este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     concessionarias podem demitir 20 mil pessoas em 2015  diz fenabrave   depois de dizer que 2015 ja levou 12 mil empregos em concessionarias para o limbo  a fenabrave reforçou a previsao do apocalipse e disse que o ano deve deixar cerca de 20 mil pessoas desempregadas nas redes autorizadas  hoje  a anfavea anunciara os resultados de vendas e elas nao devem ser nada boas  com 325 mil carros em estoque  a coisa esta feia   com isso  a perspectiva do fechamento de mais revendas continua em pauta  ate agora ja foram 242  outras 492 nao faturaram nem sequer um carro em 2015  ha 7 9 mil concessionarias no pais  atualmente     audi lança novo q3 no brasil   a audi lançou no final da semana passada o facelift do crossover q3  o modelo traz novos para choques  novos farois e grade redesenhada e sera vendido nas versoes attraction  ambiente e ambition  as duas primeiras sao equipadas com o motor 1 4 tfsi de 150 cv e traçao dianteira  mas tambem oferecem variaçao com motor 2 0 tfsi de 180 cv e traçao integral quattro  a ambition  topo de linha  e oferecida somente com o motor 2 0 tfsi com potencia aumentada pra 220 cv e combinado com a traçao quattro  todos eles sao combinados com o cambio s tronic de seis marchas e embreagem dupla     com o motor 1 4 o q3 vai de zero a 100 km/h em 8 9 segundos e a maxima de 204 km/h  ja o 2 0 de 180 cv chega aos 100 km/h em 7 6 segundos e vai aos 217 km/h  enquanto o 2 0 de 220 cv chega aos 100 km/h em 6 4 segundos e aos 233 km/h  todos os modelos vem equipados com airbags de cortina e laterais  farois de xenonio com leds  bancos de couro sintetico  computador de bordo  sensor de estacionamento  volante multifuncional com comandos do sistema multimidia  computador de bordo e borboletas para troca de marcha     os preços partem de r$ 127 190 na versao attraction 1 4 e chegam aos r$ 190 190 na versao ambition 2 0  o flatout esteve presente no lançamento realizado na ultima sexta feira  3  e teremos nossa avaliaçao nos proximos dias  fique de olho     vw reduz preços de up   gol e voyage em ate r$ 4 820   a crise nas vendas de carros novos começou a produzir o efeito que o consumidor mais deseja  a queda no preço  a volkswagen foi a primeira a recorrer ao expediente  e conseguiu a proeza de reduzir o preço da versao 1 6 trendline do gol em r$ 4 820  sem retirada de conteudo   no up   fala se em reduçao  mas nao foi bem assim  ha poucos meses  a versao move up  custava r$ 35 230  pulou para inacreditaveis r$ 39 990 com a adiçao de ar condicionado como item de serie  agora  a marca diz que acrescentou ao pacote retrovisores eletricos  sistema de som  coluna de direçao com regulagem de altura e alarme  vendendo tudo a r$ 40 390  um acrescimo de r$ 400 por itens que poderiam custar ate r$ 1 711 se vendidos como opcionais  talvez ainda exista gordura para queimar  como havia no gol 1 6 trendline   na versao topo de linha do up   a black/white/red  o preço caiu r$ 310  de r$ 45 900 para r$ 45 590  nada que motive uma corrida as revendas   para o voyage  a maior reduçao foi na versao evidence  antes vendida por r$ 57 960  ela agora custa r$ 55 290  um desconto de r$ 2 670  um voyage por r$ 60 mil  pois e  mais do que reduçao de preços  o que aconteceu foi um ajuste a realidade     renault mostra seu talisman  o substituto do laguna e do safrane   hoje a renault revelou um modelo que pretende substituir dois dos atuais  com a chegada do seda talisman  o safrane  modelo de luxo da marca  sai imediatamente de cena  o laguna deve ir sumindo aos poucos   com 4 85 m de comprimento  2 81 m de entre eixos  1 87 m de largura e 1 46 m de altura  o seda traz a nova identidade visual da renault  a mesma que deve estrear em breve no megane  ela vai um passo alem da mostrada na nova space por trazer farois diurnos de led nas laterais dos farois  como se fossem dois grandes colchetes  o porta malas e de generosos 608 litros e ele pesa 200 kg a menos do que a minivan  ou exatos 1 484 kg     a comparaçao se da porque os dois dividem a mesma arquitetura  chamada de cmf  common module family   a plataforma modular da renault tambem deve dar origem aos futuros modelos nao so da marca francesa  no informativo a imprensa  ela fala em  modelos da aliança   ou seja  nissan e renault  o coeficiente aerodinamico do talisman e de apenas 0 27     o seda de luxo tem cinco opçoes de motor  duas a gasolina e tres diesel  os a gasolina sao duas versoes  uma de 150 cv e uma de 200 cv  do motor 1 6 turbinado edc 7  chamadas respectivamente de energy tce 150 e energy tce 200  as duas sao exclusivamente equipadas com a transmissao edc  uma automatizada de dupla embreagem com sete marchas   manual so nas versoes diesel  mais especificamente na dci 110  um 1 5 de quatro cilindros e 110 cv  e na dci 130  um 1 6 de 130 cv  a versao dci 160 e o 1 6  mas biturbo  capaz de render 160 cv  essa vem so com a transmissao edc  mas com 6 marchas  em vez de 7   a renault diz que o seda e o unico em seu segmento a associar a traçao nas quatro rodas  chamada na marca de 4control  com um sistema de amortecimento comandado por computador  a marca so nao informa como seria esse sistema  mas e possivel que sejam amortecedores magnetorreologicos  ou seja  com ajuste magnetico   o seda e equipado com o sistema muti sense  que ajusta o cambio edc  o motor  os instrumentos de bordo  a iluminaçao interna  a direçao  o sistema 4control  os amortecedores ajustaveis e ate o som do escapamento em tres modos diferentes de conduçao     outros destaques do novo seda sao o sistema head up display  que projeta informaçoes do painel na altura do para brisa  em uma telinha de acrilico  o sistema multimidia r link 2  que lembra um tablet no console central  farois de led  sistema de som bose e sistema de estacionamento automatico     toleman usada por senna em monaco ainda nao foi vendida   o toleman tg184 usado por ayrton senna no historico gp de monaco de 1984 foi anunciado no fim do ano passado  mas incrivelmente ainda nao foi vendido  foi com este carro que senna mostrou seu talento ao mundo ainda no inicio de sua primeira temporada na formula 1  cruzando a linha de chegada em primeiro lugar sob uma chuva torrencial no principado de monaco  uma historia que contamos aqui   mas classificado em segundo lugar devido a interrupçao da corrida pelos oficiais da prova   [gallery link= file  ids= 61741 61740 61737 ]  curiosamente  apesar do significado historico do carro  ele nao encontrou um comprador disposto a pagar £ 1 milhao   um valor que nos parece um tanto salgado  e verdade  mas tem seu significado historico  talvez daqui a alguns anos     projeto de motores em miniatura atinge meta [youtube id= izlwgfej1xu  width= 620  height= 350 ]  enquanto o mercado automotivo nao tem nada a comemorar  ha quem tenha o que celebrar este ano  um deles e fabio luis neto  criador do projeto  mecanica em miniatura   no dia 10 de junho  falamos sobre o seu projeto de miniaturas extremamente realistas de motores automotivos e sobre a campanha de crowdfunding realizada para levantar fundos para a execuçao  na ocasiao faltavam 25 dias para o fim do prazo  e ja havia r$ 37 200 arrecadados  os tais 25 dias venceram ontem  dia 5 de julho   a meta era de atingir r$ 97 mil  mas r$ 70 mil ja ajudariam a colocar o projeto para andar  segundo fabio  neste intervalo  o projeto conseguiu chegar a meta minima  arrecadando mais r$ 32 800  aparentemente  o projeto ganhou mais prazo  com 14 dias restantes para se encerrar  fica a torcida para que ele consiga chegar aos r$ 97 mil inicialmente pretendidos     sucessor do bravo e sua versao perua estarao no salao de genebra   o conceito fiat aegea  mostrado no salao de istambul  seria o sucessor do fiat linea  mas tambem e cotado para ser o novo modelo medio da marca  o que incluiria uma versao hatchback e perua  o hatch nao seria um novo punto  mas sim um novo bravo  segundo o site italiano al volante  ainda de acordo com ele  sua versao final  assim como a da perua  tera estreia no salao de genebra de 2016  em março   nao e nada dificil que seja exatamente assim  afinal de contas  o seda  que nao se chamara aegea  começa a ser fabricado na fabrica de bursa  na turquia  em novembro deste ano  o hatch para o mercado europeu tambem saira de la  alguns poucos meses de diferença sao suficientes para criar uma expectativa interessante     com entre eixos menor que o da maioria de seus concorrentes  2 64 m  contra 2 70 m de media   a nova linha de modelos medios da fiat tera de fazer um aproveitamento exemplar de espaço interno  algo que a marca tem experiencia em fazer  e dela a filosofia de 80% do espaço para ocupantes e bagagens e apenas 20% para a parte mecanica  vejamos como ela vai ser sair neste caso