Se você babava nos Focus RS da geração passada, mas lamenta por nunca poder tê-lo no Brasil, há um Volvo pode ser um bom substituto: o C30 T5.
O modelo compartilha a plataforma com a segunda geração do Focus (ele, seu irmão sedã S40 e sua irmã perua V50), pois a Volvo era uma das marcas da Ford Motor Company na década passada. Quando a Ford precisou de um motor turbo para seu RS, ela não pensou muito para usar o know-how de 30 anos da Volvo com motores turbo, e instalou o motor 2.5 turbo de cinco cilindros da marca sueca. O resultado foi o Focus RS com 300 cv.
O C30 T5 vendido no Brasil tem 70 cv a menos de potência, mas tem o mesmo potencial sonoro e também não deixa nada a desejar: são 230 cv que levam o hatch aos 100 km/h em 7 segundos e à máxima de 240 km/h.