este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     chevrolet apresenta nova blazer inspirada no camaro   sem muito alarde a chevrolet apresentou uma nova geraçao da blazer  durante um evento em atlanta  nos eua  confuso com a ressurreiçao do nome blazer em um carro que nao parece em nada com a s 10  a primeira vista e confuso mesmo  mas a chevrolet historicamente ja usou o nome para varias versoes fechadas de picapes  como as series c/k  a s 10 e ate da silverado     la fora  o carro que conhecemos aqui como blazer  vendido nos anos 1990 e 2000  era conhecido como s 10 blazer  enquanto a outra blazer era a blazer k5  como curiosidade  as demais blazer sao a trailblazer  atual suv da s10  e a grand blazer  que era a versao sul americana da tahoe  que e o nome atual da linhagem da blazer k5      esta nova blazer  contudo  nao deriva de nenhuma picape  nem tem carroceria sobre chassi como as demais blazers  ela usa um monobloco  tem seu visual inspirado no camaro ss 2019 e ficara posicionada entre a equinox e a traverse  — o que no brasil seria entre a equinox e a trailblazer  o visual e  de fato  mais moderno e instigante que o dos demais suvs/crossovers da chevrolet  com farois afilados de led  uma imensa grade preta  teto  flutuante   laterais vincadas e uma traseira igualmente agressiva  com lanternas afiladas e o suporte da placa destacado por dois vincos   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 190975 190974 ]  sob o capo ela tera um 2 5 aspirado de 195 cv e 25 9 kgfm ou um v6 de 3 6 litros de 310 cv e 37 1 kgfm — ambos com start stop e combinados ao cambio automatico de nove marchas  o modelo de quatro cilindros tera traçao dianteira  enquanto o v6 tera traçao nas quatro rodas por demanda  rodando com traçao dianteira em condiçoes normais  o modelo chega as lojas em 2019    [gt40 content search= chevrolet  widget= 1 ]    mais uma ferrari 250 gto prestes a se tornar o novo carro mais caro ja leiloado   no inicio do mes uma das 39 ferrari 250 gto existentes se tornou o carro mais caro do planeta ao ser negociado por us$ 80 milhoes em uma venda privada  agora  menos de 20 dias depois  uma outra ferrari 250 esta prestes a quebrar outro recorde  a de carro mais caro la vendido em um leilao     o recorde atualmente e de uma outra ferrari 250 gto  leiloada em 2014 por us$ 38 2 milhoes  o modelo e o chassi 3851gt da 250 gto  que passou 49 anos na mesma familia  desde que foi adquirida pelo jovem entusiasta fabrizio violati  que foi o quarto dono do carro  ela foi a 17ª 250 gto fabricada e  entre 1962 e 1964  participou de diversos eventos  seu primeiro dono foi o frances jo schlesser  que participou da tour de france de 1962 e chegou em segundo lugar  o italiano paolo colombo foi seu dono seguinte  comprando o carro em 1963  e o vendeu a ernesto prinoth  que competiu com a 250 gto em subidas de montanha e circuitos fechados antes de vende la a fabrizio     mesmo com este historico impressionante da 3851gt  esta outra 250 gto que esta anunciada pela rm sotheby s tem potencial para ser ainda mais cara  estima se um preço de us$ 45 milhoes  o motivo e um pedigree ainda maior  ela foi usada pelo entao recem campeao de f1 phil hill durante os treinos para a targa florio de 1962  depois da corrida o carro  de chassi 3413  foi vendido ao cliente da ferrari edoardo lualdi gabardi  que disputou mais dez corridas  vencendo nove delas  em 1963 gabardi vendeu o carro para gianni bulgari  que venceu sua categoria na targa florio de 1963 e 1964     depois disso a ferrari ainda disputou mais 20 corridas sem nenhum incidente  e por isso  mesmo com mais de 50 anos  ainda mantem o motor  caixa  eixo traseiro  e a carroceria original da serie 2  feita pela carrozzeria scaglietti em 1964 a mando da propria ferrari    [gt40 content search= ferrari  widget= 1 ]    audi rs3 sedan ganha pacote de 500 cv da abt   depois do rs3 sportback a abt agora colocou suas maos na versao de tres volumes do esportivo  o rs3 sedan  o pacote de preparaçaoe levou a potencia do 2 5 turbo de cinco cilindros em 100 cv por meio de uma reprogramaçao da ecu  um novo intercooler e um escape de aço inoxidavel  o resultado sao 500 cv e 57 9 kgfm     alem do upgrade no motor  o rs3 sedan ganhou novos freios  novas molas e novas barras estabilizadoras para lidar com a potencia extra  mudanças providenciais ja que o carro passa a acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3 7 segundos em vez de 4 1  e agora chega aos 300 km/h   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 190958 190961 190963 190959 ]    para deixar claro que este nao se trata de um rs3 sedan convencional sem a necessidade de comprovaçao dinamica  a abt ainda deu ao carro um visual proprio  com uma nova grade  saia traseira  lip frontal  respiros nos para lamas dianteiros e saidas de escape com dois canos de cromo preto e 4 polegadas  as rodas podem ser de 19 ou 20 polegadas  e tem diversas opçoes de design no catalogo da abt  por dentro  ele ganha um novo revestimento com a marca abt  detalhes de fibra de carbono e uma plaqueta de identificaçao no painel    [gt40 content search= audi  widget= 1 ]    pirelli divulga preview do gp da frança   depois de uma pausa para le mans e em meio a copa do mundo de futebol  a formula 1 retoma seu calendario de 2018 com a reestreia do gp da frança  depois de uma ausencia de dez anos  a prova sera realizada no tradicional circuito de paul ricard em le castelet   para esse retorno a pista de paul ricard  a pirelli selecionou os compostos macio  supermacio e ultramacio  como o ultimo grande premio da frança em paul ricard foi disputado pela ultima vez em 1990  ele e essencialmente um novo circuito para as equipes e para os pilotos  apesar de ser bem conhecido como um local para testes  graças ao clima ameno e instalaçoes de ponta     as escolha dos compostos levou em conta que a pista foi completamente recapeada para o grande premio da frança  resultando em um asfalto suave e com alta aderencia  similar ao de barcelona  por isso  eles terao uma reduçao de 0 4 milimetros em suas bandas  tambem foi considerado que o clima no sul da frança nesta epoca do ano tende a ser quente  o que pode aumentar os indices de uso e degradaçao dos pneus  e que paul ricard tem uma das voltas mais longas do calendario  com 5 8 km  e uma serie de pontos de ultrapassagem em seu traçado      paul ricard e um circuito totalmente novo para todos  porem temos algumas ideias do que esperar nao somente por causas dos testes da formula 1  mas tambem por nossa experiencia nas corridas de gt  a pista recebeu recentemente a ultima rodada do blancpain gt series  a partir disso  podemos esperar uma alta aderencia com baixa degradaçao  como em barcelona  outro fator deve ser o clima  podemos ter altas temperaturas de pista nesse fim de semana  aumentando a degradaçao termica  com as equipes nao sendo tao familiarizadas com o traçado  os treinos livres serao ainda mais importantes que o normal para se obter uma leitura precisa do comportamento dos pneus  somente apos isso teremos uma ideia melhor de quais serao as estrategias mais provaveis     mario isola  chefe de motorsport da pirelli   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    mclaren 600lt aparece em testes   ele deveria aparecer somente daqui a seis dias  mas    bem  nao preciso dizer de novo a mesma coisa de sempre  o mclaren 600lt foi flagrado pelos britanicos da autocar com uma leve camuflagem durante testes     como esperado  ele recebera uma traseira mais longa  a chamada  long tail   dai a sigla lt  para otimizar o desempenho aerodinamico  produzindo mais downforce  alem da carroceria modificada  o 600lt tambem tera uma versao atualizada do motor v8 3 8 biturbo do 570s  modelo no qual e baseado  a potencia devera chegar aos 600 cv  dai o nome 600lt  o sistema de escape tambem tera funçao aerodinamica  algo evidenciado pelas saidas no topo da traseira   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 190955 190953 ]  a mclaren ja confirmou que ele sera mais leve que o 570s  de 1 440 kg mas nao anunciou nenhum dado  considerando que o 675lt era 100 kg mais leve que o 650s  e possivel que o 600lt chegue a algo entre 1 300 e 1 350 kg  tambem como o 675lt  ele sera produzido em serie limitada de  no maximo 500 unidades  a estreia esta prevista para a proxima quinta feira  dia 28 de junho    [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1 ]