Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!
Um Corvette que brilha no escuro em Le Mans
Nos anos 1950, quando Briggs Cunningham quis diferenciar seus carros dos demais nas 24 Horas de Le Mans, ele decidiu pintar faixas azuis sobre a carroceria branca de seus carros, criando assim as “racing stripes” e permitindo que eles fossem identificados até mesmo nas fotos em branco e preto. Foi uma ideia tão genial e com um resultado estético tão certeiro que as faixas transcenderam sua função primária para se tornar um símbolo de esportividade.
Elas só tinham um problema: não funcionavam entre o por-do-sol e o nascer do dia; pouco menos que a metade da duração em uma corrida de 24 horas. Mas o pessoal da Larbre Compétition resolveu esse tipo de problema em seu Corvette C7.R deste ano usando uma solução tão simples que até impressiona por não ter sido usada antes: eles chamaram o artista de rua Ramzi Adek para pintar o carro ao estilo graffiti, com uma tinta que brilha no escuro.
O Vette será pilotado pelo brasileiro Fernando Rees, que neste ano trocou a GTE Pro pela GTE Am, e dividirá o carro com os franceses Christian Philippon e Romain Brandela. As 24 Horas de Le Mans deste ano começam no próximo dia 17 de junho e, como em todos os anos, teremos o guia para acompanhar a corrida na íntegra, com fórum aberto para os leitores. Fique de olho!
Lamborghini Urus é gravado em ação silenciosa durante testes em Nürburgring
Veja só que feliz coincidência: hoje mesmo acabamos de falar sobre SUVs acelerando na pista e o que aparece pela frente? O novo Lamborghini Urus esticando suas patas em Nürburgring Nordschleife.
Embora ele já tenha aparecido em fotos anteriormente, esta é a primeira vez que temos a oportunidade de ver e ouvir o carro em movimento, mas ainda falta alguma coisa. Sim: ronco de motor. A captura de áudio depende de muitos fatores, mas aparentemente não foi uma questão de microfones ou posição da câmera, pois há ruído de vento e pneus. Será que ele usa algum escape com válvulas de bypass ou será silencioso em nome da luxuosidade?
Bem, difícil saber a resposta. O que sabemos é que o motor que foi abafado neste protótipo é um V8 biturbo de 650 cv, como confirmou Stefano Domenicalli ao site Automotive News no início deste ano, porém diferente do V8 já usado nos Porsche e demais modelos do grupo Volkswagen.
O Lamborghini Urus deve ser apresentado no início do próximo ano, possivelmente no Salão de Genebra.
Oktane terá track day no próximo sábado – inscrições estão abertas
O pessoal do Oktane Track Day irá organizar mais um de seus eventos de pista no autódromo Vello Città no próximo sábado, 10 de junho. O evento terá portão fechado com acesso restrito aos participantes e seus convidados.
As baterias serão divididas em categorias baseadas na tração e número de cilindros — 4×4 de quatro cilindros, 4×4 com mais de quatro cilindros, tração traseira de até quatro cilindros, tração traseira superior a quatro cilindros, dianteira de até quatro cilindros e dianteira superior a quatro cilindros.
O evento terá premiação com troféus para os três mais rápidos da categoria e para os 10 mais rápidos no geral. Também haverá abastecimento no local com gasolina pódium e serviço de trocas de rodas e pneus. Cada inscrito poderá levar até cinco convidados e um carona, sem custo adicional.
Para fazer sua inscrição acesse o site do Oktane Trackday.
Próximo Golf R será desenvolvido por criador do Focus RS e chefe da divisão de competição da McLaren
A Volkswagen anunciou na última semana a contratação do alemão Jost Capito como chefe de sua divisão esportiva, a Volkswagen R. Capito já havia trabalhado na Volkswagen R como chefe da operação da marca no Mundial de Rali (WRC) durante as temporadas de 2013, 2014 e 2015, dominadas pela marca alemã.
Em 2016 Capito mudou para a McLaren Racing, porém com a reestruturação promovida pelo novo diretor Zak Brown (será que o desempenho medíocre na F1 faz parte dos planos?), Capito deixou a equipe britânica para voltar à Volkswagen, desta vez como chefe da divisão R.
Antes da Volkswagen, Capito liderou o projeto de desenvolvimento do Ford Focus RS, e também passou pela divisão de automobilismo da Porsche e pela direção da Sauber na Fórmula 1. Algo nos diz que o próximo Golf R tem potencial para ser o melhor Golf da história.
Toyota anuncia recall de quase 10.000 Corolla por falha nos cintos de segurança
A Toyota anunciou nesta semana o recall de 9.890 unidades do Corolla 2017 devido a um defeito de fabricação nos cintos de segurança do banco do passageiro dianteiro. As unidades envolvidas na convocação foram fabricadas entre 20 de dezembro de 2016 e 24 de fevereiro de 2017.
Em comunicado a Toyota informou que há uma “desconformidade técnica na peça de ancoragem” que não atende às normas de segurança e que, por esse motivo, a peça pode se romper em caso de acidente. Os carros afetados terão a peça substituída por uma nova a partir do dia 19 de junho.
Para verificar se seu Corolla está envolvido no recall e obter mais informações sobre o serviço, basta acessar o site de recalls da Toyota.