a hennessey e uma preparadora texana obcecada em produzir os carros mais rapidos do mundo  o camaro z/28 e o mais rapido de todos os camaro  se juntarmos as duas coisas  o que temos  a resposta  um camaro ainda mais potente e extremo — demonstrado aqui por um orgulhoso john hennessey  se fizessemos um carro como este  ficariamos orgulhosos tambem   nao somos nos que estamos dizendo que o camaro z/28 e o camaro mais rapido — e nao estamos falando so do 0 100 km/h  o camaro zl1 e o mais potente da linha  com um motor de 6 2 litros com supercharger e 588 cv e a capacidade de chegar aos 100 km/h em 3 9 segundos  o z/28  com seu v8 de sete litros e 512 cv  e menos potente  porem e mais leve e  alem de chegar aos 100 km/h 0 1 segundo mais rapido  foi feito para provar que um muscle car tambem pode ser um carro de pista     como voce deve saber  o z/28 teve seu peso aliviado para pouco mais de 1 700 kg  leve para um muscle car  acredite  com a eliminaçao de  luxos  como ar condicionado e farois de neblina  a utilizaçao de bancos com espuma de alta densidade em vez de estruturas metalicas  e sem ajustes eletricos   vidro traseiro mais fino  menos isolamento acustico  belas rodas de 19   feitas de aluminio forjado com raios finissimos e porta malas sem revestimento de carpete   alem disso  o z/28 ganhou um kit aerodinamico para gerar mais downforce em alta velocidade e  com um sistema de controle de traçao adaptavel e diferencial de deslizamento limitado  tornou se quase um porsche 911 gt3 da chevrolet  guardadas as proporçoes   deixando toda a imprensa admirada com seu desempenho em pista — e virando 7 37 em nurburgring nordschleife   [gallery columns= 4  link= file  ids= 18644 18643 18641 18639 ]  mas  para john hennessey  o desempenho em linha reta do camaro z/28 poderia ser ainda mais brutal — e  depois de anos preparando motores v8 chevrolet  ele sabia exatamente o que fazer  instalou um de seus kits hpe de performance   o kit hpe600 consiste em novos cabeçotes com dutos polidos para melhorar o fluxo  comando de valvulas mais agressivo feito pela propria hennessey  coletores de aço inox e uma recalibragem no modulo de controle do motor — tudo com garantia de 3 anos ou 36 mil milhas  r$ 57 mil km   algo que tambem e bem interessante  porque normalmente voce perde a garantia quando modifica um carro   o resultado e um ganho de 132 cv — somando 644 cv no total  e olha so eles em açao   [youtube id= j9uoco9vheq  width= 620  height= 350 ]  como e de praxe  john hennessey testa o carro pessoalmente antes de entrega lo ao cliente  este camaro z/28 preto foi uma encomenda   incluindo uma passagem no dinamometro   [youtube id= kignx_qdvo0  width= 620  height= 350 ]     agora  voce deve ter notado que o visual nao foi extensivamente alterado — alguns emblemas e placas numeradas  as rodas sao originais  o kit aerodinamico e o mesmo e os freios com discos de quase 40cm de diametro  foram deixados como sao  alias  voce deve lembrar que os freios dele sao tao fortes que  em frenagens mais agressivas na pista  as rodas deslizavam dentro dos pneus   e  caso os 644 cv nao sejam suficientes  existem opçoes de kits com compressor mecanico e ate o hpe1000  com dois turbos e mais de 1 000 cv  e praticamente um venom gt  como o proprio john hennessey diz no video  enquanto a chevrolet nao se mexe e lança um camaro ainda mais potente  talvez os carros de preparadoras sejam a unica maneira de andar na frente do challenger hellcat  com seus 717 cv — o muscle car mais potente de fabrica  por outro lado  a proposta do challenger e mais classica — a de um muscle car de arrancada  enquanto o z/28 e um monstro para track days   mas voce nao gostaria de ver um embate entre estes dois  pode ter certeza que a gente  sim