o ariel atom e uma das melhores opçoes para quem quer um monstrinho de track day  e nao muito mais do que isso  mesmo na versao basica  com motor 2 0 de 245 cv  ele ja e muito rapido  que tal  entao  o 3 5r  que tem 350 cv para empurrar os parcos 550 kg do esportivo   apesar do nome  o motor do ariel atom 3 5r e o mesmo honda k20 de dois litros usado em todas as versoes  mas enquanto o modelo aspirado tem 245 cv  a versao com compressor mecanico recebeu uma bela atualizaçao  antes o atom 3 5 entregava 310 cv  agora o atom 3 5r teve a pressao aumentada de 0 5 para 0 75 bar e  com isso a  a potencia subiu para 350 cv — que aparecem aos 8 400 rpm  com torque de 33 6 mkgf a 6 100 rpm  o carro tambem ganhou um novo intercooler em um dos sidepods  enquanto o outro abriga um radiador de oleo   o resultado  0 a 100 km/h na casa dos 2 5 segundos  0 a 160 km/h em 6 segundos — desempenho de hipercarro  meu amigo  a ariel nao divulga a velocidade maxima  mas voce realmente se importa com isso  o carro e uma maquina de fazer curvas  em parte  graças a suspensao ohlins totalmente ajustavel  e tem uma relaçao peso potencia absurda  1 57 kg por cv  ou 636 cv/1 000 kg  [gallery columns= 4  link= file  ids= 9590 9591 9593 9586 ] o atom 3 5r e uma resposta ao caterham seven 620r  o modelo mais rapido do principal concorrente do atom  que pesa 545 kg  tem 310 cv e chega aos 100 km/h em 2 79 segundos  o seven  contudo  tem o estilo classico do lotus original da decada de 1950  enquanto o atom prefere expor sua estrutura tubular em forma de cunha por baixo dos poucos paineis da  carroceria  — se e que podemos chamar assim  e quanto custa este canhao  naturalmente  um valor condizente com o desempenho  £ 80 mil  ou r$ 299 mil — bem alto para um carro sem teto  sem portas  sem nada  mas quem busca diversao extrema ao volante  e tem condiçoes de pagar  certamente nao vai se importar com isto   agora  uma pergunta extremamente importante  quantas rugas o atom 3 5r sera capaz de fazer na cara do jeremy clarkson