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Brazilian design: os carros desenvolvidos no Brasil e vendidos em todo o mundo

Apesar de termos carros montados no Brasil desde o início do século 20, foi somente a partir de 1956 que eles começaram a ser fabricados por aqui. Nos primeiros anos eles eram todos modelos estrangeiros produzidos sob licença por fabricantes nacionais como a FNM, a Romi e a Vemag, o que era perfeitamente normal para a época, vide a história da Lada, SEAT e Dacia. Mas nascida como modo de equilibrar nossa balança comercial, a indústria automobilística sempre foi mais voltada ao mercado interno — especialmente porque a verdadeira abertura aos importados só aconteceu em 1990; antes disso tivemos um período de sobretaxação e outro de proibição completa. As restrições comerciais com outros países mantiveram nosso mercado fechado e bastante limitado em termos de desenvolvimento de modelos. Nos anos 1960 e 1970, os modelos locais eram, em sua maioria, variações sutis de projetos estrangeiros. O Corcel, por exemplo, era um Renault 12 com

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