Car Culture HistóriaCircuito de Suzuka: a história de uma das últimas arenas à moda antiga da Fórmula 1Dalmo Hernandes30 setembro, 201425 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes30 setembro, 201425 setembro, 20183211 Com o fim da temporada de Fórmula 1 se aproximando, mais uma vez a maior categoria do automobilismo vai...
HistóriaA história de AVUS, o esquecido circuito alemão que já foi o mais rápido do planetaLeonardo Contesini29 setembro, 201425 setembro, 2018 by Leonardo Contesini29 setembro, 201425 setembro, 20184773 Gente boa do Flatout, muito prazer! Meu nome é Jonas Seelig e esta é a primeira vez que elaboro...
Car Culture HistóriaItaldesign Aztec: dois cockpits e a promessa de um futuro que nunca aconteceuDalmo Hernandes20 setembro, 201425 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes20 setembro, 201425 setembro, 20185620 Calma! Sabemos que você leu o nome “Aztec” e já saiu correndo atrás de abrigo. Mas o Aztec de...
Car Culture HistóriaAs melhores versões do Volkswagen Passat no BrasilDalmo Hernandes17 setembro, 201425 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes17 setembro, 201425 setembro, 20188372 Em 1973 a Volkswagen lançou na Europa o Passat. Na época, o carro foi considerado um “anti-VW” — afinal,...
Car Culture Games HistóriaThe Need For Speed: o game de corrida que formou gerações de entusiastasDalmo Hernandes16 setembro, 201425 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes16 setembro, 201425 setembro, 20183906 É bem provável que a maioria esmagadora dos entusiastas curta games de corrida pela mesma razão: eles nos dão a oportunidade...
HistóriaO incrível Fusca flat-8 de dois motores dos irmãos FittipaldiLeonardo Contesini29 agosto, 201425 setembro, 2018 by Leonardo Contesini29 agosto, 201425 setembro, 20187528 Em 1969, Emerson Fittipaldi deixou o Brasil para iniciar sua carreira na Europa. Depois de disputar algumas corridas de...