como voce deve saber  acabou de rolar a monterey car week  semana especial para os fas de carros antigos nos eua  o ponto alto foi o concours d elegance pebble beach  na california   um dos mais requintados encontros de carros antigos do planeta   na verdade  como o nome diz  a essencia do concours de pebble beach e justamente a  competiçao de elegancia  entre os carros expostos  caso o proprietario se interesse  seu carro pode ser julgado por um corpo de jurados em varios quesitos  autenticidade  conservaçao  historia e estilo  as categorias levam em conta a fabricante  a encarroçadora  o pais de origem e o ano de fabricaçao  pre guerra ou pos guerra   depois  os vencedores de cada categoria disputam o premio maximo de  best of show    o nivel da competiçao e altissimo   os carros que participam estao entre os mais raros  valiosos e bem preservados do planeta  e o vencedor deste ano foi um bentley  a marca foi uma das homenageadas neste ano  e com isto teve varias categorias exclusivas     mais precisamente  o bentley 8 litre sports tourer by gurney nutting  fabricado em 1931  sim  usamos um artigo definido ali   so existe um exemplar no mundo todo  e nos vamos falar um pouco sobre ele agora   uma boa forma de descrever o bentley 8 litre gurney nutting sports tourer e justamente quebrar esse nome gigantesco em partes  entao  vamos começar falando do bentley 8 litre   na decada de 1930  a bentley batizava seus carros com base no deslocamento do motor  o bentley 8 litre  portanto  tinha um motor de oito litros   ou melhor  um seis em linha de exatos 7 983 cm³  sim  mais de 1 3 litro por cilindro  anunciado em 1930  o 8 litre era o maior e mais luxuoso automovel que a bentley vendia naquela epoca   o proprio walter owen bentley usava um como seu carro pessoal   [caption id= attachment_237297  align= aligncenter  width= 1300 ] o 8 litre de w o  bentley  com carroceria mulliner[/caption]  um detalhe interessante a respeito do 8 litre  ele foi o ultimo modelo totalmente desenvolvido pela fabricante antes de sua absorçao pela rolls royce  como contamos neste post    e ele tambem foi a causa do colapso da companhia  fato que acabou levando a sua falencia e subsequente venda a rolls  pudera  criado para ser um carro ultra luxuoso para clientes realmente abastados  ele foi lançado um ano apos o inicio da grande depressao  quando mesmo os ricaços nao estava muito a fim de comprar carros caros  e mais  era um carro extremamente sofisticado para a epoca  que custava bastante dinheiro nao so para comprar  mas tambem para fabricar   por exemplo  seu motor de ferro fundido trazia bloco e cabeçote em uma unica peça  carter de magnesio  comando de valvulas no cabeçote e quatro valvulas por cilindro  alem de igniçao por duas velas   algo que era tecnologia de ponta na epoca  o cambio de quatro marchas tambem foi um projeto criado exclusivamente para o 8 litre  com embreagem monodisco a seco  alem disso  a suspensao do carro tinha molas semi elipticas nas quatro rodas e amortecedores de dupla açao que estavam entre os mais modernos da epoca; enquanto os freios usavam tambores com servo assistencia a vacuo  ou seja  o carro era cheio de tecnologias caras que nao se pagavam na hora da venda     isto e meio triste  porque w o  bentley adorava o carro  ele era seu bentley favorito  quase com certeza  e ele disse  na epoca do lançamento   sempre quis fazer um carro de 100 mph  161 km/h  que fosse silencioso de verdade  e acho que desta vez a gente conseguiu   veja mais algumas fotos do carro dele abaixo  a propria fabricante o restaurou em 2006 e  simbolicamente  ele e considerado o  carro da firma  de todo ceo da bentley     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 237300 237299 ]  apenas 100 exemplares do bentley 8 litre foram feitos entre 1930 e 1932  com entre eixos curto  3 700 mm  e longo  4 000 mm   depois disto  a bentley deixou de ser uma companhia independente  e passou a ser propriedade da rolls royce   talvez voce lembre que  naquela epoca  os carros mais luxuosos do mercado nao eram vendidos inteiros   depois de comprar o chassi rolante  o proprietario escolhia uma encarroçadora  carrozzeria em italiano  carrossiere em frances  ou coachbuilder em ingles  para onde o carro era enviado para ser concluido  uma destas encarroçadoras era a j gurney nutting & co  ou simplesmente gurney nutting  que começou suas atividades em 1920 e  na decada de 1930  era uma das mais proeminentes encarroçadoras do reino unido   [caption id= attachment_237301  align= aligncenter  width= 1024 ] um bentley 8 litre sportsman coupe gurney nutting[/caption]  os carros da gurney nutting eram conhecidos por seu desenho espalhafatoso e ousado  porem com proporçoes agradaveis e extremo bom gosto  entre seus projetos mais famosos esta o blue bird de malcolm campbell  prototipo com motor rolls royce aeronautico de 36 7 litros e 2 300 cv que disputou recordes de velocidade no estados unidos justamente em 1931   acredita se que menos de 80 exemplares do bentley 8 litre sobrevivam ate hoje  a maioria deles foi feita com carroceria seda  fechada  para uso da nobreza  mas muitos foram convertidos para tourers  um termo popular para descrever os conversiveis naquela epoca  nos anos seguintes  fazendo dos 8 litre com carroceria original os mais cobiçados por colecionadores  e o caso do 8 litre que venceu em pebble beach neste ano   que  excepcionalmente  ja nasceu como tourer     mais do que isto  o carro em questao trata se de um dos dois 8 litre com entre eixos curto e carroceria sport tourer da gurney nutting   e o unico que continua existindo  pois o outro exemplar recebeu uma carroceria rolls royce poucos anos depois   sua carroceria e bastante curiosa   trata se de um sportstourer  com quatro portas e duas cabines  double cowl   seis lugares e dois para brisas  sim  dois  sendo que o dianteiro e fixo e o traseiro  removivel     ha poucas informaçoes a respeito do carro  cujo chassi tem numero yf5011  disponiveis publicamente  o que se sabe e que ele foi restaurado por completo em 2004  mantendo a maior parte das especificaçoes originais  incluindo o tom absurdamente profundo de azul da carroceria  e a mistura de madeira em veneer e couro do interior  as rodas sao raiadas  pintadas de preto   uma caracteristica comum dos bentley na epoca  pois garantia um aspecto discreto e  ao mesmo tempo  meio racer  os carros com rodas de acabamento cromado eram quase exceçao        em 2010  o 8 litre yf5011 foi comprado por seu atual proprietario  o empresario e colecionador de hong kong sir michael kadoorie  em 2010  este tipo de automovel nao costuma sofrer desgaste nos dias de hoje   eles geralmente permanecem a maior parte do tempo em galpoes climatizados  aos cuidados de uma equipe altamente especializada  e muito bem paga   que os mantem sempre em forma  prontos para participar de alguma exibiçao ou passeio de veiculos historicos sem incidentes     parece inacreditavel que a propria bentley nao tenha se pronunciado a respeito da vitoria  mas a verdade e que o concours de pebble beach e um evento de grande prestigio entre os antigomobilistas  mas e quase um universo a parte   um nivel de entusiasmo pelos antigos que e reservado a quem realmente vive o hobby  e um circulo naturalmente restrito  extremamente tradicionalista e repleto de termos e costumes que  mesmo que sejam interessantissimos  nao deixam de inacessiveis  e algo muito interno  onde muitas compras  vendas e restauraçoes acontecem em segredo  sem alarte  e offline