O serviço de funilaria e pintura é um dos mais delicados e caros que se pode fazer em um carro. Imagine, então, que em vez da carroceria do seu automóvel, estão dezenas de metros de fuselagem aeronáutica. Como os fabricantes ou empresas aéreas fazem e refazem o visual das aeronaves?
Mais ou menos como a pintura de um carro, só que em maior escala, como mostra este vídeo divulgado recentemente pela Emirates Airline, uma das maiores linhas aéreas do mundo. Nele, todo o processo de pintura de um Boeing 777 é resumido em dois minutos. Veja só:
Para quem esperava por um processo altamente robotizado, a surpresa: a maior parte das etapas é realizada por pessoas — desde a remoção da pintura anterior até os acabamentos finais — uma equipe de 26 a 30 funcionários, que trabalham 24 horas por dia, 7 dias por semana.
O hangar de pintura da Emirates é o maior que existe sob posse de uma companhia aérea. Localizado no Aeroporto Interna