um disclaimer e uma ressalva  um aviso legal  um termo de responsabilidade  e aquele recado que diz coisas tao ridiculamente obvias como aquele da caixa de ovo   alergicos  contem ovo   o discurso burocratico diz que e algo para proteger nossas frageis vidas; na verdade existe para isentar o fabricante do produto de responsabilidade legal  parece impossivel que um alergico a ovo possa comer ovos e depois processar a granja  mas e esse o mundo que vivemos   em algum ponto de nossa historia como humanidade  abandonamos a responsabilidade pessoal  e a liberdade que vem dela  por um mundo onde acreditamos estar protegidos de tudo  ate de escolhas claramente erradas  se um alergico a ovo acredita realmente que se comer um ovo sem um aviso na caixa que o ovo contem ovo  a culpa e de outra pessoa  o mundo esta realmente perdido     e por isso entao que no espirito moderno deste admiravel mundo novo que tem estas pessoas maravilhosas nele  que começo o texto de hoje com um disclaimer   alergicos a perda de dinheiro  carro antigo pode conter um buraco negro que vai sorver todo seu dinheiro ate o fim dos tempos   pera ai  tem mais   consumir o carro antigo pode ter efeito adverso em sua capacidade de interagir com outros seres de sua especie   mais um   este produto causa dependencia psicologica terminal   efeitos colaterais possiveis  insonia  ansiedade  perda de olfato  audiçao e tato  euforia incontrolada  depressao terminal  comportamentos antissociais  dissonancia cognitiva  doenças causadas por mofo e sujeira  tremedeira  esquizofrenia  toc  sindrome de tourette  deficiencia na fala  abandono da higiene pessoal  queda de cabelo e finalmente diminuiçao da libido sexual   ainda esta aqui  bom entao podemos conversar sobre o mundo real com tranquilidade  e nao sobre as 12983741297 possibilidades da sua vida acabar de uma forma subita  patetica e sem explicaçao  mesmo porque  sinto lhe dizer  as probabilidades indicam que voce  como a maioria dos humanos  vai morrer de uma forma subita  patetica e sem explicaçao  o segredo e saber como viver ate la  e nao  sendo feliz   essa quimera absurda perseguida com obsessao hoje em dia  e sendo o que voce e  se aceitando  e tentando ser o melhor voce que conseguir ser     e todo entusiasta do automovel  quando se dedica a este entusiasmo  acaba se envolvendo nao so com carro novo; acaba por  de alguma forma  se envolver com carros antigos  os motivos sao variados  existe  por exemplo  a curiosidade de entender o que veio antes e como funcionava; assim tambem e mais facil entender e admirar aonde chegamos  ande num ford modelo a  onde o avanço de igniçao e manual e tem que ser comandado por voce  e fique maravilhado com o avanço automatico a vacuo que veio depois  e a igniçao eletronica sem distribuidor que e controlada por computador  dos dias de hoje   existe tambem a admiraçao estetica pela aparencia hoje diferente  mas classica  dos carros antigos  existe a interaçao diferente com a maquina  mais direta e sem filtros  existe o fato de que a direçao se torna mais intensa e envolvida  onde se aprende a derrapar e controlar derrapagens sem controle de estabilidade e traçao  existe a facilidade de se reparar e entender voce mesmo tudo no seu carro  por ele ser mais simples e eminentemente mecanico     originalmente  o entusiasta se dedica ao carro antigo pelo seu preço  nos anos 1950  nos eua como exemplo  alguns notaram que o desempenho de um mercer t35 raceabout  o supercarro dos anos 1910  ainda era atual  por exemplo  e muito mais divertido de andar que uma barca automatica moderna nos anos 1950  perceberam tambem que um bugatti t57 sc de 1937 ainda nao tinha sido superado em velocidade pura por nenhum carro zero  como ambos custavam quase nada entao  eram carro usados dificeis de consertar que ninguem queria  os entusiastas começavam a compra los e conserta los eles mesmos   era um meio de se ter algo realmente especial  sem ter que comprar um carissimo e exotico carro esporte novo  nao se engane; nao e nostalgia ou coisa que valha  mesmo quando alguem anuncia um bmw velho por um preço carissimo que causa revolta  pode ter certeza de que este ainda e a metade de um equivalente zero km  sim  existem alguns classicos mais caros que os novos  mas porsche 911 refrigerado a ar e m3 de quatro cilindros sao casos raros; sao assim pelo simples motivo de que sao melhores  e/ou mais raros  que os carros novos  o mercado nao mente     e mais  se voce gosta mesmo e de um gol quadrado  nao existem mais vendidos zero km  isso acontece frequentemente  gente encontrar nosso par perfeito e precisar reforma los  ja que nao existem zero km  pergunte a qualquer dono de up por qual carro o trocara; ele vai te dizer que nao pretende vender o seu  quanto mais diferente do normal e um carro  mais gente que gosta dele se dedica a preserva lo  corollas sao bem menos amados que twingos  por exemplo  claro  um corolla zero  evoluido  ainda esta a venda  twingo  morreu a dez mil anos atras  e nao tem nada nesse mundo que o faça igual   voce entendeu  de nostalgia a desempenho por preço menor  existe uma miriade de motivos para se amar um carro antigo  isso ja sabemos  mas e usa lo no dia a dia  e possivel  mais alem  e desejavel  a resposta mais segura  claro  e um sonoro nao  o ideal e ter um carro novo e confiavel  sempre  e um ou mais carros antigos para usar quando se quer ou deseja  e nao quando se precisa  um carro zero pode dar problema e te deixar na mao tambem  claro  mas e muito mais raro e dificil; normalmente sao pelo menos 3 anos de tranquilidade total  portanto  voce precisa de um carro confiavel por qualquer motivo profissional  ou de saude  a resposta para voce e clara     mas vida segura nao precisa nem de carro; basta se isolar em casa e nao sair dela nunca  nao e para isso que gostamos de ter automoveis  e usar como esporte  apesar de valido e legal  nao e a mesma coisa que usar sempre  o carro de uso e sempre um companheiro  quase um amigo ou membro da familia; o conhecemos profundamente como nenhum outro  quando se gosta de algum carro que nao tem zero para comprar     e claro que a gente usa carro antigo no dia a dia  por que nao  um carro quebrado nao e o fim do mundo na maioria das vezes  e e no infortunio  nas coisas que dao errado  que estao as melhores historias  chegar ao destino e voltar sem problema algum e otimo; mas nao faz nenhuma aventura epica  ninguem quer ficar parado na rua  mas se posso dar minha opiniao  e um preço pequeno a se pagar por andar em algo especial  e que se pode comprar e manter sem se endividar demais e usar feliz     de gasto  e impossivel escapar  uma bmw serie 7 nova custa ao redor de r$ 700 000  mas voce comprou a sua velhinha por r$ 40 000  maravilha  so lembre que a manutençao e de carro de milionario  nao do kwid usado que voce poderia ter no lugar dela  e como a vida e  nao tem almoço de graça  infelizmente   tambem nao espere que qualquer mecanico da sua rua saiba mexer bem em algo antigo ou diferente  nem que as peças sejam pronta entrega  so pagar  procurar peças  saber onde acha las  e ter um mecanico  que pode ser ate voce mesmo  de confiança e pre requisito aqui   ja a parte de  ficar na mao   sem carro  tem uma serie de maneiras de se resolver  veja o exemplo do josias silveira  que deus o tenha em bom lugar cheio de cacarecos para arrumar  o josias era um dos grandes jornalistas automotivos brasileiros  e um cara conhecido por andar sempre de carro velho somente  ele dizia o seguinte   so compro carro com motor estourado  assim eu o faço inteiro do zero  e sei tudo que tem dentro  como foi montado  e sei que tudo e novo  nao vai me deixar na castello as duas da manha  e financeiramente  ainda vale a pena      ja o meu amigo muradinho usa a regra de tres  nao aquela matematica  que descobre uma proporçao equivalente a partir de uma de dois numeros conhecidos; outra regra de tres  ele tem sempre pelo menos tres carros antigos em uso pessoal  assim  a probabilidade de todos os tres estarem na oficina ao mesmo tempo e baixissima  ele ja teve que buscar filhos na escola de furgao 2cv  sim  mas nunca ficou sem carro  essa regra tem uma exceçao importante  porem  ensinada por ele   so nao podem ser os tres franceses     se voce nao sabe se deve ou nao usar um carro antigo no dia a dia lembre de uma coisa que todo pai sabe  principalmente os de adolescentes  tem coisa que ele so vai aprender fazendo  nao adianta falar  explicar  mostrar  certas liçoes so sao aprendidas na pratica  sentindo na carne o bom e o ruim  mergulhe na piscina  saia nadando ou socorrido por um salva vidas  cada um tem sua experiencia pessoal  em tudo na vida  aqui nao e diferente     vou contar um pouco da minha historia e meio maluca neste assunto  apenas para servir de exemplo  olhando para tras  percebo que meu carro de uso alterna de zero km e bem antigo  um exemplo recente  passei sete anos com uma perua bmw 328i touring que comprei ja com 20 anos de idade  e depois que a vendi  passei dois anos com um vw virtus zero  e a historia da minha vida  alternando entre coisa bem antiga  e zero km   minha estrategia para usar carro antigo e simples  compro sempre o melhor carro que posso encontrar  tenho que gostar do carro  claro  mas o estado fala muito  e os mantenho impecavelmente  sem economizar nisso  carro velho mesmo sem uso ainda e carro velho  nao se engane  um monte de coisa da problema tambem  mas meu fetiche com funcionamento perfeito e mais facilmente atingido com um carro em excelente estado para começar     outros tem maior tolerancia a coisas bobas sem funcionar  ou menos que perfeitas nos seus carros  e a vida e mais facil para eles  eu gosto mesmo desses carros perfeitinhos  embora com o tempo nao fiquem assim  eu uso mesmo  acho que gosto mesmo e de carro zero  mas os melhores carros foram feitos no passado  entao nao deixo este detalhe atrapalhar minha vida  comprando carros o mais perfeitos que posso   nao significa que nao tenha dado com os burros n’agua  meu opala cupe 1974 foi comprado por estar lindao; em um ano estava todo desmontado sendo completamente restaurado  pois estava podre por baixo  tive que comprar um carro emergencial enquanto o opala ficou parado um ano  um chevette 1993 meio feinho de pintura externa  mas bom de mecanica  e que felizmente se mostrou completamente confiavel       mas tive carros menos que perfeitos tambem  certa vez comprei um nissan maxima 1995 por dois motivos  era manual  rarissimo e desejavel  e custava so oito mil reais  nao era perfeito e me deu alguma dor de cabeça  mas e dai  acelerar todo dia aquele landau japones que  em sua esquizofrenia  acreditava piamente que era um ferrari  ainda e uma lembrança que nunca vou esquecer  foi uma epoca dificil da vida  piorada por um carro que nao era nada confiavel  mas foi a unica coisa boa que me lembro daqueles anos  o paradoxo do carro antigo  explicado claramente   meu primeiro carro foi um opala cupe 1980  250 s e com quatro marchas  era um lixo  nao so velho  mas em pessimo estado  mas era um opala 250 s  e para o mao de 18 anos  era so o que importava  paguei barato por ele  e vim com ele para sao paulo estudar  saindo da casa de meus pais em niteroi no rj  usei o por dois anos  epoca de varias aventuras epicas impublicaveis  onde foi sempre meu companheiro  nao fiel; andei quase o mesmo que rodei com ele  mas carro antigo e assim  se voce nao quer se envolver  se o carro em si nao for tao importante quanto o transporte  ele nao e para ti     ao ser usado diariamente  e um ato de subversao que so nos entendemos  falho como meio de transporte  mas perfeito como uma extensao de nos  uma amostra de nossa mente  e uma propaganda visivel de uma forma diferente  e muito menos seria  de se encarar a vida  e uma alegria que e tao grande quanto a tristeza de acabar sem carro nas piores situaçoes possiveis   um sabio ja respondeu a um pai que estava preocupado com o filho  e que dizia que nao queria que nada acontecesse com ele   mas se nada acontecer com ele    ai nada vai acontecer com ele   melhor que aprenda a lidar com os problemas que a vida inevitavelmente vai lhe trazer  de uma forma divertida  um carro antigo pode ser um problema constante em uso diario  mas o dia que nao e  compensa tudo