este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     bmw m8 finalmente da as caras    como conceito de quatro portas   so mesmo os conceitos para nos surpreenderem nestes tempos de prototipos que se deixam flagrar e imagens vazadas  e este aqui surpreendeu duplamente  ou voce esperava que a bmw fosse fazer um m8 de quatro portas     o carro foi revelado ha algumas horas no salao de genebra  e apesar de ser batizado de  concept m8 gran coupe  ele parece bem mais proximo de um carro produzido em serie do que o cupe conceitual apresentado no concorso d eleganza villa d este no ano passado  alem disso  a bmw confirmou que ele sera produzido em serie  bem como a versao de duas portas da serie 8  e o m8 cupe  bem    sobre isso ninguem falou ainda     mas voltando ao m8 gran coupe  ele segue o conceito estetico de seus irmaos da linha  gran coupe  da bmw  com a silhueta tipica dos cupes   teto em caimento suave ate a borda da traseira — com quatro portas  nos parece uma resposta imediata ao mercedes amg gt 63  o modelo quatro portas  do qual vamos falar em um post exclusivo  e tambem a alternativa da bmw ao porsche panamera e aston martin lagonda     como e costume da bmw nestes ultimos anos  este conceito aproxima mais a serie 8 do seu visual definitivo  com farois  grade e saidas de escape mais realistas  embora os para choques  os detalhes dourados e o difusor traseiro acabarao modificados para a versao de produçao em serie  o que tambem podemos esperar no m8 grand coupe de serie e o teto de fibra de carbono  um recurso para abaixar o centro de gravidade  e as tomadas de ar dos para choques feitas do mesmo material composito     a bmw m nao mencionou detalhes sobre a motorizaçao do carro  mas pode esperar uma variaçao mais potente do v8 4 4 biturbo do atual m5  algo em torno de 610 a 630 cv  a estreia esta prevista para 2019  quando a serie 8 ira assumir o topo da linha bmw   [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]    lamborghini huracan performante perde o teto e ganha versao spyder   como ja era de se esperar  a lamborghini levou a genebra a versao aberta do huracan performante  batizado huracan performante spyder  o modelo tem exatamente as mesmas especificaçoes do cupe  e praticamente o mesmo desempenho  o que o torna um potencial candidato a conversivel mais rapido em nurburgring — se a lamborghini quiser  claro     o motor e o mesmo 5 2 v10 de 640 cv e 61 1 kgfm — um ganho de 30 cv e 4 1 kgfm sobre o lp610 4 spyder  que tambem e 35 kg mais pesado  a aceleraçao de zero a 100 km/h leva apenas 0 2 segundo a mais que a do performante cupe  sendo concluida em 3 1 segundos  isso tambem e 0 4 segundo mais rapido que o huracan spyder convencional  a velocidade maxima e a mesma do performante cupe  325 km/h     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 178636 178635 178634 178638 ]  tambem como o cupe  o performante spyder tem suspensao recalibrada  direçao mais direta  controle de traçao com mapeamento proprio  aerodinamica ativa  ala  e tres modos de conduçao  strata  sport e corsa   o modelo chega somente no segundo semestre e custara 219 600 euros — 24 000 euros mais caro que o performante cupe  caso de as caras no brasil  devera custar dez vezes este valor   [gt40 content search= lamborghini  widget= 1 ]    fiat apresenta abarth 124 gt   dois anos depois de apresentar o 124 abarth de rali neste mesmo salao de genebra  a fiat agora esta lançando uma versao de rua baseada no modelo de competiçao  o abarth 124 gt   o modelo agora vem equipado com rodas de 17 polegadas da oz  que sao 3 kg mais leves que as originais  e uma capota rigida de fibra de carbono  exatamente como a do modelo de rali  ela pesa apenas 16 kg e tem revestimento interno de tecido  bem como desembaçador no vidro traseiro  e se encaixa no lugar da capota de tecido  que fica recolhida quando esta e usada     outro diferencial da versao e a pintura cinza alpi orientali grey  a unica opçao de cor para o 124 gt  ele tambem ganha capas dos retrovisores com acabamento  gunmetal   um tipo de preto cromado   spoiler dianteiro na mesma cor  e asa traseira de fibra de carbono     o motor e o mesmo 1 4 turbo do abarth 124 europeu  com 170 cv e 25 4 kgfm  capaz de levar o roadster de zero a 100 km/h em 6 8 segundos e a maxima de 231 km/h  o cambio pode ser um manual de seis marchas ou  opcionalmente  um automatico tambem de seis marchas   [gt40 content search= abarth  widget= 1 ]    porsche apresenta mission e crossover   nao e novidade que a porsche esta decidida a investir maciçamente em uma linha eletrica a partir de 2020 e sua novidade para genebra nao foi o novo 911 992 nem a versao gt4 do 718 cayman — ao menos nao ate agora  eles apresentaram a o segundo conceito de sua familia eletrica  o mission e cross turismo     como seu nome sugere  trata se de um crossover meio perua  baseado na arquitetura que dara origem ao mission e seda  isso significa que ele tera traçao integral proporcionada pelos dois motores  instalados um em cada eixo  no total  ele tera mais de 600 cv e podera acelerar de zero a 100 km/h em menos de 3 5 segundos  e aos 200 km/h em menos de 12 segundos  e segundo a porsche  ele podera fazer varias aceleraçoes seguidas sem perda de desempenho devido a sua arquitetura de 800 volts  que tambem ira permitir uma autonomia de ate 400 km e apenas 15 minutos de recarga     por dentro ele substitui todos os instrumentos fisicos e botoes por telas e superficies sensiveis ao toque  e o quadro de instrumentos usa tecnologia de rastreamento ocular  o que significa que o painel  sabe  para onde voce esta olhando e assim pode colocar o instrumento em questao em destaque     agora    considerando que o mission e sera o primeiro modelo eletrico da porsche e que chega somente em 2020  nao espere que este crossover de as caras antes de 2021   [gt40 content search= porsche  widget= 1 ]    alpine apresenta tres versoes do a110   depois de esgotar a premiere edition do a110  a alpine agora apresenta as duas versoes regulares do seu novo esportivo  pure e legende  a primeira delas  como sugere o nome  e voltada aos entusiastas que nao se importam em abrir mao de um pouco de conforto em troca de desempenho  ele vem com bancos concha da sabelt  que pesam apenas 13 kg cada  e tem outros recursos de reduçao de peso  como menos isolamento acustico e materiais leves na cabine  para manter o peso do carro abaixo dos 1 100 kg  e ele nem precisou perder o ar condicionado e o sistema multimidia para isso     a versao pure ainda pode ser equipada com freios brembo e escape adaptativo  com um modo silencioso e outro modo legal de verdade   tambem e possivel equipa lo com bancos mais confortaveis  com ajustes eletricos  estes bancos sao os mesmos oferecidos de serie na versao legende  que atua como topo de linha  mais voltada ao uso diario e as grandes routieres  por isso ele vem com bancos de couro  duas opçoes de sistema de audio  mais isolamento acustico e duas opçoes de rodas de liga leve   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 178655 178653 178660 178654 ]  as duas versoes usam o mesmo motor do a110 premiere edition  o 1 8 turbo de 252 cv e 32 6 kgfm  ligado as rodas traseiras pelo cambio automatico de sete marchas com embreagem dupla  com esse conjunto  o esportivo vai de zero a 100 km/h em 4 5 segundos e chega a maxima de 250 km/h     a terceira versao  nao esqueci dela nao  galera   e o a110 gt4  uma versao de pista desenvolvida pela signatech — a mesma equipe que venceu o wec em 2015  lmp2   o carro vem com motor mais potente  quanto  nao disseram     e traz freios brembo  pneus slick  cambio sequencial  aerofolio traseiro  difusor  splitter frontal  gaiola  bancos de competiçao com cinto de cinco pontos e sistema de supressao de incendio  o ar condicionado e opcional     [gt40 content search= interlagos  widget= 1 ]