em 2015  o audi tt vai ganhar sua terceira geraçao  e o cupe se juntara ao vw golf mk7 e ao audi a3 como um dos primeiros modelos a usar a nova plataforma modular mqb do grupo volkswagen  e a audi ja parece querer expandir a familia —ao menos e o que nos diz o conceito audi tt sportback  uma versao de quatro portas do tt  e  sabem o que mais  a gente curtiu   a audi e uma das fabricantes que mais nos agraciam com conceitos durante a temporada de saloes internacionais  mas poucos acabam se tornando carros de produçao  o pior e que eles costumam ser bem legais  como o quattro concept  com q  minusculo  mesmo   apresentado na mesma paris ha exatos quatro anos e que nos foi prometido como carro de produçao  mas jamais chegou as ruas   so que a maioria dos conceitos da audi sempre parece muito proxima da produçao  e por isso e dificil determinar o destino deles antes que a audi anuncie seus planos  ou a ausencia deles   no caso do tt sportback esta caracteristica e ainda mais acentuada — as proporçoes estao mais condizentes com as de um carro de rua  e da para acreditar quase sem medo de errar em uma versao de produçao  ou ao menos deduzir que a probabilidade e maior do que a dos dois conceitos anteriores  o tt shooting brake e o tt off road      para quem nao lembra  tt shooting brake a esquerda  tt offroad a direita  o que a audi fez foi  em essencia  construir um tt de quatro portas sobre uma plataforma com dimensoes aumentadas em quase todos os sentidos  com 4 47 m de comprimento  1 89 m de largura e 1 38 m de altura  o tt sportback e 29 cm mais longo e 6 cm mais alto  embora seja 3 cm mais baixo  o entre eixos tambem e 12 cm maior que o do tt cupe 2015 — o que significa que os quatro ocupantes do carro terao muito espaço para se acomodar em seus bancos individuais   quando a audi diz  sportback   significa que o carro e um hatch de quatro portas um pouco mais longo que o normal  a3 sportback  ou entao um  cupe de quatro portas   com o perfil fastback  quatro portas como um seda  e tampa do porta malas que inclui o vidro traseiro como um hatchback  a5 e a7 sportback   sim  e confuso     [gallery columns= 4  link= file  ids= 23754 23748 23740 23742 ]  a dianteira e praticamente identica a do tt coupe — uma das maiores diferenças e o logotipo da audi  que fica na grade e nao acima dela —  bem como a silhueta  a traseira  porem  lembra mais o audi a3 seda com uma dose de experimentalismo  no fim das contas  algo no tt sportback faz esta abordagem  seda cupe hatchback  dar mais certo — de fato  o imaginamos nos showrooms das concessionarias sem muitas alteraçoes  mas especulaçoes a parte  vamos aos fatos   este e um conceito funcional  com um motor 2 0 tfsi como o do golf gti  mas calibrado para render 400 cv e 45 9 mkgf de torque  exatamente como no golf r400  outro que ainda temos esperança  mesmo que pequena  de ver nas ruas   em vez do cambio dsg de seis marchas do golf  porem  o audi tt sportback traz a transmissao de sete marchas com dupla embreagem s tronic  de acordo com a audi  o conjunto e capaz de levar o carro de 0 a 100 km/h em 3 9 segundos     o interior tambem aparenta estar muito proximo da versao final  visto que e praticamente identico ao do audi tt 2015 — do design do painel ao  virtual cockpit  que consiste em uma grande tela multimidia no lugar do cluster tradicional de instrumentos  e que tambem elimina a tela no console central      [gallery columns= 4  link= file  ids= 23753 23757 23751 23739 ]  como ja dissemos  a audi nao anunciou planos para a produçao em serie do tt shooting brake — mas nao nos surpreenderiamos se ele fosse aprovado  so nao contariamos com o motor de 400 cv       [gallery columns= 4  link= file  ids= 23741 23745 23749 23755 ]