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Zero a 300

As primeiras imagens de “The Grand Tour”, Brigada do RS deixará de multar DRLs, BMW Série 1 ganha versão sedã e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!

 

Clarkson, Hammond e May terminam a gravação do primeiro episódio de “The Grand Tour”

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Quem acompanha o Zero a 300 diariamente já sabia que o novo programa de Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May teria seu primeiro episódio gravado neste fim de semana em Joanesburgo, na África do Sul. Com a gravação encerrada, a produção de Grand Tour divulgou as primeiras imagens do novo cenário.

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Como se vê, a “tenda” do trio é uma construção elegante e elaborada, com espaço suficiente para centenas de pessoas e um palco. A decoração automotiva — que já se tornou um certo clichê tanto na TV quanto em garagens — foi trocada por algo mais “vitoriano” como diriam os britânicos, com muita madeira, quadros, iluminação quente e poltronas de couro. Parece até que eles estão conversando na sala de casa.

Os três apresentadores twitaram sobre o primeiro dia no “escritório” novo. Richard Hammond foi o primeiro dizendo: “Hoje abrimos nosso escritório novo. Nesta semana na África do Sul. Na próxima semana…?” Depois foi a vez de Jeremy Clarkson:  “Adorei o dia” e “Algumas pessoas vieram assistir nosso primeiro Grand Tour. Céus, eu adoro Joanesburgo.” James May completou: “Desculpem. Esqueci de avisar”.

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Os espectadores chegaram a usar a hashtag #TheGrandTourJoburg durante a filmagem, mas nenhum detalhe sobre o programa vazou — o que indica que o público deve ter assinado algum contrato de confidencialidade com algum tipo de multa ou punição pesada em caso de vazamentos.

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Respondendo a pergunta de Hammond, os próximos locais onde The Grand Tour desembarcará serão EUA, Reino Unido e Alemanha. Ainda não se sabe se eles irão gravar apenas um programa em cada locação — o que sabemos é que o contrato com a Amazon prevê 36 episódios divididos em três temporadas de 12.

A data de estreia também não foi divulgada, mas considerando que o primeiro episódio já está concluído, é seguro apostar em outubro ou novembro. Se isso acontecer, a estreia de The Grand Tour irá coincidir com a transmissão da 24ª temporada de Top Gear, que está prevista para estrear em setembro.

 

Comando de Trânsito do Rio Grande do Sul deixará de multar carros que usarem apenas DRL

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Há alguns dias publicamos um post sobre as confusões a respeito da nova lei dos faróis durante o dia e, entre elas, estava uma interpretação literal do Comando Rodoviário da Brigada Militar do RS (CRBM), que decidiu multar os motoristas que substituíssem o farol baixo pelas DRL nas rodovias estaduais, mesmo após o ofício circular do Denatran que definiu que as DRL podem ser usadas como substitutas do farol baixo nas rodovias durante o dia.

Mas agora o CRBM suspendeu as autuações desde a última quinta-feira (14), depois que Ministério Público Estadual recomendou a ação até que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) se manifeste a respeito. Já existe um questionamento do Denatran enviado ao Contran, que deverá regulamentar os faróis diurnos (DRL) para tal fim.

Segundo o portal G1, para os promotores do Ministério Público a aplicação de multas pelo CRBM, mas não pela Polícia Rodoviária Federal, implica na “movimentação da máquina judiciária e, consequentemente, de recursos do Estado”. Para os promotores, as ações contra o Estado têm grandes chances de serem julgados procedentes (devido à determinação do Denatran sobre as DRL), o que resultaria em desperdício de dinheiro público.

 

 

Matt LeBlanc é o mais novo proprietário de um Focus RS

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Parece que o papel de apresentador de Top Gear fez a cabeça de Matt LeBlanc. O ator-apresentador americano, que preferia andar de carona quando não estava em um de seus Porsche, acaba de comprar um Ford Focus RS — que foi lançado recentemente nos EUA. E aparentemente Ken Block tem algo a ver com essa compra.

Foi o sapateiro/marketeiro/ralizeiro/drifteiro que anunciou a escolha de LeBlanc pelo hot hatch em seu perfil no Instagram: “Meu chapa/atual apresentador do Top Gear, Matt LeBlanc, já dirigiu alguns dos melhores carros do mundo, E o que ele escolheu como carro de uso diário? O novo Ford Focus RS! Eu aprovo sua escolha. E ele ganhou pontos extra pela moldura de placa da Hoonigan!”

Ainda não sabemos se Block apenas cumpriu seu papel de garoto propaganda da Ford e descolou o carro para LeBlanc ou se o apresentador realmente curtiu ou hot hatch por seu tamanho relativamente compacto para o trânsito de Los Angeles e região, onde passa a maior parte de seu tempo.

 

BMW apresenta Série 1 Sedan

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Depois de apresentar o Compact Sedan Concept, a BMW fez o que todos já sabiam que faria e o transformou no Série 1 Sedan. Mas não pense que você poderá comprá-lo como alternativa ao Mercedes-Benz CLA ou ao Audi A3 Sedan. Ao menos não no Brasil. Nem nos EUA ou na Europa. O modelo foi desenvolvido exclusivamente para a China, onde será construído pela Brilliance Automotive, com quem a BMW tem sua joint venture local.

Apesar da divugação da foto ser oficial, a BMW ainda não revelou os detalhes que todos querem saber, como motorização, versões etc. Mesmo assim, a imprensa europeia já tem informações de que o Série 1 Sedan é baseado na plataforma UKL1, já usada pelos Série 2 Active Tourer e Gran Tourer, e também pela nova geração do X1. Isso significa que ele é um sedã de tração dianteira em suas versões mais básicas e adota o sistema xDrive de tração integral na metade superior da gama. Os motores certamente serão os mesmos 1.5 turbo de três cilindros e 2.0 turbo de quatro cilindros que já equipam as minivans e o SUV compacto da marca.

Para o mercado europeu, é provável que o sedã compacto venha na forma do Série 2 Gran Coupé, baseado na plataforma de tração traseira do Série 2.

 

… e confirma o fim da produção do Z4 em agosto

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Com o desenvolvimento de seu sucessor a todo vapor, o BMW Z4 está prestes a sair de linha. A marca bávara confirmou o fim da produção do roadster no próximo mês, depois de 14 anos de estrada. O modelo foi lançado em 2002 como substituto do Z3 e desde então passou por duas gerações, ganhou uma versão cupê e versões esportivas M.

Seu sucessor ainda deve demorar alguns meses para dar as caras, mas já está a caminho. Trata-se do novo roadster que está sendo desenvolvido em parceria com a Toyota. Provisoriamente chamado de Z5, ele deverá ser ligeiramente menor que o Z4 e deverá ser equipado com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros e 3.0 biturbo de seis cilindros, além de um powertrain híbrido.