ja notou que os britanicos acham que dirigem do lado certo da rodovia e o resto do mundo no lado errado  voce certamente ja ouviu essa piada no top gear  em eurotrip ou outra comedia britanica — ela na verdade usa o duplo sentido de  right side   que pode significar  lado direito  ou  lado certo    na verdade eles nao estao assim tao errados  pois mais de um terço dos carros do planeta tem o volante na direita  mas voce sabe por que eles decidiram colocar o volante no outro lado  em vez de fazer como o resto do mundo   https //www youtube com/watch v=2sybecsuyva a 1 45 do video  uma das melhores e mais sutis sacadas do filme  mr  bean compara o lado do volante do mini a origem mais aceita da mao inglesa e a mesma de praticamente toda a cultura social moderna  o imperio romano  ali  os condutores de carruagens  bigas e afins  manejavam os veiculos com a mao esquerda para poder usar as armas com a mao direita  como a arma estava na mao direita  a circulaçao era feita pela esquerda  o habito acabou avançando para a idade media e eras posteriores ate que  em 1773  o governo britanico instituiu a primeira lei de trafego local  estabelecendo que a circulaçao nas ruas deveria ser feita sempre pela esquerda   poucos anos depois  quando as ferrovias foram construidas para a nova invençao tecnologica local  a locomotiva a vapor  essa regra tambem foi seguida  e por isso tambem que o metro de londres trafega pelos trilhos da esquerda  como o imperio britanico foi o maior imperio da historia da humanidade  ele levou consigo seu padrao para todos os paises onde exerceu alguma influencia  ate mesmo o brasil usou a mao inglesa no passado  acredite   [caption id= attachment_361887  align= aligncenter  width= 1049 ] londres em 1885   a carruagem a esquerda vai  a carruagem a direita  da foto  vem[/caption]  o japao tambem teve influencia dos ingleses  mas por um motivo bem mais banal  os primeiros trens importados pelos japoneses eram ingleses  entao eles apenas seguiram o padrao britanico  quando as estradas começaram a ser construidas para os carros  o sentido de circulaçao adotado foi o mesmo dos trens e  assim  o japao acabou usando a mao inglesa   a circulaçao pela direita tambem tem uma origem obscura  mas atribuida ao manejo de armas  uma das hipoteses mais aceitas e que napoleao bonaparte  por ser canhoto  usava suas armas com a mao esquerda e  por isso circulava pela direita — algo que  supostamente  lhe dava vantagem em um combate  dali se fez o padrao que hoje e conhecido como  mao francesa  ou  mao direita    outra origem provavel esta nos eua  os colonos americanos tinham suas  wagons  puxadas por grupos de quatro ou seis cavalos e  por uma questao de aproveitamento de espaço  o condutor ia montado em um dos cavalos e nao na carroça  mais especificamente o ultimo cavalo da esquerda  pois ele manejava o chicote com a mao direita e  assim  era mais facil controlar os outros cavalos do grupo  para evitar colisoes e confronto de cavalos  a circulaçao passou a ser feita pela direita e  quando os carros surgiram  eles continuaram circulando pelo mesmo lado da estrada   [caption id= attachment_361886  align= aligncenter  width= 1200 ] trem japones circulando pela    esquerda[/caption]  quando os automoveis começaram a aparecer  praticamente nenhum padrao estava estabelecido — nem mesmo o tipo de combustivel — e por isso tambem nao havia um consenso em relaçao a posiçao do condutor  muitos ficavam no centro do veiculo  outros nas laterais para uma melhor visibilidade em ultrapassagens  mas mao inglesa era padrao em grande parte da europa ocidental  provavelmente devido a analogia com as ferrovias  surgidas na inglaterra durante a primeira revoluçao industrial   durante os anos 1920 os paises começaram a aderir ao trafego no lado direito  restando apenas o reino unido e a suecia com a mao inglesa na europa  a italia tinha um sistema misto  circulando pela direita nas estradas e pela direita nas cidades — um caos tipicamente italiano  talvez por isso lancia e alfa romeo produziram somente carros com volante no lado direito ate os inicio dos anos 1950   [caption id= attachment_361885  align= aligncenter  width= 990 ] alfa romeo 6c 1951   veja onde esta o volante   [/caption]  em 1963 a suecia finalmente decidiu abandonar a mao inglesa  pois todos os paises vizinhos adotavam a mao francesa e muitos carros vendidos la tinham o volante na esquerda  o que causava muitos acidentes  o dia 3 de novembro foi escolhido para a mudança  as ruas ja haviam sido preparadas com sinalizaçao e semaforos no lado oposto  cobertos com plastico preto     durante a madrugada o transito do pais foi suspenso para a remoçao da sinalizaçao antiga e as 6h da manha o trafego foi liberado com o sentido alterado  na segunda feira apos a mudança a quantidade de acidentes foi menor que a media   no brasil a circulaçao pela direita foi instituida em 24 de julho de 1928  antes disso nao havia um padrao e cada estado decidia como faria a circulaçao dos automoveis  o brasil ainda tem uma rotatoria inglesa  que e contornada pela esquerda e nao pela direita — ela fica na cidade fluminense volta redonda           e se voce um dia parar no restaurante frango assado da rodovia carvalho pinto  sp 070   em sao jose dos campos/sp  ira notar que ali tambem ha uma rotatoria inglesa  onde se circula pela esquerda ate o acesso a rodovia     o brasil tambem tem a unica inversao de mao de circulaçao da america  situada na fronteira com a guiana  que e uma antiga colonia inglesa  guiana inglesa  e  por isso  manteve o transito de mao direita  a inversao fica apos a ponte sobre o rio tacutu  onde termina a br 401  que liga bonfim/ro a lethem/guiana     um dos poucos paises que fizeram o contrario — foram da mao francesa para a mao inglesa — foi a samoa  que mudou para a mao inglesa em 2009  os samoanos fizeram a mudança para se adequar aos paises vizinhos  diminuir a importaçao de carros americanos e estimular a importaçao de carros usados da australia e nova zelandia   https //youtu be/ztlidwdz3iy  o reino unido e outros paises consideraram aderir a padronizaçao da mao francesa  mas tradiçao  o volume da frota  e a infra estrutura rodoviaria estabelecida — algumas rodovias britanicas usam trechos das antigas vias romanas e outras sao anteriores aos carros — tornam essa mudança inviavel atualmente   atualmente a mao direita e adotada por 165 paises e/ou territorios — em sua maioria na america  europa continental  norte da africa e oriente medio—  enquanto outros 75 paises/territorios usam a mao esquerda para circulaçao  isso significa que cerca de 30% dos paises/territorios do planeta dirigem pelo lado esquerdo da via