Há alguns dias, perguntamos a nossos leitores quais são seus modelos de rodas aftermarket favoritos. Foi a segunda vez que fizemos esta pergunta. A primeira foi em 2014, e decidimos fazê-la novamente porque, desde então, algumas rodas foram lançadas, outras saíram de linha, e as tendências de customização também mudaram.
Nossa sugestão foi a Image Wheels Billet 81, inspirada nas rodas do Lancia Stratos. Agora, temos as respostas de vocês. Foram quase 300 sugestões de vocês, e nós selecionamos 50 delas para compor esta galeria. Com certeza haverá algumas delas que já apareceram na versão de 2014 – afinal, alguns designs nunca saem de moda – mas não serão todas elas, evidentemente. Vamos dividir a lista em duas partes, e as primeiras 25 rodas eleitas você confere agora!
OZ Racing Rally
A atual OZ Racing Rally é uma reinterpretação do modelo clássico das décadas de 1980 e 1990, que ficou famoso nos ralis e corridas de turismo – especialmente na Europa. Os raios são mais pronunciados e os furos, maiores.
Cragar Soft 8
A Cragar Soft 8 é uma das opções mais populares para muscle cars antigos e modernos e off-roaders grandalhões nos EUA. O motivo é seu visual clássico, limpo e, claro, seu baixo preço.
RAYS Volk TE37
Estas estão entre as mais replicadas (e “leplicadas”) desta lista, mas não é para menos: ficam bem em praticamente qualquer carro japonês.
Minilite
O desenho original das rodas conhecidas no Brasil como “mexericas” é da britânica Minilite. Ficou famoso com os Mini da década de 1960 e logo se espalhou por toda a Europa. Elas até geraram réplicas licenciadas em outro país que coloca o volante do lado errado dos carros…
Fifteen52 Outlaw
A Fifteen52 costuma fazer parcerias com personalidades influentes da comunidade entusiasta. Inspiradas nas Fuchs, as Fifteen52 Outlaw foram desenhadas com a ajuda de Magnus Walker, e ficam bem em qualquer Porsche, antigo ou moderno.
OZ Superturismo LM
Fabricada desde 2000, a OZ Superturismo é inspirada nas 24 Horas de Le Mans de acordo com a própria fabricante. É um dos modelos mais bem sucedidos da OZ.
HRE S200H
O visual sofisticado das rodas HRE cai como uma luva a utilitários esportivos de luxo, como os Range Rover, mas também se dá muito bem com as formas do Porsche 911.
BBS RS
Foto: Stanceworks
Foram as BBS RS que iniciaram a tendências das raiadas com sobrearos cromados e bem aparentes. Elas ficam bem em centenas de modelos europeus, de todas as épocas, mas ficam especialmente harmônicas nos Volkswagen e BMW das décadas de 1970 e 1980. Por esta razão, as BBS RS e suas variações estão entre as rodas mais “clonadas” do mundo, o que quase levou a empresa à falência duas vezes, em 2007 e 2011.
SSR Type C
A japonesa SSR começou fabricando rodas three-piece em 1971 mas, com o tempo, incorporou outros designs à sua linha. A SSR Type C, roda de seis raios que lembra uma versão mais simples da TE37, é muito popular entre os adeptos dos track days no Japão.
OZ Racing Leggenda
A Leggenda também é inspirada nos ralis, e o nome da roda é como um sinal de que ela cai bem em hatches italianos. De acordo com a OZ, o design remete aos discos que eram usados sobre as rodas para proteger os freios dos detridos das estradas de terra.
BBS LM
Outro dos designs mais imitados por fabricantes “alternativas”, quase tão icônico quanto as BBS RS.
Enkei RPF1
De design simples e focado na leveza, as Enkei RPF1 são bonitas e funcionais, e bastante populares entre donos de Civic, Impreza e Lancer.
CR Carbon Revolution
As CR Carbon Revolution são exatamente o que o nome diz: revolucionárias por serem as primeiras rodas de fibra de carbono oferecidas comercialmente em um veículo produzido em massa – o Shelby GT350R, versão mais radical do Mustang de sexta geração até agora. As rodas vendidas pela CR são diferentes das fornecidas para a Ford.
Cragar D Window
As Cragar D Window, ao lado das Soft 8, estão entre as rodas modernas mais populares entre os donos de picapes, muscle cars e SUVs americanos.
BBS CX-R
A BBS CX-R foge do design tradicional da marca, adicionando elementos mais modernos e agressivos aos raios de formato tradicional da marca.
Enkei EV5
Para muitos entusiastas, a EV5 é a primeira roda que vem à cabeça quando se menciona a Enkei. O modelo é bem cotado entre os fãs de JDM, mas também é popular nos esportivos americanos, como o Chevrolet Cobalt aí em cima.
SSR Professor SP1
A Professor SP1 mescla estilo mais tradicional adotado pela SSR (as bordas) com o design mais moderno das rodas de competição japonesas (o miolo).
Fifteen52 Turbomac
Desenhada em parceria com Ken Block, a Turbomac é inspirada nas rodas dos carros de rali dos anos 1980, com influências das rodas japonesas fabricadas a partir da década de 2000.
EB Scarabajo
As EB Scarabajo são como uma interpretação moderna das clássicas Fuchs, e foram feitas especialmente para os Volkswagen arrefecidos a ar mais antigos, com furação 5×205.
Enkei NT03
O “aro extra” da Enkei NT03 a torna mais pesada visualmente, mas não altera as propriedades comuns às rodas de alta performance da Enkei: leveza e resistência.
Rotiform QLB
Uma interpretação mais moderna, agressiva e elaborada do desenho clássico das BBS RS.
OZ Racing Challenge HLT
A OZ Racing Challenge HLT foi criada, oficialmente, para o Dodge Viper, mas a companhia decidiu oferecê-la no aftermarket. Desenho típico da OZ, com raios extra finos, mas a fabricante diz que eles são extremamente resistentes.
BBS CH-R
Extremamente versáteis, as BBS CH-R ficam bem em virtualmente todo carro entusiasta moderno mas, como de costume, em especial com os carros alemães.
Cragar SS
Ao lado das American Racing Torq Thrust, as Cragar SS (e suas diferentes interpretações) são perfeitas para um pony car dos anos 1960.
Enkei Turbo Mesh
Estas só podem ser encontradas no mercado de rodas usadas, mas vale a pena: seu design extremamente elaborado se tornou icônico ao equipar diversos esportivos japoneses da década de 1980, normalmente acompanhadas de faróis escamoteáveis.