uma das primeiras coisas que todo mundo faz quando quer personalizar seu carro  seja para deixa lo mais bonito ou com  mas intençoes   e trocar as rodas  ao mesmo tempo em que sao fundamentais para o funcionamento de qualquer carro  elas tambem sao o acessorio mais visivel logo de cara  nao e a toa que dizem que o jogo de rodas certo pode mudar completamente o visual do carro para melhor — e  naturalmente  um jogo de rodas feias pode ser o responsavel por arruina lo   e por isso que certas rodas acabam tornando se iconicas  algumas delas se tornam irremediavelmente associadas com determinado modelo  enquanto outras viram classicos por si so  e isto vale tanto para rodas oem  originais de fabrica  quanto para as aftermarket  no brasil  inclusive   na semana passada vimos as rodas aftermarket masi iconicas do brasil  nesta semana  vamos ver quais sao as mais iconicas que equipavam os carros como equipamento de serie     fiat uno 1 5/1 6 r   quando foi apresentado no brasil  em 1984  o fiat uno tinha como apelo a tradiçao dos carros pequenos italianos — formas modernas  aproveitamento de espaço exemplar e motor economico  o que poucos imaginavam e que  leve e bem acertado  ele tinha vocaçao para esportivo  a primeira grande prova disto foi o uno 1 5r  cujo motor sevel de 1 5 litro entregava 85 cv e era suficiente para leva lo aos 100 km/h em 12 segundos  com maxima de 163 km/h  lembre se  estamos falando de um carro lançado em 1987      ele tambem tinha visual bem ousado  com tampa do porta malas preta  faixas nas laterais  farois auxiliares integrados ao para choque dianteiro  cores vibrantes e  como cereja do bolo  um jogo de rodas    quadradas  pois e  o visual inusitado das rodas de 13 polegadas parecia inspirado pela propria carroceria do carro mas  estranhamente  caia bem ao 1 5r     magnum 500   sim  as rodas magnum 500 sao americanas  mas os dodge fabricados no brasil nos anos 1970 tambem tiveram sua versao  o desenho classico  que harmoniza muito bem com praticamente qualquer cupe americano da epoca  foi visto no dodge charger fabricado ate 1973  depois  o modelo passou utilizar as chamada rallye  que sao bem mais comuns     claro  e sempre possivel importa las  novas  inclusive   mas aqui vai uma dica  se quiser um visual mais proximo das magnum 500 brasileiras  compre rodas usadas em modelos da buick  que serviram de inspiraçao para as nossas  as magnum 500 utilizadas pelos dodge eram mais abauladas       volkswagen  snowflake   gol gt    estas aqui estao entre as rodas mais classicas oferecidas no brasil  voce certamente as conhece como volkswagen  snowflake   e elas apareceram no brasil pela primeira vez em 1984  quando o gol gt foi lançado  imediatamente tornaram se um icone — o fato de o gol gt ser o primeiro hot hatch vendido no brasil  com motor de 1 8 litro e 99 cv e decoraçao esportiva  ajudou bastante nisso     o que voce talvez nao lembre e que as rodas do gol gt nao se chamam  snowflake  — este e seu apelido  dado pelos gringos por causa do desenho que lembra um floco de neve  o nome oficial e vw avus  e o primeiro modelo esportivo a utiliza lo foi o golf gti de primeira geraçao  no inicio da decada de 1980  hoje em dia  diversas empresas brasileiras e gringas fabricam rodas inspiradas nas avus  em diferentes medidas e acabamentos     ford escort xr3   lançado em 1984  o ford escort xr3 era o maior rival do gol gt  apostando no refinamento dinamico e na qualidade de acabamento para compensar a falta de folego do motor cht 1 6 de 83 cv  nao demorou para que ele se tornasse  ao lado do volks  sonho de consumo de 9 entre 10 entusiastas brasileiros   talvez isto explique por que a gente acha suas rodas esquisitas tao bacanas  de 13 polegadas  elas sao iguais a do modelo europeu  lançado em 1980  e tornaram se iconicas por sua ousadia no desenho — quatro elementos circulares  lembrando um trevo de quatro folhas  quando o escort foi pesadamente reestilizado  em 1987  as rodas do xr3 passaram a ser de 14 polegadas  com visual bem mais tradicional     rodas  repolho    as rodas  repolho   de 14 polegadas  estrearam em 1977 como opçao para o opala ss e  por muitos anos  equiparam a linha opala/caravan por muitos anos  sendo utilizadas ate 1992 no opala sl  a versao mais simples  tambem era muito comum que elas fossem usadas como estepe     uma curiosidade  elas sao mais conhecidas como  repolho   mas ha quem as chame de  mexerica  — o que acaba gerando certa confusao entre os entusiastas de veiculos antigos  pois as rodas  mexerica  sao outras