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Bloqueios dos caminhoneiros chegam a São Paulo
Foto: Diário Catarinense
Depois de bloquear rodovias nas regiões Sul, Centro-Oeste e em Minas Gerais, o protesto dos caminhoneiros brasileiros chegou a São Paulo nesta madrugada (25). Segundo a Folha de São Paulo, ao menos dez caminhoneiros fecharam por 20 minutos a rodovia Presidente Dutra (BR-116) no sentido São Paulo em Guarulhos.
As manifestações começaram a ser organizadas na semana passada sem uma liderança centralizada — aparentemente são vários grupos e sindicatos regionais — e protestam contra a alta dos preços dos combustíveis, dos pedágios e da tributação sobre o transporte, que reduz os ganhos dos motoristas. Além disso, eles pretendem pressionar a presidente Dilma a sancionar alterações na “Lei do Caminhoneiro”.
No total há mais de 20 pontos de bloqueios nas rodovias. Na maioria deles, os manifestantes permitem a passagem de carros de passeio, veículos de passageiros e transportes de carga perecível. Em outros, o bloqueio é geral. O Ministério da Justiça autorizou à Força Nacional o uso de força para remover os bloqueios das rodovias, o que já causou algum tumulto no Oeste de Santa Catarina.
Volkswagen afasta 220 funcionários por 20 dias em Taubaté/SP
A Volkswagen anunciou nesta semana que 220 funcionários entraram em férias coletivas na fábrica de Taubaté/SP, onde são fabricados o Gol, Voyage, Saveiro e up!. Segundo a fabricante, as férias terão duração de 20 dias e visam ajustar a produção à redução da demanda do mercado. O prazo também servirá para remanejamentos na fábrica, uma vez que o terceiro turno da produção foi interrompido no começo de fevereiro.
A suspensão do terceiro turno ocasionou no remanejamento de 1.700 trabalhadores para o primeiro e o segundo turnos. Até agora não houve demissões. No total, a fábrica emprega 5.000 trabalhadores e era a única das quatro unidades da Volkswagen a operar em três turnos. Com as mudanças, a produção diária caiu para 850 unidades.
Os detalhes técnicos do Porsche 911 GT3 RS
O Porsche GT3 RS só será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, na próxima semana, mas o pessoal do Axis of Oversteer teve acesso a uma série de documentos aparentemente oficiais da Porsche com todos os detalhes técnicos do novo supercarro da marca. Segundo as páginas, o GT3 RS terá um flat-six aspirado de quatro litros capaz de girar a 8.800 rpm para produzir 500 cv. Esse motor é totalmente novo, feito de alumínio e usa cárter seco e injeção direta para chegar a esse nível de desempenho. É o mesmo motor que servirá de base para os futuros motores turbo da linha 911.
Os fãs do câmbio manual e do pedal de embreagem realmente acabarão decepcionados: tudo indica que o câmbio automático de embreagem dupla e sete marchas será a única transmissão oferecida — embora não seja impossível o lançamento posterior de uma versão com câmbio manual. O câmbio, seja qual for, será ligado apenas ao eixo traseiro como todo GT3 RS fabricado até hoje. O diferencial será eletrônico e com deslizamento limitado, e terá o sistema de vetorização de torque da Porsche.
Ele ainda terá bitolas aumentadas em 35,5 mm, direção com assistência elétrica e esterçamento das rodas traseiras. O programa de estabilidade da Porsche e o ABS poderão ser desativados, algo pouco comum nos esportivos de alto desempenho modernos. As rodas terão cubo rápido e medem 20 x 9,5 polegadas na dianteira e 21 x 12,5 polegadas na traseira — os pneus medem 265 mm e 325 mm, respectivamente. Por trás delas, os freios usam discos de compósito medindo 15 polegadas nas quatro rodas.
O bodykit promete ser o mais agressivo já visto em um 911. Os para-lamas são 50 mm mais largos na dianteira e 20 mm mais largos na traseira. O spoiler traseiro é feito de plástico reforçado com fibra de carbono, o teto de magnésio, os para-lamas traseiros são de alumínio e as janelas laterais são de policarbonato. Tudo em nome da redução de peso, assim como os bancos com ajuste manual, paineis de porta aliviados com tiras de tecido no lugar das maçanetas.
Aston Martin revela novo Vulcan
Além do Porsche GT3 RS, quem apareceu antes do lançamento no Salão de Genebra foi o Aston Martin Vulcan. O modelo idealizado para uso em pista será limitado a 24 exemplares e ainda não teve seu preço divulgado. Baseado no monocoque do One-77, o Vulcan usa o motor V12 de sete litros da fabricante britânica, calibrado para produzir mais de 800 cv.
Essa potência é moderada por um câmbio sequencial Xtrac de seis marchas instalado à frente do eixo traesiro, que também inclui um diferencial de deslizamento limitado e tubo de torque com eixo de fibra de carbono. A suspensão também é derivada do One-77, e usa o sistema pushrod com geometria anti-mergulho, amortecedores ajustáveis e barras estabilizadoras nos dois eixos. Ainda há ABS ajustável pelo piloto e controle de tração variável. Os freios são Brembo com especificação para corridas, e usam discos de carbono cerâmica de 380 mm na dianteira e 360 mm na traseira.
O Aston Martin Vulcan será equipado com todos os equipamentos de segurança exigidos pela FIA, e os clientes poderão participar de um programa de treinamento e track-days nos moldes do Corse Clienti da Ferrari.
Encontro trimestral JDM Motors acontecerá no próximo domingo
No próximo domingo, 1º de março, vai rolar o encontro trimestral JDM Motors em Socorro/SP. Como nos eventos anteriores, os participantes se organizarão em comboio no McDonalds da Avenida Brás Leme, em São Paulo/SP às 06:30 com partida prevista para as 07:00.
O evento será realizado no Centro de Exposições João Orlandi Pagliusi, que fica na rodovia Dep. Antônio Silva Cunha Bueno, Km 04, em Socorro/SP, a partir das 09:00. Para participar, é preciso doar um litro de óleo de cozinha, que será doado a instituições de caridade da cidade. Para confirmar a participação e ver mais informações sobre o encontro, acesse a página do evento no Facebook.
Terceiro encontro Amigos Gearheads em São Paulo
Além do encontro JDM, outro evento bacana que irá rolar neste fim de semana será o encontro “Amigos Gearheads”, um evento não-oficial organizado pelos leitores Rodrigo “Nightrider”, Maycon Tavares e Manna “AllRacing 77”. O encontro será realizado a partir das 14:00 do próximo sábado, 28/02 no posto BR Vista do Panamby, na rua Carmo do Rio Verde, na esquina com a Marginal Pinheiros.
As regras são as mesmas de sempre: é proibido fumar, fazer burnouts, som alto, rachas e afins. Qualquer interessado pode participar do evento, bastando apenas confirmar presença pelo email [email protected] e doar um quilo de alimento não-perecível.