nesta semana a dodge apresentou seu aguardado challenger demon  que prometia ser um verdadeiro carro de arrancada legalizado para as ruas  e eles conseguiram fazer isso  com 852 cv e 9 65 segundos no quarto de milha ele e tao rapido que a nhra exige uma gaiola de proteçao homologada para deixa lo disputar suas provas   ele tambem se tornou o carro v8 mais potente produzido em serie e  de quebra  entrou no exclusivo clube dos 2 segundos  formado pelos carros de rua capazes de chegar aos 100 km/h em menos de tres segundos  quer saber quais sao os companheiros do demon nesse clube  foi o que separamos neste post   antes de continuarmos  contudo  algumas consideraçoes e esclarecimentos  alguns carros tem seu tempo de aceleraçao divulgados em milhas por hora  outros em quilometros por hora  isso significa que pelo sistema imperial a aceleraçao e medida ate os 96 km/h  em uma avaliaçao mais rigorosa estes 4 km/h fazem alguma diferença no tempo  mas neste patamar de desempenho  para fins ludicos  decidimos arredondar a diferença  alem disso  dependendo da superficie e dos pneus usados — e ate mesmo da temperatura da pista e da temperatura atmosferica — a aceleraçao pode variar para cima ou para baixo  tambem consideramos apenas carros produzidos em serie   os fora de serie ficam para a proxima parte   dito isso  vamos aos carros     porsche 918 spyder [youtube id= ai duulv1te  width= 620  height= 350 ]  motor  v8 4 6 aspirado central traseiro + motor eletrico no eixo dianteiro + motor eletrico entre cambio e motor traçao  integral tempo  2 2 segundos  independente  / 2 5 segundos  divulgado   os motores eletricos sao as estrelas desta aceleraçao  o motor do eixo dianteiro fornece torque e potencia instantaneos  enquanto o motor eletrico instalado entre o motor e o cambio compensa as partes mais baixas da curva de torque do motor v8 aspirado     tesla model s p100d [youtube id= 5h9rhmo4t i  width= 620  height= 350 ]  motor  eletrico de induçao  um em cada eixo  790 cv  com bateria de 100 kwh traçao  integral tempo  2 28 segundos  independente  / 2 4 segundos  divulgado   todo model s  dual  e equipado com dois motores eletricos que  combinados  produzem quase 790 cv  mas para conseguir este tempo e preciso ter o pacote de baterias de 100 kwh e o modo ludicrous plus  que acrescenta um novo fusivel de segurança e um firmware especifico para permitir que o motor funcione com força total por um curto intervalo de tempo     dodge challenger srt demon   motor  v8 6 2 supercharger dianteiro com 802 cv / 852 cv traçao  traseira tempo  2 3 segundos  declarado   a dodge surpreendeu o mundo ao declarar que seu muscle car de quase duas toneladas e com motor dianteiro e traçao traseira e capaz de completar o zero a 100 km/h em 2 3 segundos  mas ela nao explicou como esse tempo foi atingido  foi com os pneus 315 na dianteira  ou com as rodas mais estreitas para arrancada  foi em uma pista de testes comum  ou em uma drag strip  com geometria especifica e vht na linha de largada  foi com o modo drag e sua ecu opcional para gasolina de corrida  ou voce consegue fazer isso com o pacote basico do carro     bugatti chiron [youtube id= tvwg qfuziw  width= 620  height= 350 ]  motor  8 0 w16 quadriturbo central traseiro  1 500 cv traçao  integral tempo  2 3 segundos  independente  / 2 5 segundos  declarado   seu antecessor foi fundador do clube dos 3 segundos  novos turbos e modificaçoes extensas no motor deram ao chiron 500 cv a mais que o veyron  300 cv a mais que a versao super sport  e a capacidade de completar o zero a 100 km/h em 0 2 segundo a menos     laferrari [youtube id= gaaqw8lvarm  width= 620  height= 350 ]  motor  v12 aspirado central traseiro + motor eletrico entre cambio e virabrequim traçao  traseira tempo  2 4 segundos  independente  / < 3 segundos  declarado   baixo peso  um v12 girador e um motor eletrico para dar uma força em rotaçoes baixas  foi isso o que a ferrari precisou para chegar aos 100 km/h na cola do porsche 918 spyder sem recorrer a traçao nas quatro rodas     bugatti veyron e bugatti veyron super sport [youtube id= rxqsedwsu2k  width= 620  height= 350 ]  motor  8 0 w16 quadriturbo central traseiro 1 000 / 1 200 cv traçao  integral tempo  2 5 segundos  independente e declarado   como estamos vendo nesta lista  ha dezenas de carros capazes de igualar  superar ou chegar perto do tempo do bugatti veyron  a marca  contudo  so foi atingida por carros mundanos em 2011  o veyron conseguiu isso em 2006  ha distantes 11 anos     porsche 991 turbo s   motor  flat 6 3 8 turbo traseiro  580 cv traçao  integral tempo  2 7 segundos  independente  / 2 8  declarado   a dose extra de potencia que o turbo s ganhou apos o facelift foi fundamental para entrar nesta lista  enquanto o modelo pre facelift completava em 3 1 segundos declarados  este modelo atualizado chegou aos 100 km/h em 2 7 segundos em testes independentes e 2 8 segundos declarados pela fabricante     lamborghini huracan   motor  v10 5 2 aspirado central traseiro 610 cv traçao  integral tempo  2 5 segundos  independente  / 3 0 segundos  declarado   o conjunto mecanico e praticamente o mesmo do audi r8 v10 plus  mas com peso mais baixo e aerodinamica mais refinada o huracan conseguiu 0 1 segundo de vantagem nos testes independentes e 0 2 segundo no teste da fabricante     tesla model s p90d   motor  eletrico de induçao  um em cada eixo  790 cv  com bateria de 90kwh traçao  integral tempo  2 6 segundos  independente  / 2 8 segundos  declarado   se voce comprar um tesla model s p90d sem pedir nenhum opcional  voce ira fritar as baterias do carro mas nao conseguira sequer chegar perto deste tempo de aceleraçao  o ludicrous mode e um opcional de us$ 10 000 neste modelo e ele serve apenas para acelerar de zero a 100 km/h em 2 6 segundos  nada alem disso     mclaren p1   motor  v8 3 8 biturbo central traseiro + motor eletrico  916 cv traçao  traseira tempo  2 6 segundos  independente  / 2 8 segundos  declarado   o torque em baixas rotaçoes do motor turbo nao foi suficiente para levar o mclaren p1 aos 100 km/h em um tempo mais baixo que o da laferrari     audi r8 v10 plus   motor  v10 5 2 aspirado central traseiro  610 cv traçao  integral tempo  2 6 segundos  independente  / 3 2 segundos  declarado   com mais peso que o huracan  o audi r8 v10 plus acabou levando 0 1 segundo a mais que seu primo italiano para chegar aos 100 km/h  na contagem oficial da fabricante a diferença e 0 2 segundo     lamborghini aventador sv   motor  v12 6 5 aspirado central traseiro  750 cv traçao  integral tempo  2 6 segundos  independente  / 2 8 segundos  declarado   mais um exemplo de como a reduçao de peso ajuda na arrancada rumo aos 100 km/h  diga  ola  ao momento polar de inercia   com 50 kg a menos e 50 cv a mais  o sv e 0 1 segundo mais rapido que o aventador comum     porsche 997 turbo s   motor  flat 6 3 8 biturbo traseiro  537 cv traçao  integral tempo  2 7 segundos  independente  / 3 1 segundos  declarado   foi o segundo carro a juntar se ao clube dos 3 segundos no ja distante ano de 2011  e conseguiu fazer isso com quase 1/3 dos cilindros do veyron  um feito e tanto     nissan gt r nismo   motor  v6 3 8 biturbo central dianteiro  600 cv traçao  integral tempo  2 7 segundos  independente e declarado   quando o gt r foi lançado  em 2007  sua capacidade de produzir aceleraçao longitudinal e lateral eram seus feitos mais impressionantes  mas ele so entrou para este clube em 2015  quando a nismo deu ao godzilla 600 cv     lamborghini aventador   motor  v12 6 5 aspirado central traseiro  700 cv traçao  integral tempo  2 7 segundos  independente  / 2 9 segundos  declarado   com seus 700 cv bem distribuidos entre as quatro rodas  o aventador entrou no clube em 2012  quando a posiçao do demon ainda era um campinho onde o pessoal jogava bola e as baterias do tesla ainda estavam sendo extraidas das minas de litio     mclaren 650s e 675lt [youtube id= _0mb6zjgjki  width= 620  height= 350 ]  motor  v8 3 8 biturbo central traseiro  650 cv e 675 cv traçao  traseira tempo  2 7 segundos  independente  / 2 9 segundos  declarado   um raro caso em que potencia nao faz diferencia  digo  diferença  o 650s tem 25 cv a menos  mas chega aos 100 km/h ao mesmo tempo que o 675lt e ainda vai aos 333 km/h  enquanto o 675 fica nos 329 km/h     honda nsx   motor  v6 3 5 biturbo central traseiro + eletrico entre cambio e virabrequim + dois motores eletricos no eixo dianteiro  581 cv traçao  integral tempo  2 7 segundos  independente  / 2 9 segundos  declarado   o honda nsx usa o mesmo layout hibrido do porsche 918 e  embora tenha quase 300 cv a menos e custe um terço do que custava o hipercarro alemao  seu desempenho nao e tres vezes menor  nem sente falta de 300 cv     ferrari f12 tdf   motor  v12 6 3 aspirado central dianteiro  780 cv traçao  traseira tempo  2 7 segundos  independente  / 2 9 segundos  declarado   este e realmente impressionante  um v12 aspirado atras do eixo dianteiro  traçao nas rodas de tras e so  sem turbo  sem eletricidade  sem traçao integral     bac mono [youtube id= n_gfhpqzzgy  width= 620  height= 350 ]  motor  l4 2 3 turbo central traseiro  289 cv traçao  traseira tempo  2 8 segundos  independente e declarado   acredite  o bac mono e um modelo produzido em serie  mas para fazer parte do clube ele precisou se livrar de praticamente tudo o que o torna diferente de uma moto     tesla model s p85d [youtube id= _nqdu7hostc  width= 620  height= 350 ]  motor  eletrico de induçao  um em cada eixo  790 cv  com bateria de 85kwh traçao  integral tempo  2 8 segundos  independente e declarado   a historia do p90d se repete aqui  voce precisa do opcional ludicrous mode para conseguir esse tempo  a diferença do desempenho se deve unicamente a capacidade da bateria     tesla model x p100d [youtube id= pcsmz3_mkyk  width= 620  height= 350 ]  motor  eletrico de induçao  um em cada eixo  790 cv  com bateria de 100kwh traçao  integral tempo  2 9 segundos  independente  / 2 8 segundos  declarado   o conjunto eletrico e o mesmissimo do model s p100d  mas o model x e mais pesado e menos aerodinamico  por isso ficou 0 5 segundo atras do seu irmao seda     mclaren 12c   motor  v8 3 8 biturbo central traseiro  600 cv traçao  traseira tempo  2 9 segundos  independente  / 3 1 segundos  declarado   o macca entrou no clube junto com o aventador e o bac mono em 2012  a fabrica dizia que ele precisava de mais de tres segundos  mas os testes de imprensa conseguiram completar o zero a 100 km/h em 0 2 segundo a menos     porsche 991 gt3 rs [youtube id= ikghitss8m8  width= 620  height= 350 ]  motor  flat 6 4 0 aspirado traseiro  500 cv traçao  traseira tempo  2 9 segundos  independente  / 3 1 segundos  declarado   ele ficou atras da ferrari f12 tdf  mas seu feito nao e menos admiravel  sem turbo  sem traçao integral  sem assistencia eletrica o porsche 911 gt3 rs superou carros mais potentes e sobrealimentados     ferrari 488 gtb   motor  v8 3 9 biturbo central traseiro  670 cv traçao  traseira tempo  2 9 segundos  independente  / 3 0 segundos  declarado   sua antecessora ja estava flertando com a marca de tres segundos  mas quando a ferrari decidiu colocar um turbo no motor v8 ficou claro que a 488 gtb iria parar entre esses caras     mençoes honrosas chevrolet corvette z06   motor  v8 6 2 supercharged central dianteiro  659 cv traçao  traseira tempo  3 0 segundos  independente  / 2 95 segundos  declarado   e a mesma receita do demon  porem com menos peso e menos potencia  a diferença chega a 0 7 segundos  porem temos certeza de que o vette nao usou pneus de arrancada  nem mapeamento opcional ou vht     mercedes amg gt s   motor  v8 4 0 biturbo dianteiro  510 cv traçao  traseira tempo  3 0 segundos  independente  / 3 7 segundos  declarado   voce esperava ver um mercedes nesta lista  pois o amg gt s conseguiu  os testes independentes mostraram que o modelo e 0 7 segundo mais rapido que o declarado pela fabrica  alguem duvida que o gt r  de 65 cv a mais e com tempo declarado de 3 5 segundos  tambem entrara nesse grupo      errata  o titulo original do post se referia equivocadamente ao  clube dos 3 segundos   quando  na verdade  trata se do  clube dos 2 segundos