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Car Culture História

Como o Boxster salvou a Porsche da falência e a transformou em uma das maiores do mundo


Era 1996 e, acredite se quiser, a Porsche estava para falir. Sim, a companhia que hoje é a mais lucrativa do planeta, que criou um dos supercarros mais velozes e avançados do planeta, o 918 Spyder; que venceu as 24 Horas de Le Mans de 2015 com um protótipo híbrido e trouxe de volta a glória nas pistas nas décadas de 1970, 1980 e 1990; e que hoje pode se dar ao luxo de lançar uma edição especial exatamente do jeito que os fãs querem, o 911 R com a certeza de que se todas as unidades se esgotarão em questão de semanas ou até mesmo dias, ia fechar as portas. Isto seria bem ruim, e talvez o mundo automotivo até fosse diferente caso a Porsche estivesse extinta. Para começar, o primeiro 911 com motor de arrefecimento líquido nem teria aparecido. O 993 teria sido o último da linhagem, a Subaru reinaria sozinha como a última a apostar nos motores boxer. Acontece que o 993 já estava quase passando do limite quando o assunto era longevidade de uma plataforma: apesar de todas as modificaçõ