As impressões de um gearhead brasileiro no Salão de Nova York

ola  pessoal  meu nome e marcos rainier de sa  sou estudante de ultimo ano de engenharia mecanica da universidade federal de santa maria  ufsm  e atualmente estou em intercambio federal  ciencia sem fronteiras  na state university of new york   stony brook  como todo entusiasta automotivo  sempre tive o sonho de ver de perto um salao do automovel  e agora tenho a honra de contar um pouco sobre minha experiencia no new york international auto show 2015   o evento  que ocorre no javits convention center em manhattan  new york  me chamou a atençao primeiramente pelo preço de us$ 16 para adultos  eu sempre pensei que custaria bem mais   para chegar ate o local no sabado  dia 04 de abril  levei cerca de duas horas e gastei us$ 14  moro em long island  cerca de 55 milhas/88 km de new york   o salao abriu as 10 00  cheguei perto das 10 25 com meus amigos kaio e joao e enfrentamos uma fila de 10 minutos   logo na entrada  tive um choque ao ver de perto um dos carros mais incriveis feitos nos estados unidos  como sou de um cla de chevroleteiros  meu pai teve um opala ss 6 1976 e diplomata 250 s  alem de nosso atual omega 4 1  a minha emoçao em ver o fabuloso e imponente muscle car chevelle ss 454  que junto de outros antigos fazia propaganda do america’s car museum  era quase uma volta ao passado       the fast fords voltando ao presente  e futuro   eu e meus dois amigos entramos na parte principal do salao  e o primeiro estande que visitamos foi o da ford  e de cara vi o agressivo novo shelby mustang gt 350  sou fa da chevrolet  mas balancei por ele   os outros destaques do estande da ford eram o estupendo ford gt  que carro lindo de perto  pena nao eu conseguir enquadrar melhor uma foto dele  e o novo focus rs com sua traçao integral  em uma tonalidade de azul que implorava por uma faixa laranja e um adesivo da gulf      [gallery columns= 4  link= file  ids= 47542 47543 47544 47545 ]    hyundai a seguir visitamos a hyundai  que apresentou toda a sua gama de sedas  genesis  elantra  azera  sonata      mas as atraçoes mais interessantes eram o conceito santa cruz e o hatch de rally i20 da divisao motorsport  ou so n  bem diferente da apelido da xara   cujo motor 1 6 turbo ultrapassa os 500 cv sem restriçoes             mo power na dodge  a atraçao para a criançada ficava por conta do challenger t/a na cor sublime green com o motor hemi 6 4; de seu irmao vindo do inferno  o challenger hellcat com seu hemi de 6 2 litros e 717 cv; e da vibora viper  que me surpreendeu com a falta de espaço para meu 1 76m         as novidades da volkswagen na volkswagen uma grande variedade de modelos foi apresentada  e como destaque cito o beetle  ou fusca  concept r — que so no nome e no fato de ter quatro rodas lembra o meu fusca 79 — e a nova perua golf sportwagon alltrack  a versao aventureira de verdade da nova perua do golf  com direito a motor 1 8 turbo e traçao integral        orient express na nissan tive uma surpresa ao ver apenas modelos como altima  maxima  sentra  juke e nada de gt r  ate que percebi uma parede onde estava escondido e esnobando seu tempo em nurburging um gr r nismo branco  incrivel    na mazda  pude ver grande parte da sua atual  e bela  linha de modelos  mas os destaques  sempre  eram os miata  que foram apresentados em muitas versoes  e um belo prototipo lola lmp2       na kia  quem fez a cabeça dos visitantes foi um k900 turbo modificado com direito a belas rodas hre  grades pretas e um intercooler  e diferentes propostas do soul — entre elas uma linda versao esportiva de duas portas tambem com rodas hre  nunca pensei que iria querer ter um soul        logo apos a fome falou mais alto e fomos ate a praça de alimentaçao  onde comi uma pizza pequena de queijo por us$ 9 00  prefiro nao converter para reais para nao chorar  e a seguir voltamos ao passeio     chevrolet no estande da chevrolet quem mais atraiu o publico foi o novo malibu  que alias ganhou uma dianteira mais agressiva  tambem estavam por la corvette z06 convertible e o camaro z 28  ali tivemos uma grata surpresa ao participar de um jogo de perguntas idiotas como ‘’se o seu controle nao tem fio  ele e ’’  o problema e que nos nao entendemos no inicio o estilo da brincadeira  mas o apresentador dava as respostas para nos e no final mesmo perdendo o jogo ganhamos um carregador portatil para celular da chevrolet         like a sir para que mudar o que ja e perfeito  e assim que vejo as marcas porsche e aston martin  na primeira os destaques eram o cayman gts e o debut do belissimo boxster spyder  pude entrar no cayman e fiquei impressionado com o conforto do modelo      na aston martin  quem de longe arrancou mais surpiros foi o visceral e bruto vulcan com seu v12 aspirado de 800 cv      continuando no reino unido  tive a oportunidade de ver de perto o land rover mais luxuoso da historia  o range rover sv autobiography  tambem estavam por la a jaguar e a rolls royce  na jag o assedio era tanto que foi quase impossivel enquadrar algum modelo para uma foto  na rolls royce  os meros mortais so podiam ver de longe o luxo da marca  e pensar que em miami era possivel ver cinco carros da marca no mesmo hotel sendo tratados como carros normais         supercars united se o estande de jaguar estava lotado  o que dizer do estande com quatro dos maiores supercarros do momento  o imponente bugatti veyron  o malvado lamborghini aventador  o belo e equilibrado lamborghini huracan e o primor de engenharia koenigsegg agera r  ver os quatro lado a lado foi interessante para comparar proporçoes e estilos     os touros surpreendem pelo estilo unico  violento e atemporal  o bugatti veyron consegue ser sobrio e visceral ao mesmo tempo  com uma qualidade de construçao e materiais usados saltam aos olhos; principalmente a fibra de carbono em tom azul   ja o koenigsegg e um carro que transborda genialidade  os freios  as rodas e farois de fibra de carbono  a pintura    tudo nele remete desempenho  foi um momento unico em ver um carro que jamais sonhei que veria na minha frente  mas o melhor ainda estava por vir        cadillac a proxima parada foi o estande da cadillac  para mim  a marca de luxo da gm tem os designs mais atraentes da atualidade  esbanjando uma identidade visual que me fascina cada vez mais  ats  cts  ct6 e principalmente  o lindo cts v  no qual tive a alegria de entrar e ficar imaginando o ronco de seu maravilhoso v8  sensaçao unica          new new civic e meu primeiro formula 1 saindo do sonho americano  fui direto para o estande da honda  confesso que brinquei com meus amigos dizendo ‘’nao quero ir la ver civic’’  pois o numero de carros desse modelo na minha faculdade e enorme  mesmo sabendo do novo si  mordi a lingua  foi um dos estandes mais interessantes  pude ver de perto pela primeira vez um formula 1 e descobri que eles sao bem maiores do que eu pensava         outro destaque do estande era o novo civic si conceitual  que e um modelo muito vendido da regiao de new york        uma toyota esportiva a toyota levou uma serie de esportivos  quem diria  havia um modelo nascar  sem motor  infelizmente  e um dos maiores sleepers da historia  o camry que na verdade mais parece dragster top fuel com seu enorme v8  lembram dele aqui no flatout    o mais legal e que ele ficava erguendo sua carroceria e mostrando sem pudor toda a sua usina de força  ele parecia um senhor de meia idade com cara de sedentario que na verdade e um lutador de carate         o carro que mais chamava atençao no estande havia saido direto do gran turismo 6 o toyota ft 1 sensualizando a plateia que se perguntava ‘’is it the new supra ’’  fiquei um bom tempo analisando sua beleza  e a cada vez que ele girava na minha frente  novos detalhes incriveis apareciam  magnifico        mclaren o salao ja estava memoravel  mas o melhor estava por vir  o estande da mclaren  o mais interessante do evento  onde os fas faziam fila para ver de perto os modelos novos e classicos da marca     [gallery link= file  columns= 4  ids= 47583 47584 47585 47586 ]  pude ver o novo 570s  inclusive o primeiro prototipo com estilo final  e o belo 650s  que tambem estava la na versao 675lt  se so esses modelos ja dariam a mclaren um lugar especial na minha memoria  o que falar do dois modelos no fim do estande  nao consigo descrever minha alegria em ver o p1 gtr  sim  o gtr amarelo e verde que nos encantou nos videos da marca          o hipercarro e perfeito em cada detalhe  mas quem me encantou mais foi a lenda  o mito  o supercarro absoluto  o mclaren f1 gt com interior bege  o carro e indescritivel  no tempo em que fiquei perto dele  percebi a falta de uma placa avisando que era proibido encostar nos veiculos  mesmo tendo certeza de que era proibido pensei   quando vou ter essa chance outra vez    sem pensar mais toquei o carro  e no mesmo instante quase fui expulso do estande por um segurança de dois metros que parecia ter vindo de um time de basquete  mas era tarde pra ele  eu ja tinha completado minha missao e encostei na lenda         cuore sportivo continuando o passeio  destaco o estande da alfa romeo  onde pude ver por exemplo o belissimo 33 stradale e o incrivel 4c  que mais parece a cria de um romance proibido entre um miata e uma 458         made in japan na lexus quem mais me encantou foi o perfeito rc f gt3 e seu stance sensacional      ja na acura misturei o passado e o futuro ao ver a obra de arte chamada nsx  lembrei do lendario ayrton senna guiando aquele nsx classico em suzuka  um dos melhores videos que ja vi      na infiniti tive a alegria de ver meu segundo f1 do dia  desta vez o modelo era da equipe red bull        bmw  audi e mercedes indo direto pra grande area das marcas da terra da cerveja e salsicha  tive a felicidade de sentar ao volante de um bmw m4 e desncansar um pouco com nas ‘’banheiras’’ audi a8 l e mercedes s600  uma pena que a versao maybach estava trancada   na bmw pude ver o classico 3 5 csl numero de 25 de peterson e redman e o lendario alpina 2002           nesta hora minhas pernas ja estavam doloridas de tanto caminhar  entao fomos para a outra seçao do salao onde ficavam as varias pick ups que vejo todos os dias aqui  aproveitamos para descançar dentro dos modelos e posso dizer que o mais confortavel era a ram  fica a dica   e no final da seçao estavam os modelos modificados e carros classicos da policia dos eua   [gallery columns= 4  link= file  ids= 47617 47619 47624 47623 47622 47621 47620 47625 47627 47628 47629 47630 47631 47632 47633 47641 47646 47647 47648 47649 ]  vi muitos carros de gosto duvidoso  para nao dizer ruim   e tambem outros capazes de ganhar meus sonhos  como o mustang gt verde  o charger 66 com motor hemi 392 moderno  o toyota supra turbo  saudades gran turismo 4   a maravilhosa bmw 850 v12 e atemporal camaro 73 cinza   apos analisar o esportivo  nos sentamos no chao e recuperamos as energias ate irmos embora  enquanto eu pensava na quantidade de carros historicos que tinha visto  o dia foi longo  cansativo e cheio de emoçao  mas agora era hora de passar em um fast food barato para recuperar as energias  saudade pastel de carne e coxinha de frango do brasil   e voltar para casa  com a certeza que aquele sabado iria ficar para sempre na minha memoria     bonus track se muitas das motos do salao nao eram de encher os olhos  a coleçao que vi indo para o envento era e muito  um grupo de motos esportivas italianas antigas estava exposto em um esquina em manhattan para a alegria de fas de marcas como ducati  eu estava com uma camiseta da marca  inclusive  e mv agusta   [gallery columns= 6  link= file  ids= 47533 47534 47535 47536 47537 47538 ]