head up display  ou simplesmente hud  o equipamento  que vem se tornando cada vez mais comum nos carros  projeta informaçoes importantes em tempo real no para brisa e permitem que o motorista as observe sem desviar o olhar do caminho a frente  e  alem disso  o hud tambem confere um toque industrial/futurista ao interior dos automoveis   a associaçao imediata  ao menos para mim  e com as telas transparentes dos computadores nos filmes de ficçao cientifica  ou as informaçoes projetadas no visor do capacete de samus aran em metroid prime  classico do gamecube dos anos 2000  nao por acaso  alias  as informaçoes que aparecem na tela quando estamos jogando videogame   barra de vida  minimapa  objetivos ou  no caso dos jogos de corrida  velocimetro  conta giros e indicador de marchas   tambem sao chamadas de hud    neeeeerrrd   grita um membro da audiencia      embora seja dificil pensar em uma aplicaçao pratica para uma tela transparente no computador da sua casa  em um automovel o hud realmente ajuda a conferir as informaçoes sobre o carro sem precisar tirar os olhos da pista   aquele instante crucial  de fraçoes de segundo  pode fazer a diferença entre sofrer um acidente e conseguir reagir a tempo   nao e uma finalidade muito diferente da original   o hud apareceu primeiro nos avioes da decada de 1940  durante a segunda guerra mundial  a ideia era a mesma  permitir que o piloto tivesse acesso as informaçoes do radar sem olhar para a tela do instrumento  desviando o olhar da linha de voo  eram instantes que se mostravam preciosos entre identificar o alvo  mirar e acertar o inimigo     nao eram muitos os avioes que usavam huds durante a segunda guerra mundial  o versatil de havilland mosquito  um dos mais famosos bombardeiros da epoca  era um deles   tinha uma placa de vidro plana com revestimento especial  montada logo acima dos instrumentos  na qual eram projetadas as informaçoes do radar e um horizonte artificial  o principio e o mesmo desde entao     os huds so funcionam porque as imagens criadas por eles sao colimadas  isto quer dizer que os raios de luz que as produzem sao paralelos e  assim  as informaçoes que aparecem no para brisa sao projetadas em foco infinito   e preciso focar no que esta alem delas para enxerga las com clareza  ao olhar para a frente  tais informaçoes visuais parecem estar inseridas no ambiente   seja no ceu ou no chao     nos anos que se seguiram  os huds evoluiram rapidamente   no inicio da decada de 1960  ja havia um sistema padronizado de informaçoes exibidas no display e  com isto  pilotos comerciais podiam trocar de aviao sem a necessidade de se adaptar  e foi nesta epoca que as fabricantes de automoveis começaram a estudar sua aplicaçao em seus modelos  a general motors saiu na frente  ja na decada de 1960 houve testes com huds para automoveis  e o primeiro carro produzido em serie a receber o item foi o oldsmobile cutlass supreme de 1988     era a primeira geraçao do cutlass  primo gemeo do chevrolet monte carlo  do buick regal e do pontiac grand prix  a ter uma plataforma de traçao dianteira com motor transversal  a adoçao do painel digital e do hud e a mudança no layout mecanico denotavam uma preocupaçao em mostrar modernidade diante do inicio de uma nova decada   uma era muito mais antenada em novas tecnologias   https //www youtube com/watch v=azvv8uuiu48  nao era exatamente um recurso chamativo  ao ser ativado  o hud projetava um velocimetro digital mais ou menos na altura dos olhos do motorista  e tambem as pequenas setas para indicar a direçao dos piscas  e so  o equipamento era relativamente simples  mas seu efeito visual era muito bacana e  de fato  era possivel olhar a velocidade sem tirar os olhos da estrada  com isto  o hud passou a ser opcional em diversos outros modelos da linha da gm nos eua  incluindo o pontiac grand prix  o chevrolet cavalier e o cadillac bonneville   neste ultimo  era de serie   no japao  a nissan foi uma das primeiras a oferecer um hud  disponibilizando o equipamento como opcional para o cupe 240sx vendido de 1989 a 1994  tambem era um sistema simples  com o velocimetro exibido no canto inferior esquerdo do para brisa   https //www youtube com/watch v=l 8glre9hfo  a toyota introduziu um hud como opcional em 1991 para o toyota crown majesta  apenas para o mercado japones  era um complemento bacana para o cluster de instrumentos  que ja era totalmente digital  no entanto  sua funçao de ajudar o motorista a manter o foco na estrada era um tanto limitada  visto que a velocidade era exibida bem proxima ao painel   https //youtu be/slovzsp0zjq  em 1998  a chevrolet apresentou um hud mais completo para o corvette de quinta geraçao  era o head up display mais avançado do mercado  com diferentes modos de exibiçao  apenas o velocimetro  velocimetro e conta giros  ou um modo completo com termometro e marcador do nivel de combustivel  e melhor definiçao  a partir dai  tornou se tradiçao no corvette oferecer o hud como opcional   e claro que a chevrolet nao e a unica a oferecer os huds  que se tornaram um opcional relativamente comum a partir dos anos 2000  e nem todos refletem as informaçoes diretamente no para brisa  outra maneira e utilizar um combinador optico retratil para projetar os numeros  esta tela transparente e a responsavel pela colimaçao dos fachos de luz gerados pelo projetor  permitindo que os numeros sejam exibidos em foco infinito   e lembra muito os huds originais dos aviçoes   https //youtu be/gokzmgivc4c  com o avanço da tecnologia  os huds acabaram ganhando novas funçoes com o passar do tempo  em 2003  por exemplo  o hud do toyota prius nao espelhava apenas as informaçoes do painel de instrumentos  mas tambem do navegador gps  com isto era possivel  por exemplo  exibir uma seta indicando a direçao a seguir poucos metros antes de um cruzamento  por exemplo  outros trabalham em conjunto com as imagens captadas pela camera frontal para destacar os limites da estrada e ate mesmo sinalizar obstaculos a frente   hoje em dia  existem alguns huds aftermarket que podem ser instalados em qualquer carro  normalmente eles sao ligados ao leitor obd2 do carro e utilizam os dados fornecidos pela central eletronica  repare como e preciso colocar uma pelicula especial no para brisa  e como apenas ela reflete os dados mostrados pelo projetor  que fica em cima do painel     a tendencia  porem  e que cada vez mais carros novos comecem a sair de fabrica com huds  deixando os sistemas aftermarket obsoletos  como sao hoje os aparelhos de gps  hoje em dia  a mercedes benz oferece o equipamento ate no classe a  seu modelo mais barato   e a audi esta perto disto  a partir do a4  ja e possivel comprar um modelo das quatro argolas com hud  nos proximos anos  podemos esperar uma popularizaçao cada vez maior deste gadget  assim como hoje se pode comprar um golf com tela digital colorida de alta definiçao no lugar dos instrumentos analogicos tradicionais