depois de meses sendo mostrado em pedaços  sombras e flagras em testes  a nova geraçao do camaro finalmente deu as caras onde quase ninguem esperava  em um programa de noticias do canal de tv americano cnbc     nos primeiros teasers e flagras da nova geraçao ja era possivel perceber que o modelo nao passaria por uma transformaçao radical como o mustang — ate por que essa transformaçao radical veio com a quinta e atual geraçao  baseada na plataforma zeta  que deu ao camaro suspensao independente na traseira e um comportamento dinamico mais equilibrado   agora  as imagens divulgadas pela cnbc confirmam o design conservador da nova geraçao  mas isso nao significa que o camaro mudara pouco  por baixo do visual familiar esta a nova plataforma compacta media alpha  a mesma dos cadillac ats e cts  que usa mais componentes de aluminio e ligas de aço de alta resistencia em nome da leveza  e ela que cumprira parte da promessa de fazer o novo camaro 90 kg mais leve que a atual geraçao     [gallery columns= 4  link= file  ids= 53775 53772 53771 53773 ]  sob o capo tambem havera novidades  especialmente agora que o mustang ganhou um novo motor turbo  segundo o pessoal do jalopnik us  o camaro de entrada usara um motor 2 0 turbo de 274 cv e 40 mkgf  a versao intermediaria usara v6 3 6 de nova geraçao com 335 cv e 37 9   ja o ss  trocara o antigo v8 ls3 pelo motor v8 lt1  o mesmo do corvette stingray  c7   porem aqui calibrado para produzir 446 cv e 62 1 mkgf — 20 cv a menos que o vette  mas um upgrade de 14 cv em relaçao ao camaro ss de quinta geraçao  o lt1 tambem ira equipar a futura versao zl1  que ja roda em testes e devera ter em torno de 600 cv     outra novidade do camaro 2016 devera ser a suspensao  magnetic ride   um opcional que equipa o esportivo com amortecedores ajustaveis eletronicamente — recurso ja visto no atual camaro zl1 e tambem presente no cadillac ats v      dica do leitor ivan_douglas