algumas fabricantes de automoveis possuem uma imagem bastante definida diante do publico  a citroen  por exemplo  e para muitos entusiastas a representaçao maxima da excentricidade dos carros franceses  sendo assim  a ideia de um museu virtual interativo tao bacana so poderia ter vindo deles   o museu citroen origins ja esta no ar ha algum tempo  mas so agora a gente conseguiu parar para explora lo  e agora  a gente nao consegue parar  e so clicar aqui   de acordo com a citroen  a ideia e criar uma experiencia interativa  que te permita conhecer em detalhes uma porçao de modelos lendarios da marca fabricados entre 1919 e 2016  nao estao ali todos os citroen  mas certamente os mais importantes estao ali   quer dizer  dois deles ficaram faltando  mas a gente vai falar disso daqui a pouco   o que importa e que  do citroen 10hp de 1919 a terceira geraçao do c3  apresentada na ultima ediçao do salao de paris  sao 49 modelos para conhecer  ao entrar no site da citroen origins  voce da de cara com esta tela     estes sao todos os 49 carros disponiveis  e basta voce clicar em um deles  voce pode arrastar aquela barrinha ali embaixo para selecionar os carros por periodo   escolha uma faixa mais estreita  e os carros que nao eram fabricados naquela epoca se apagam   nos vamos pegar como exemplo o citroen 2cv  um dos maiores classicos da marca  que motorizou a frança a partir da decada de 1950  por duas razoes  primeiro  por sua importancia e  segundo  para deixar que voce veja os carros mais bacanas por sua conta  o 2cv foi lançado em 1948 e  de tao competente no que fazia   era barato  relativente confortavel  economico  robusto e muito pratico    continuou sendo fabricado ate 1990 sem grandes alteraçoes no projeto  ao clicar em um dos carros  esta e a tela que aparece     aqui  temos algumas informaçoes basicas  a quantidade de cilindros  a potencia  o peso  o comprimento do carro  o numero de unidades fabricadas ao longo de toda sua produçao e a velocidade maxima atingida   mas e ao clicar em  discover  que as coisas começam a ficar legais de verdade     primeiro  começa a tocar uma musica ao fundo  condizente com o periodo em que o carro foi lançado  ao clicar na chave  uma reproduçao exata da original  para cada um dos carros   a musica e interrompida por alguns segundos para que voce possa ouvir a partida e o ronco do motor   clicando nos numeros do lado direito  e possivel ouvir outros sons do carro  no caso do 2cv  ouve se o som do freio de estacionamento sendo acionado  o barulho da porta sendo fechada e a buzina   isto varia de carro para carro  ja a bolinha marcada com 360° pode ser arrastada para girar o carro  como voce ja deve ter deduzido   entao  no canto superior direito  ha outra bolinha para selecionar o lado de fora ou o lado de dentro do carro  clique nela e    voila     uma visao em 360° do interior do carro  da para ver o painel  o teto  espiar pelo vidro traseiro  tudo como deve ser  entao  finalmente  voce clica em  discover  mais uma vez e       um pequeno paragrafo sobre o carro  so para contextualizar as coisas  no caso do 2cv  esta escrito o seguinte  1935  a maison michelin toma o controle da citroen  sua primeira ideia e criar um impacto nos motoristas rurais ao propor um  carro do povo   uma pesquisa nacional e conduzida a fim de determinar o preço  a velocidade e a capacidade apropriados  quem poderia imaginar naquela epoca que aquele projeto de carro pequeno levaria ao lendario 2cv em 1948  os textos estao em ingles  nao vamos traduzir tudo  mas voce pode faze lo automaticamente pelo tradutor do google  o que ja e uma mao na roda   a tela seguinte traz a ficha tecnica do carro  da para rolar a tela para os lados e conferir diferentes dados sobre a carroceria  a estrutura  o motor e ate mesmo os equipamentos  e com muitos detalhes  curso dos pistoes  diametro dos cilindros  medidas dos pneus  o tipo de suspensao  as cores  e por ai vai     rolando a pagina mais um pouco  voce da de cara com uma galeria  composta por fotos feitas especialmente para o museu virtual  com imagens externas e internas do carro   e tambem fotos de divulgaçao feitas na epoca  e so clicar nas imagens para acessar a versao em alta resoluçao  o carregamento pode demorar um pouco  mas nem e tanto assim     a proxima tela e uma das mais interessantes  alem de uma historia resumida do carro  voce pode acessar material publicitario da epoca  press releases  rascunhos de design  o manual do proprietario e outros ensaios fotograficos historicos  ao clicar em cada uma das imagens  voce pode abrir e salvar o pdf em uma resoluçao bem alta      role a pagina para baixo mais uma vez e voce vera diversas versoes de carroceria que o citroen 2cv teve ao longo dos anos  desde quando começou a ser fabricado  em 1948  ate o fim da linha  em 1990  assim  e possivel acompanhar sua evoluçao atraves das decadas     a ultima tela traz a linhagem do carro  que a citroen chama de  arvore genealogica   carros de decadas diferentes que se encaixam na mesma proposta do 2cv  no caso  sao citados o dyane  que foi lançado em 1967 como uma versao  de luxo  do 2cv; o visa  que pode ser considerado o 2cv dos anos 1970; e o c3 de primeira geraçao  que cita o 2cv como grande influencia em seu design     depois disso  voce pode escolher conhecer o modelo anterior ou o proximo modelo do museu  so tome cuidado para nao se distrair e perder o dia todo explorando   so nao gostamos de uma coisa  a citroen simplesmente omitiu o iconico ds e sua versao esportiva  o sm  eles estao representados apenas por seus contornos  e ao clicar neles  topa se com uma mensagem curta e enigmatica para cada um     a ds sempre foi o membro avant garde da familia  agora ela seguiu um novo caminho  levando toda sua historia com ela  seus caminhos certamente vao se cruzar de novo    o mesmo acontece com o sm  o motivo  desde 2014  a ds virou uma submarca de luxo   seus modelos  como o ds3 e o ds4  nao sao mais vendidos como citroen  por isso  o ds e o sm foram apagados da historia oficial da marca  nao precisamos dizer que foi uma decisao dificil de compreender entre os entusiastas  nao e   fora este pequeno tropeço  da para se divertir o dia todo no museu virtual da citroen  so esperamos que eles façam algo bem especial para compensar a ausencia de dois de seus maiores classicos