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Camaro Z/28, o mais nervoso da linha, vai custar US$ 75.500

Em março do ano passado a Chevrolet apresentou a reestilização do Camaro em grande estilo, usando como modelo a versão apimentada Z/28, que é mais leve, mais agressiva e dá trabalho aos europeus em Nürburgring. Agora, sabemos quanto ele custa: US$ 75.500. Se a reestilização dividiu opiniões — eu, pessoalmente, gostei da face mais estreita e da traseira com lanternas retangulares, como era no primeiro modelo —, uma coisa é indiscutível: ele anda MUITO — foi mais rápido em Nordschleife do que o Porsche 911 Carrera S da geração 991, que o 911 Turbo 997,  e o Lamborghini Murciélago LP640, completando o circuito em 7:37.47. Você já deve ter visto a volta, mas vale o repeteco: O Camaro Z/28 é menos potente do que o ZL1 — são 507 cv do V8 de sete litros, 80 cv a menos —, mas também é mais leve, perdendo o kit para encher pneus, isolamento acústico, carpetes do porta-malas, faróis auxiliares e projetores. Além disso, a bateria