muitas fotografias iconicas tem grandes historias por tras daquele momento congelado eternamente entre quatro margens  mesmo as fotos mais espontaneas  feitas casualmente  costumam ter uma boa contextualizaçao que torna aquele momento especial   a famosa foto  o coraçao do rei   que mostra uma marca de suor na forma de um coraçao no peito de pele durante um amistoso em 1976  e uma destas fotos  ha quem pense que ela foi manipulada  ensaiada ou mesmo posada  mas a verdade e que seu autor sequer percebeu a mancha no momento do clique  o fotografo luiz paulo machado havia sido contratado pela revista placar para cobrir o amistoso e  ao reparar pele reclamando sobre um lance  enquadrou o jogador esperou a posiçao ideal e disparou a camera  e continuou fotografando o jogo     foi somente ao revelar o filme que ele percebeu a mancha em forma de coraçao no peito de pele  e enviou ao pessoal da redaçao da revista  que tambem ficou impressionado com a imagem  o fato de nao ser uma foto pensada  de seu fotografo nao ter percebido seu principal atributo  e quem faz a grande historia aqui  a fotografia e uma das mais famosas de pele  e ganhou ate uma serie limitada de impressoes feitas com papel e pigmentos especiais  autografadas pelo autor da foto e pelo proprio pele  uma foto feita como um mero registro de um amistoso beneficente   aconteceu tambem com as fotos de piquet  prost  mansell e senna no pit wall de estoril  em 1986  sim  as fotos  no plural  porque ha ao menos dez imagens diferentes dos quatro pilotos reunidos sobre o muro naquele fim de semana portugues     na epoca elas nao tinham o significado que tem atualmente  nao eram quatro campeoes com 11 titulos  mas apenas dois com tres titulos  a foto foi ideia de bernie ecclestone  que simplesmente decidiu reunir os quatro pilotos com chances de conquistar o titulo daquela temporada  mansell tinha 61 pontos  piquet tinha 56  prost tinha 53 e senna tinha 48   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 285934 285933 285932 285926 285927 285931 285930 285925 285935 ]  segundo consta  ela foi feita no domingo  antes da corrida  em 21 de setembro de 1986  mas o instituto ayrton senna afirma que ela foi feita ainda no primeiro dia de atividades  a quinta feira  18 de setembro  considerando a quantidade de pessoas nas arquibancadas e provavel que tenha sido no sabado  antes da classificaçao  ou mesmo no domingo  antes da corrida     o que importa aqui e que estas fotos so ganharam a dimensao que tem atualmente depois da consagraçao das carreiras de senna e mansell e dos titulos seguintes de alain prost  quando estes quatro pilotos se consolidaram como os quatro grandes nomes de sua geraçao  talvez por isso  a foto com piquet provocando prost com o dedo na orelha do ingles seja a mais famosa  ela ilustra a personalidade de piquet e seu relacionamento com os rivais   [caption id= attachment_285928  align= aligncenter  width= 1000 ] conte as cameras e voce descobrira o numero aproximado de fotos deste momento[/caption]  no dia seguinte a estas fotos  elas eram apenas o registro corriqueiro daquele momento do campeonato  como e hoje a foto de button  webber  vettel  hamilton e alonso no pit wall  antes do gp da coreia de 2010 — os cinco ainda estavam na disputa pelo titulo  se aquela imagem ira se tornar um icone desta geraçao  novamente  e o tempo quem decidira     outra foto casual que entrou para a historia foi o salto de hannu mikkola como audi quattro no inicio dos anos 1980  uma decolagem insana com um carro que ainda nao estava consolidado no wrc  muito menos no mercado  mas que estampou na mente de cada entusiasta o que significava um audi quattro     nao se sabe sequer onde ou quando ela foi feita  a audi diz que foi no rallye sanremo de 1982; mikkola acha que foi na finlandia em 1983  mas nao tem certeza disso  uma pesquisa rapida mostra que mikkola correu o 1000 lagos de 1983 sem farois auxiliares  e sanremo em 1982 com o mesmo arranjo da foto  logo  parece que a audi esta certa     a imagem  claro  foi adotada nas campanhas da audi ao longo da primeira metade dos anos 1980 e ate foi ressuscitada no fim dos anos 2000 em uma nova campanha com uma manipulaçao absurdamente irreal  que coloca o carro tres vezes mais alto do que ele realmente saltou — descobri a imagem em um exemplar da auto bild klassik comprado em 2011 e suspeitei daquela altura toda  ao procurar a foto no google  ficou evidente a manipulaçao  mesmo assim  a foto original e um icone casual  como a foto do coraçao de pele   [caption id= attachment_285993  align= aligncenter  width= 999 ] a manipulaçao chega a ser ridicula[/caption]  o mesmo nao da para dizer da foto do toyota celica wrc diante do monte kilimanjaro  na tanzania  proximo a fronteira com o quenia  feita durante o safari rally de 1993  o pessoal do time de marketing do wrc decidiu contar a historia desta foto ha alguns dias  mas  alem de quebrar um pouco o encanto pela foto  eles contaram a historia pela metade     voce conhece essa imagem  e provavelmente uma das mais belas imagens da historia do wrc  ela mostra uma montanha coberta de neve e  ao mesmo tempo  dois maasai observando o carro em uma linda decolagem  seu nome e igualmente poetico   alvorecer no kilimanjaro    mas    de acordo com seu autor  reinhard klein  ela foi uma foto montada e ensaiada  ela sequer foi feita em um dia de competiçao  e ainda deu um certo trabalho para compor a cena  reinhard conta que foi contratado pela toyota para fotografar um dia de testes que antecedeu o evento — as fotos seriam usadas para a divulgaçao da toyota — e decidiu usar o kilimanjaro como pano de fundo para sua foto   o local e um trecho reto onde normalmente os carros nao decolam durante o rali  porque trata se de uma crista cega  entao os pilotos reduzem a velocidade nesta subida  porem  para a foto  eles fecharam a estrada — algo relativamente simples de se fazer no inicio da manha na africa — e o piloto veio a toda velocidade para decolar   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 285994 285995 ]  os maasai foram contratados pela toyota  mas a foto teve que ser repetida algumas vezes  acostumados a ver os carros a 50 km/h  eles viram o celica se aproximando a 170 km/h e sairam correndo  quando eles finalmente se acostumaram a velocidade do carro  klein conseguiu fazer a foto   a parte da historia que klein nao conta  e que esta foto e uma recriaçao de uma foto feita por ele proprio seis anos antes  em 1987  no mesmo ponto da estrada  a antiga pipeline road  no quenia   com o supra usado pela toyota no wrc     esta historia  infelizmente  nao foi contada  mas considerando o que klein explicou sobre os carros nao decolarem — e tambem o fato de o navegador estar sem capacete na foto —  e provavel que esta tambem seja uma foto montada e ensaiada  porem com uma altura menor possivelmente devido ao desempenho inferior do supra 1987 se comparado ao celica 1993  existe ainda uma outra versao da foto de 1987  provavelmente feita como prova para a seleçao da foto final de divulgaçao  porem nao a encontrei em cores  nem em alta resoluçao — o que reforça a tese de que ela e uma prova   [caption id= attachment_285986  align= aligncenter  width= 999 ] note que o maasai de veste escura esta mais recuado e que a lateral do carro aparece mais do que na foto escolhida[/caption]  particularmente prefiro a foto de 1987  justamente por parecer mais natural  ainda que o navegador esteja sem capacete  como obra de arte  como material publicitario  contudo  e inegavel que a foto de 1993 seja mais dramatica e interessante que a primeira