  como o enorme splitter frontal  os espelhos retrovisores e os farois e lanternas  o carro ate pode ser legalizado  mas olhando os longos balanços dianteiro e traseiro fica evidente que  mesmo com o lift kit  que levanta a suspensao em 50 mm  aumentando a altura de rodagem de 110 mm para 160 mm   para transpor rampas e obstaculos      [youtube id= tvkplvabnmo  width= 620  height= 350 ]  por dentro  o carro tambem tem um visual futurista  com painel digital  fibra de carbono exposta e bancos do tipo concha embutidos a estrutura  o revestimento de couro vermelho  o volante com jeito de manche e todas as reentrancias e protuberancias podem ser meio bregas  mas nisto podemos ate dizer que o apollo intensa emozione mantem certa coerencia estetica com o gumpert apollo  no sentido de ter uma carroceria com jeito de esporte prototipo e interior ousado um pouco alem da medida       e nos detalhes  porem  que o carro impressiona  a estrutura e a carroceria de fibra de carbono nua sao so o começo  ao abrir a porçao traseira  se ve as travessas de fibra de carbono feitas sob medida que deixam espaço de sobra para o motor e a admissao  que e de fibra de carbono vermelho escuro pois  de acordo com wang  esta e a parte  quente  do carro   poderiamos jurar que a airbox/admissao e o ponto mais frio do cofre do motor     o motor e acoplado a uma caixa sequencial hewland de seis marchas  com trocas feitas pelas aletas no volante  a força e levada para as rodas traseiras  e e suficiente para levar o carro ate os 100 km/h em 2 7 segundos com maxima de 335 km/h  de acordo com a apollo   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]     a distribuiçao de peso e de 45/55  dianteira/traseira e  com o monocoque de 105 kg  o peso total fica em 1 250 kg em ordem de marcha  com tanque cheio e todos os fluidos  e um carro grande  com cinco metros de comprimeito  1 98 metro de largura e entre eixos de 2 69 metros  a suspensao usa um sistema com braços triangulares sobrepostos e amortecedores pushrod da bilstein  as rodas sao bbs  de aluminio forjado  e 21 polegadas  com discos de freio de carbono ceramica e pinças brembo de seis pistoes na dianteira e quatro pistoes na traseira  os pneus sao michelin pilot sport cup 2      a impressao que da e que se trata de um daqueles especiais de track day feitos em pequenas quantidades na europa  porem com carroceria futurista e um v12 ferrari na traseira  de fato  a apollo planeja fazer apenas dez unidades do intense emotion  que serao altamente customizaveis em termos de cor e acabamento e custarao a partir de us$ 2 7 milhoes  r$ 8 75 milhoes em conversao direta   de acordo com a companhia  no preço esta incluso o acesso ao programa time attack  no qual os donos de intensa emozione poderao levar seus carros para acelerar em circuitos do mundo todo  com apoio de engenheiros da apollo  os dados colhidos durante as sessoes serao usados no desenvolvimento de futuros modelos  incluindo o apollo arrow