ja virou tradiçao  todos os anos  fas da jeep espalhados por todos os estados unidos se reunem no deserto de moab  em utah  para celebrar sua fabricante de veiculos off road favorita   e a jeep retribui levando ao evento conceitos exclusivos   a ediçao de 2017 nao foi diferente  e  por mais que as comemoraçoes de 50 anos do easter jeep safari e do aniversario de 75 anos da propria jeep tenham sido no ano passado  os caras nao deixaram de caprichar  e  como de costume  houve um belo restomod   ainda que  desta vez  nao tao retro assim       jeep grand one concept   normalmente a jeep usa o tradicional wrangler como base para seus restomods  e a gente entende o apelo  ele e um verdadeiro icone e  sua concepçao simples o torna uma excelente base para modificaçoes radicais  no entanto  em 2017  a primeira geraçao do jeep grand cherokee  a zj  completa 25 anos  o utilitario  lançado em 1992  foi o substituto do ainda bem sucedido  porem ja cansado grand wagoneer  que ja era fabricado desde 1962 sem grandes alteraçoes   por isso  a jeep decidiu dar vida nova ao grand cherokee  para isto  a fabricante procurou um exemplar apresentavel no craigslist  que e como o mercado livre nos eua  e lhe deu uma bela repaginada  pintura nova  um azul metalico tipicamente noventista   suspensao elevada em cinco centimetros  pneus bf goodrich de 33 polegadas  rodas douradas de 18 polegadas  entre eixos mais longo  deslocando o eixo dianteiro para a frente e o eixo traseiro para tras  sem alterar a carroceria  e restaurou o interior no padrao original   exceto pela flanela xadrez no teto  o carro tambem foi equipado com um telefone movel e alguem colocou um game boy  original  nao o color   no banco traseiro  e rolou um pequeno facelift  com nova grade e novos para choques dianteiro e traseiro   o motor  um v8 de 5 2 litros que tinha cerca de 160 000 km rodados  foi todo refeito e recebeu como unicos upgrades um sistema de cold air intake e escape menos restritivo  assim  a potencia talvez ate seja um pouco maior que os 225 cv originais     jeep safari   se o grand one tem todo o jeito de que poderia ser feito por qualquer amante de jeeps com bom gosto  o safari e um conceito mais viajado  sua principal caracteristica sao  sem duvidas  as portas de acrilico transparente  que sao sustentadas por uma armaçao de aluminio  as portas traseiras sao suicidas  segundo a jeep  a ideia dar a sensaçao de um veiculo aberto mesmo que ele esteja fechado  por isto  o teto rigido do wrangler rubicon e de vidro  e todas as janelas sao maiores  alem disso  os dois bancos traseiros individuais sao ligeiramente virados para fora   de modo a melhorar a visao daquilo que a jeep chama de  windoors   windows + doors    o jeep safari tambem teve o comprimento reduzido e recebeu um diferencial dana 44 com tres niveis de bloqueio  selecionaveis manualmente   bem como farois e lanternas de led  novos para choques  suspensao elevada em cinco centimetros e rodas de 18 polegadas calçadas com pneus bf goodrich de 35 polegadas  completam o pacote um ipad integrado ao painel de instrumentos  skid plates na dianteira e na traseira e feios melhorados  alem  e claro  do v6 pentastar de 3 6 litros e 285 cv     jeep quicksand   sem duvida este aqui e  para nos  um dos mais legais  o jeep quicksand e um hot rod feito para as dunas de areia  que nao economiza no visual agressivo e nem na força  baseado no wrangler  ele teve o entre eixos alongado  o teto rebaixado em 10 cm e perdeu os para lamas  deixando a mostra o motor v8 hemi 392 com corpos de borboleta individuais  que tambem brotam por uma abertura no capo  como nos gassers das decadas de 1950 e 1960   o interior perdeu o revestimento das portas  mas ganhou couro vermelho costurado em matelasse nos bancos  que nao tem encostos de cabeça  a capota e de lona  e ha uma gaiola de proteçao na parte traseira  alem disso  as rodas de 18 polegadas tem visual vintage e sao calçadas com pneus bf goodrich de 32 polegadas na dianteira e 37 polegadas na traseira     jeep trailpass   feito a partir do novo jeep compass trailhawk  o trailpass tem a premissa simples de aumentar a capacidade off road do utilitario  para tal  ele teve a suspensao elevada em 3 8 cm e ganhou novos pneus continental terraincontact  os pneus mais garrudos dos outros conceitos talvez caissem melhor    esteticamente  o trailpass ganhou um rack no teto  com porta volumes   grafismos conceituais no capo e nas laterais e pintura especial nas rodas  a cor verde da carroceria aparece tambem no revestimento de couro katzin dos bancos  nas costuras do volante e dos revestimentos das portas e em detalhes do acabamento do painel e da alavanca de cambio  os tapetes sao a prova d agua  e o motor e o tigershark de 2 4 litros e 186 cv acoplado a uma caixa automatica de nove marchas   conjunto mecanico tambem disponivel na nossa fiat toro     switchback   se voce achou o jeep safari radical demais com suas portas transparentes  o conceito switchback pode ser considerado uma interpretaçao mais plausivel da ideia  ele tambem tem teto de vidro e janelas maiores  mas apenas a parte inferior das portas e vazada  garantindo mais privacidade     o switchback tambem e uma vitrine de acessorios conceituais  isto e  que um dia podem aparecer no catalogo da mopar   entre os quais destacam se o capo com scoop para ventilaçao do motor  as rodas de 17   de desenho exclusivo  calçados com pneus bfg de 37 polegadas   o rack do teto e as luzes de led nas colunas a  sobre o para brisa e nas lanternas traseiras   alem disso  o jeep teve a suspensao elevada em 10 centimetros e recebeu diferenciais dana 44 nos dois eixos  alem de molas fox  para choques de aço  uma nova grade  sistema cai e dobradiças reforçadas no compartimento de carga traseiro  a fim de suportar o maior peso do estepe e de um kit de primeiros socorros  o motor e o v6 pentastar de 3 6 litros  acoplado a uma caixa automatica de cinco marchas     luminator   o luminator tem este nome por causa de todas as luzes de led que a jeep instalou nele  feito em parceria com a divisao de iluminaçao da magneti marelli  cooperaçao possivel graças a fusao da chrysler e da fiat  visto que a magneti marelli pertence aos italianos   para começar  o capo traz uma regua de iluminaçao dotada de um sensor infra vermelho  quando detecta obstaculos  animais ou pessoas a frente  a regua se acende e proporciona melhor visibilidade em trilhas noturnas   outra regua  no topo do vigia traseiro  serve como alerta para quem vem atras  quando as luzes estao verdes  quer dizer que esta tudo bem e que o jipe esta se movendo a mais de 5 km/h  abaixo disto  a luz fica amarela  quando a luz fica vermelha  significa que o carro esta parado  ou esta prestes a faze lo por problemas mecanicos   a luz branca e a luz de re     ainda ha leds espalhados por todo o carro  nos farois  nas luzes auxiliares  nos spots nas colunas a  nas luzes de neblina  nos piscas e no assoalho  para iluminar o piso e permitir que se enxergue buracos ou outros obstaculos menores     cj66   este verdadeiro monstro de frankenstein  no bom sentido  nasceu do chassi de um jeep wrangler tj  produzido de 1997 a 2006  unido a replica da carroceria de um jeep cj  o original  feito de 1944 a 1986   tudo movido por um v8 hemi de 5 7 litros moderno  capaz de entregar 388 cv   este  acoplado a uma transmissao manual de seis marchas      os para lamas foram alargados para acomodar os enormes pneus bf goodrich de 35 polegadas que calçam as rodas de 17 polegadas com bead locks  e a suspensao foi devidamente elevada para ajudar o cj66 a enfrentar trilhas dificies  para isto tambem contribuem os dois diferenciais dana 44     a grande maioria dos acessorios veio do catalogo da mopar  como a cobertura plastica do motor  o volante  a saida de escape e o sistema de cold air intake  os bancos  nao  estes vem do dodge viper