eu tenho apenas 53 anos de idade  e a idade mental de um adolescente  mas sem a explosao hormonal adolescente  um adolescente so pensa em sexo  entao o que tem na cabeça de um adolescente se voce tira o sexo  pois e     mas correndo o risco de denegrir ainda mais a minha imagem do que ja consegui fazer num reles paragrafozinho introdutorio  o fato e que apesar de nao ter chegado ainda a terceira idade  que oficialmente começa aos 65   vejo que o mundo mudou tanto nesses ultimos 30 anos que parece que vou fazer 126 mes que vem     agora  por exemplo  o conceito de identidade de genero  algo totalmente alienigena alguns anos atras  esta em franca discussao em meio a sociedade  e tendo dito isso  tambem para manter a sanidade da conversa nesses tempos modernos  sou compelido a adicionar um disclaimer  nao precisa ficar bravo  nem declarar o que acha  nem juntar torcidas organizadas uniformizadas opostas e partir para a briga  o fato citado aqui e que esta em discussao  e isso e impossivel negar  a discussao existe  e e so isso que disse  se esta certo ou errado nao importa aqui  estamos falando de carros  que sao assexuados  ne pessoal  nao ha lugar para esse papo aqui  se começar a gritar  certo  ou  errado  nos comentarios  eles serao deletados  ok     carros sao assexuados  nao ha duvida disso  mas diga  a  ferrari  ou diga  o  ferrari  e veja o pau comer  mas enfim  nao e  definitivamente  o que discutimos aqui  o assunto de hoje e de uma epoca passada  de um mercado de automoveis fechado  onde se fazia de tudo para dar alguma variedade a mais em um mercado limitado a chevrolet  vw  ford e fiat   dai aconteceram essas  personalizaçoes  diversas  que mostramos aqui hoje  focamos em carros que querem parecer outra coisa; carros normais de alta produçao  que por meio de muita fibra de vidro e um pouco de criatividade  tentavam ser outra coisa  um monza que se identifica como um mercedes  na verdade  nao chega a ser igual a identidade de genero  no fim  um monza com cara de benz continua um monza por baixo; e mais para o cosplay     cosplay  uma atividade que consiste em fantasiar de forma correta  com acessorios e outros artigos  representando um determinado personagem de ficçao  normalmente  mas nao exclusivamente  super herois  se vestir de homem aranha nao lhe da poder de escalar paredes  assim como um monza com cara de mercedes benz nao pode andar o dia todo a 200 km/h em autobahn   o que nos leva ao primeiro deles; o unico e inesquecivel cosplay de seda alemao baseado no j car americano  versao para mercados emergentes     monza benz   o mercedes benz 190 e era o grande lançamento europeu de 1982  e um carro que chegou ao brasil em quantidades consideraveis  mesmo com o mercado fechado; vinha por gente de embaixadas  unicas pessoas que podiam traze los para o pais  o mercado de mercedes novos era o unico de importados por aqui; muito pelo apoio da empresa  que instalada aqui em sao bernardo do campo  fazia manutençao dos carros na sua oficina interna     mas como a oferta era limitadissima  eram absurdamente caros  assim  alguem percebeu a semelhança vaga do seda monza com o novo mercedes pequeno na seçao central da carroceria  e resolveu agir  uma delas foi a agromotor  de sao paulo  mas um monte de oficinas em geral resolveu fazer kits deste tipo  era uma conversao extremamente popular; provavelmente existam mais monza benz que 190 e de verdade por aqui  pelo menos assim parecia nos anos 1980     era basicamente novo capo e paralamas dianteiros  era um mercedes vindo  indo embora era um monza mesmo  nos eua a gm fez um cadillac a partir do seu monza  o cavalier   chamado cimarron  foi um fracasso pelo mesmo motivo que o monza benz e algo pavoroso  a cara de carro de luxo nao faz um carro de luxo     escort sr   a souza ramos aproveitou o atraso na chagada do xr3 e lançou um bodykit que o reproduzia ja no lançamento do carro  era uma empresa  portanto  fortemente oportunista  onde havia chance de venda  ali estava ela   https //flatout com br/o lendario escort jps como voce nunca viu/  a historia da soncessionaria paulista com o escort e longa  como pode se ver na nossa materia; culmina no original escort jps  um carro com frente exclusiva e farois escamoteaveis  uma das poucas vezes que a reestilizaçao deste tipo funcionou ate que muito bem esteticamente     verona bmw      como pudemos ver na historia do escort sr  a sr tinha capacidade de desenhar coisas ela mesmo  e faze lo ate muito bem  e nao perdia uma chance de vender; ao ver o sucesso do monza benz  resolve fazer algo inusitado em 1990  bem quando abriam se as importaçoes  um verona bmw     o kit era basicamente uma frente e capo bmw de 4 farois redondos para se encaixar na frente do verona  ficou tao bom quanto algo assim poderia ficar  mas logo em seguida  o kit ganhava uma frente diferente  com 3  rins  ao inves de dois  ficou horrendo  como um dente do meio faltando  presumivelmente  a bmw deve ter reclamado  e o sr ganhou o extra rim para descaracterizar plagio  acabou em seguida  claro  ninguem comprou     monza pontiac      este e um cosplay de pontiac j2000 americano  feito pela envemo  e uma das melhores reestilizaçoes desta lista  pois o pontiac era quase exatamente igual ao monza; e sendo uma marca de carros baratos como a chevrolet  nao parecia esquisito     outra alteraçao que era extremamente popular nos anos 1980; praticamente todo monza com motor preparado ganhava uma frente pontiac  a envemo tambem fazia monza conversivel  que quase sempre vinha com a frente diferente     rolls fusca   essa e genial  a conversao era tao somente um capo diferente de fusca  tudo bem  um capo totalmente diferente com uma enorme grade de rolls royce  mas ainda assim  era a conversao inteira  bastava colocar o capo novo e pronto  um mini  rolss royce cosplay     apesar de enganar zero pessoas  e engraçado e divertido; para pessoas que levam a vida menos a serio  eu adoro  devo confessar       maverick spoiler   como descrever o maverick spoiler   criativo parece ser uma palavra boa  pois ninguem  antes ou depois  poderia imaginar algo assim  trata se de uma frente  moderna   dos anos 1980  para modernizar um carro dos anos 1970     mas na verdade era algo feito sem muita noçao de design industrial; linhas retas demais e linhas que funcionam bem so olhando de certos angulos; parecem tortas de outros  uma execuçao que na indistria se define como  nao profissional      passat audi   este carro ja foi digerido a fundo numa materia aqui no flatout   https //flatout com br/audi quattro nacional o passat sulam/  basicamente era uma aparencia de audi quattro num passat  sim  o cosplay nao ficou perfeito  e tecnicamente faltava aquele componente que definia o carro  a traçao nas quatro rodas permanente  tambem faltava o cinco em linha turbo   mas o carro era um audi 80 em cosplay vw de qualquer forma; ir mais adiante e fantasia lo de audi novamente parece ate alguma justiça poetica  ou uma senhora maluquice  can’t decide     fusca cintra   outro que ja apareceu recentemente por aqui  mas nao podia ficar de fora dessa  um fusca que se identifica como um 959 e sensacional demais para nao ser mencionado toda vez que isso for possivel   criado em 1991 pelo jovem andre durgante da cunha cintra  com ajuda de anisio campos  pouquissimos foram feitos  mas permanece uma incrivel e deliciosa prova da criatividade e bom humor dos designers nacionais     chevette envemo   a envemo fazia opalas preparados sensacionais no inicio dos anos 1970  entao era apenas logico que fizesse o mesmo com os chevette  a empresa fez coisas muito interessantes para ele  como alargadores de paralamas e ate semiconversiveis baseados no kadett aero alemao  alem dos motores preparados de 1 6 litros e dois carburadores     mas alguns de seus kit de carroceria eram  bem    diferentes demais para digerir  tanto que nunca vi ao vivo um carro com seus kits completos  nem a grade quadrada do tubarao  nem o estranho kit anunciado pela empresa para a terceira geraçao  de 1983 em diante  o leitor julgue por si mesmo     toya   este e um kit rarissimo; mas um que ate e de bom gosto  para os padroes do ano de 1984  quando foi lançado   produzido pela toya industria e comercio de fiberglass ltda   de sao paulo  sp   era um discreto e elegante kit de personalizaçao para a familia gol  quadrada ; existiam kits para o gol  voyage  parati e saveiro     era composto de dois para choques  minissaias sob as portas e na traseira  spoiler dianteiro  nova grade e quatro calotas de fibra com desenho proprio o toque especial eram os paralamas alargados  que sempre ficam legais  apos fixadas e rejuntadas todas as peças  a carroceria era inteiramente pintada  tambem nunca vi um ao vivo; uma pena