em tempos de downsizing  suvs e crossovers dominando o mercado  e carros hibridos e eletricos ganhando cada vez mais espaço  os tempos de abundancia dos anos 60 parecem cada vez mais distantes  e  por abundancia  queremos dizer motores enormes e gasolina azl  consumo de combustivel nao era uma preocupaçao muito grande   para vender bem  um carro precisava ser bonito  rapido  espaçoso e confortavel  se fosse um muscle car  ou pony car  ou mesmo uma versao esportiva  so precisava ser bonito e rapido   [gt40 content search= ford  widget= 1 ]  claro  esta e uma visao meio simplista  mas voce entende nosso ponto  sendo mais especifico  naquela epoca eram muito populares as concessionarias que ofereciam  algo mais  a seus clientes  caso da yenko  concessionaria de canonsburg  pensilvania  que tambem atuava como preparadora   e se tornou uma lenda graças ao camaro yenko s/c  que tinha o motor 427 do chevrolet corvette  com 430 cv  no lugar do small block 350 de 295 cv  o trabalho de don yenko era tao popular entre os entusiastas que a chevrolet viu se obrigada a oferecer de fabrica um camaro com motor de corvette  e o resto  como dizem  e historia   voce pode ler aqui    e nao pense que nao havia exemplos parecidos no brasil   nem tanto nos anos 60  e mais nos anos 70 e 80  concessionarias como a caltabiano  a envemo e  claro  a dacon tambem fizeram fama oferecendo kits de preparaçao e ate mesmo modelos especiais a clientes mais exigentes  a caltabiano tinha o ford maverick quadrijet; a envemo oferecia kits para o chevrolet opala que incluiam modificaçoes mecanicas e esteticas; e a dacon tinha uma das linhas mais completas de acessorios e modelos vw modificados com componentes de prateleira e feitos sob medida   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  pois a primeira coisa que pensei quando soube que uma concessionaria norte americana esta oferecendo um mustang preparado com nitro  capaz de fazer o quarto de milha em dez segundos  por um preço camarada e com garantia de fabrica  foi na yenko  de certa forma  e como se estivessemos um pouquinho mais perto dos anos de ouro dos muscle/pony cars   e bem sabido  praticamente indiscutivel  que o ford mustang nunca esteve melhor  com uma identidade visual mais moderna da qual ja aprendemos a gostar  suspensao independente na traseira e  obviamente  motores mais potentes   o fato de haver um quatro cilindros turbo e um detalhe totalmente passavel  dado o contexto    o mustang ja nasceu com um potencial enorme  a propria ford demonstrou isto ao colocar nele um v8 de virabrequim plano e 533 cv  recriando o shelby gt350  agora e a vez da concessionaria beechmont ford  que fica no estado de ohio   a loja começou a oferecer nesta semana o chamado drag pak  como o nome diz  trata se de um pacote de equipamentos que tornam o mustang gt apto a participar de arrancadas diretamente saido do showroom da concessionaria  a forma como eles explicam o serviço faz parecer bastante simples   [youtube id= v tge4srphc  width= 620  height= 350 ]  o primeiro passo e optar pelo mustang gt  com motor v8 de cinco litros e 466 cv  o carro pode ser basico ou premium  conversivel ou fastback  ter cambio manual de seis marchas ou automatico de dez marchas   nao importa  o importante e ter o motor v8     entao e preciso instalar o kit  que inclui nao apenas o sistema de oxido nitroso no porta malas  completo com suporte e painel de controle   mas tambem novas semiarvores  bomba de combustivel  amortecedores ajustaveis e molas especificas com menor carga  para facilitar a transferencia de peso para a traseira no momento da arrancada  tambem sao inclusos rodas e pneus 305/45/17 do tipo drag radial   que podem ser usados nas ruas  mas sao feitos de um composto especial que melhora a aderencia na dragstrip      o kit e instalado na propria concessionaria e o carro mantem a garantia de fabrica para todos os componentes ford   exceto se tais componentes forem danificados durante uma corrida  ou se o proprietario realizar mais modificaçoes alem das que ja sao oferecidas pela beechmont ford   o preço nao foi divulgado pela concessionaria  mas eles ja adiantam que uma das vantagens e justamente o fato de o kit ser acessivel  e citam como exemplo outro pacote ja oferecido pela beechford  que inclui um supercharger da roush performance  com quem firmou parceria  e outros componentes que elevam a potencia do v8 5 0 para  mais de 700 cv   o numero exato nao foi divulgado   sob a garantia de fabrica de tres anos ou 58 000 km  tudo por us$ 39 995   uma pechincha  considerando que um mustang gt totalmente stock custa cerca de us$ 35 000  o kit com sistema de oxido nitroso provavelmente nao custara muito mais caro   [youtube id= scvewlitnzw  width= 620  height= 350 ]  [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  a propria roush  alias  oferece modificaçoes desenvolvidas junto a ford desde 1995 e  na ultima decada  tem se dedicado mais a oferecer pacotes prontos para serem instalados em qualquer concessionaria dos eua  a parceria coma beechmont ford e um indicativo deste esforço   e  de certa forma  inspirou a loja de ohio a desenvolver seu proprio kit de nitro   fica mais interessante ainda se levarmos em conta que a beechmont ford e uma concessionaria tocada por entusiastas do mustang  o dono  mark williams  foi um dos autorizados pela fabricante a comprar um ford gt  cujos compradores foram selecionados a dedo   e o responsavel pelas vendas de componentes de performance e o piloto de arrancadas terry  beefcake  reeves  que segundo a loja  e proprietario de um dos mustang supercharged mais velozes do planeta no quarto de milha   7 71 segundos a 286 km/h  o video abaixo e meio antigo  feito em 2013  mas ilustra bem o que queremos dizer   [youtube id= lzdhbkgdrds  width= 620  height= 350 ]  os tempos mudaram  os carros mudaram e os anos 60 jamais vao voltar  mas ainda ha opçoes para quem quer reviver  ao menos em parte  a epoca dos muscle cars e pony cars preparados por concessionarias  como nao curtir